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  • MXD6-NA-LGF30
    2023 Nuovo nylon MXD6 meta-xililene adipamide Imbottitura in fibra di vetro lunga 30% elevate proprietà barriera
    Cos'è MXD6? Il nylon alifatico convenzionale è facile da lavorare ma ha un forte assorbimento d'acqua e una bassa temperatura di conversione del vetro. Sebbene il nylon completamente aromatico abbia risolto in larga misura le carenze dei prodotti alifatici, la difficoltà di lavorazione è aumentata in modo esponenziale. Dopo il 1972, Toyo Textile e Mitsubishi Gas Chemical sintetizzarono un nuovo tipo di nylon semi-aromatico MXD6, che non solo superava in larga misura gli svantaggi delle resine alifatiche e completamente aromatiche, ma presentava anche alcuni vantaggi delle resine completamente aromatiche. È ampiamente utilizzato nei materiali da imballaggio con elevata barriera ai gas e nei materiali strutturali di ingegneria. In sintesi, MXD6 presenta i seguenti vantaggi: Elevata resistenza e modulo elastico; L'elevata temperatura di transizione vetrosa è di 237℃ per Tm e 85℃ per Tg. Basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità; Veloce velocità di cristallizzazione, facile da formare e produrre; Eccellenti prestazioni di barriera ai gas. Perché aggiungere fibra di vetro lunga? Il composito rinforzato con fibra di vetro lunga può risolvere i tuoi problemi quando altri metodi di plastica rinforzata non forniscono le prestazioni di cui hai bisogno o se vuoi sostituire il materiale con la plastica. I compositi rinforzati con fibra di vetro lunga possono ridurre in modo conveniente il costo delle merci e migliorare efficacemente le proprietà meccaniche della rete scheletrica interna di ingegneria. Le prestazioni sono preservate in un'ampia gamma di ambienti. Prestazioni e applicazione MXD6 Rispetto ad altri materiali, MXD6 presenta i vantaggi di elevata resistenza e modulo elastico, elevata temperatura di transizione vetrosa, basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità, rapida velocità di cristallizzazione, stampaggio e produzione convenienti, eccellenti proprietà di barriera ai gas e può anche essere una buona barriera per anidride carbonica e ossigeno anche in condizioni di elevata umidità. Nel mercato finale, MXD6 è usato raramente da solo e viene generalmente aggiunto ad altri polimeri come componente modificato. I materiali contenenti MXD6 sono utilizzati principalmente nei settori automobilistico e degli imballaggi. Come tecnopolimero, MXD6 può sostituire l'uso di materiali metallici nell'industria automobilistica, come utensili elettrici, materiali magnetici, scocca automobilistica, telaio, travi, accessori per motori, ecc. Ti offriremo: 1) parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia; 2) Progettazione e raccomandazioni del frontale dello stampo; 3) Fornire supporto tecnico come lo stampaggio ad iniezione e lo stampaggio per estrusione. Certificazione di sistema Sistema di Gestione della Qualità Certificazione ISO9001/1949 Certificato di accreditamento di laboratorio nazionale Impresa per l'innovazione della plastica modificata Certificato d'onore Test REACH e ROHS sui metalli pesanti
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  • PA6-NA-LCF40
    Fibra di carbonio lunga in poliammide6 PA6 ad alte prestazioni per componenti automobilistici colore originale
    la poliammide (PA), solitamente chiamata Nylon, è un polimero a catena etero contenente un gruppo ammidico (-NHCo -) nella catena principale. Può essere suddiviso in gruppo alifatico e gruppo aromatico. È il primo materiale tecnico termoplastico sviluppato e più utilizzato.
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  • PA12-NA-LCF30
    LFT-G Nylon 12 con riempitivo fibra di carbonio lunga LCF composti 20%-60% alta resistenza leggero 6-25mm
    Poliammide 12 PA12, nylon 12, noto anche come polidodecalattame e polilattame, è un nylon a lunga catena di carbonio. Ci sono gruppi metilene non polari nel nylon 12 e il numero è elevato, il che aumenta la flessibilità della catena molecolare del nylon 12; il gruppo ammidico nel nylon 12 è polare e l'energia di coesione è grande e può formare legami idrogeno tra le molecole, il che rende la disposizione delle molecole più regolare. Pertanto, la cristallinità del nylon 12 è elevata e anche la resistenza è maggiore. Il nylon 12 (PA12) ha un basso assorbimento d'acqua, buona resistenza alle basse temperature, buona tenuta all'aria, eccellente resistenza agli alcali, prestazioni del grasso, media resistenza agli alcoli e agli acidi e aromatici diluiti inorganici, buone proprietà meccaniche ed elettriche ed è autoestinguente Materiale. 1) Densità La densità relativa del nylon 12 è solo 1,01-1,03, che è la più piccola tra tutti i tecnopolimeri, il che ha un certo effetto sulla riduzione della massa dell'auto e sul consumo di carburante. Se confrontato per volume unitario, il nylon 12 presenta vantaggi in termini di prezzo e prestazioni. 2) Punto di fusione Il punto di fusione del nylon 12 è 172-178 ℃, che è leggermente inferiore a quello del nylon 11 e può soddisfare pienamente i requisiti di temperatura di esercizio del carburante per automobili e dei tubi dei freni ad aria compressa. 3) Assorbimento d'acqua Come tutti sappiamo, il più grande svantaggio dei prodotti in nylon è il grande assorbimento d'acqua, ed è difficile garantire la stabilità dimensionale. Tuttavia, a causa dell'aumento delle molecole di metilene nel nylon 12, l'influenza dei gruppi idrofili è notevolmente ridotta, pertanto il nylon 12 ha il tasso di assorbimento d'acqua più basso tra i prodotti in nylon, il che riduce il cambiamento di prestazioni e dimensioni dei prodotti causato dall'assorbimento d'acqua , il che fa sì che il nylon 12 abbia grandi vantaggi. Dopo l'assorbimento d'acqua, la resistenza alla trazione del nylon 12 diminuisce molto poco, mentre il nylon 66 e il nylon 6 subiscono grandi cambiamenti. 4) Forza d'urto La resistenza all'impatto è un indice tecnico importante, ed è particolarmente importante per i tubi in nylon 12 che sono spesso esposti all'aria. Nylon 12 a -20 ℃ e -40 ℃ secondo il test standard, nessun fenomeno di frattura, soddisfa pienamente i requisiti di utilizzo. La resistenza agli urti del nylon 12 è molto buona. 5) Prestazioni a bassa temperatura Il nylon 12 ha la temperatura di fragilità più bassa di -70 gradi Celsius, quindi può essere ampiamente utilizzato per parti con resistenza a bassa temperatura. 6) Flessibilità L'effetto dei plastificanti sulle proprietà fisiche del nylon 12 è concentrato sul modulo elastico della resina. Esistono tre tipi base di resine di nylon 12, la differenza principale tra loro è il diverso contenuto di plastificante e la formazione di diversa flessibilità. All'aumentare del contenuto di componenti estraibili di plastificante, il modulo elastico della resina diminuisce. 7) Proprietà di bassa abrasione e basso attrito Il nylon 12 ha eccellenti proprietà di bassa usura e basso attrito e proprietà autolubrificanti, quindi il rumore di attrito dei prodotti in nylon 12 è molto basso. 8) Resistenza al carburante Nell'automobile, l'attuale uso di carburante ossigenato, carburante altamente aromatico e carburante misto ad alcool porterà alla decomposizione di molti materiali dei tubi flessibili. Solo il nylon 11, il nylon 12 e gli elastomeri al fluorocarburo sono stati testati per l'uso in questo ambiente. Sotto l'azione dei carburanti, tutti i nylon si dissolvono, con conseguenti cambiamenti dimensionali, specialmente nella benzina contenente metanolo, dove i nylon contenenti grandi quantità di gruppi ammidici come il nylon 6 si dissolvono molto più dei nylon contenenti piccole quantità di gruppi ammidici come il nylon 12 %. Si è constatato che il carburante contenente il 15% di metanolo ha un grande effetto sul nylon. 9) Resistente alla soluzione di cloruro di zinco Il cloruro di zinco apparirà nell'ambiente sotto l'auto. A determinate temperature e umidità, il sale sulla strada reagisce con l'acciaio zincato o con un primer contenente zinco formando una piccola quantità di cloruro di zinco. Il cloruro di zinco è altamente corrosivo, ma il nylon 12 è altamente resistente alle soluzioni di cloruro di zinco. L'invecchiamento da ozono, l'esposizione ai raggi UV, le condizioni di temperatura, ecc., possono causare vari gradi di danni alle parti e ridurne la durata. Poiché il nylon 12 non contiene il doppio legame insaturo + 2 3 2 +, che è suscettibile all'attacco dell'ozono, non risente dell'invecchiamento dovuto all'ozono. Inoltre, l'elevata cristallinità del nylon 12 e la sua elevata temperatura di fusione lo rendono più stabile in termini di resistenza al calore e l'aggiunta di stabilizzanti termici ne aumenta esponenzialmente la resistenza al calore. Quando esposto alla luce solare,...
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  • MXD6-NA-LGF30
    Xiamen LFT-G MXD6 nylon meta-xililene adipamide Riempimento in fibra di vetro lunga 30% proprietà barriera elevata
    Cos'è MXD6? Il nylon alifatico convenzionale è facile da lavorare ma ha un forte assorbimento d'acqua e una bassa temperatura di conversione del vetro. Sebbene il nylon completamente aromatico abbia risolto in larga misura le carenze dei prodotti alifatici, la difficoltà di lavorazione è aumentata in modo esponenziale. Dopo il 1972, Toyo Textile e Mitsubishi Gas Chemical sintetizzarono un nuovo tipo di nylon semi-aromatico MXD6, che non solo superava in larga misura gli svantaggi delle resine alifatiche e completamente aromatiche, ma presentava anche alcuni vantaggi delle resine completamente aromatiche. È ampiamente utilizzato nei materiali da imballaggio con elevata barriera ai gas e nei materiali strutturali tecnici. In sintesi, MXD6 presenta i seguenti vantaggi: elevata resistenza e modulo elastico; L'elevata temperatura di transizione vetrosa è di 237 ℃ per Tm e 85 ℃ per Tg. Basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità; Elevata velocità di cristallizzazione, facile da formare e produrre; Eccellenti prestazioni di barriera ai gas. Perché aggiungere la fibra di vetro lunga? Il composito rinforzato con fibra di vetro lunga può risolvere i tuoi problemi quando altri metodi di plastica rinforzata non forniscono le prestazioni necessarie o se desideri sostituire il materiale con la plastica. I compositi rinforzati con fibra di vetro lunga possono ridurre in modo economicamente vantaggioso il costo delle merci e migliorare efficacemente le proprietà meccaniche dell'ingegneria della rete scheletrica interna. Le prestazioni vengono preservate in un'ampia gamma di ambienti. Prestazioni e applicazione di MXD6 Rispetto ad altri materiali, MXD6 presenta i vantaggi di elevata resistenza e modulo elastico, elevata temperatura di transizione vetrosa, basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità, rapida velocità di cristallizzazione, stampaggio e produzione convenienti, eccellenti proprietà di barriera ai gas e può anche essere una buona barriera per anidride carbonica e ossigeno anche in condizioni di elevata umidità. Nel mercato finale, l’MXD6 viene utilizzato raramente da solo e generalmente viene aggiunto ad altri polimeri come componente modificato. I materiali contenenti MXD6 sono utilizzati principalmente nei settori automobilistico e dell'imballaggio. In quanto materiale plastico tecnico, MXD6 può sostituire l'uso di materiali metallici nell'industria automobilistica, come utensili elettrici, materiali magnetici, scocche automobilistiche, telai, travi, accessori motore, ecc. Ti offriremo: 1) Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia; 2) Progettazione e raccomandazioni della parte anteriore dello stampo; 3) Fornire supporto tecnico come stampaggio ad iniezione e stampaggio per estrusione. Certificazione del sistema Certificazione del Sistema di Gestione della Qualità ISO9001/1949 Certificato di accreditamento del laboratorio nazionale Impresa di innovazione della plastica modificata Certificato d'Onore Test REACH e ROHS sui metalli pesanti
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  • MXD6-NA-LGF30
    Xiamen LFT-G MXD6 nylon meta-xililene adipamide Riempimento in fibra di vetro lunga 30% proprietà barriera elevata
    Cos'è MXD6? Il nylon alifatico convenzionale è facile da lavorare ma ha un forte assorbimento d'acqua e una bassa temperatura di conversione del vetro. Sebbene il nylon completamente aromatico abbia risolto in larga misura le carenze dei prodotti alifatici, la difficoltà di lavorazione è aumentata in modo esponenziale. Dopo il 1972, Toyo Textile e Mitsubishi Gas Chemical sintetizzarono un nuovo tipo di nylon semi-aromatico MXD6, che non solo superava in larga misura gli svantaggi delle resine alifatiche e completamente aromatiche, ma presentava anche alcuni vantaggi delle resine completamente aromatiche. È ampiamente utilizzato nei materiali da imballaggio con elevata barriera ai gas e nei materiali strutturali tecnici. In sintesi, MXD6 presenta i seguenti vantaggi: elevata resistenza e modulo elastico; L'elevata temperatura di transizione vetrosa è di 237 ℃ per Tm e 85 ℃ per Tg. Basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità; Elevata velocità di cristallizzazione, facile da formare e produrre; Eccellenti prestazioni di barriera ai gas. Perché aggiungere la fibra di vetro lunga? Il composito rinforzato con fibra di vetro lunga può risolvere i tuoi problemi quando altri metodi di plastica rinforzata non forniscono le prestazioni necessarie o se desideri sostituire il materiale con la plastica. I compositi rinforzati con fibra di vetro lunga possono ridurre in modo economicamente vantaggioso il costo delle merci e migliorare efficacemente le proprietà meccaniche dell'ingegneria della rete scheletrica interna. Le prestazioni vengono preservate in un'ampia gamma di ambienti. Prestazioni e applicazione di MXD6 Rispetto ad altri materiali, MXD6 presenta i vantaggi di elevata resistenza e modulo elastico, elevata temperatura di transizione vetrosa, basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità, rapida velocità di cristallizzazione, stampaggio e produzione convenienti, eccellenti proprietà di barriera ai gas e può anche essere una buona barriera per anidride carbonica e ossigeno anche in condizioni di elevata umidità. Nel mercato finale, l’MXD6 viene utilizzato raramente da solo e generalmente viene aggiunto ad altri polimeri come componente modificato. I materiali contenenti MXD6 sono utilizzati principalmente nei settori automobilistico e dell'imballaggio. In quanto materiale plastico tecnico, MXD6 può sostituire l'uso di materiali metallici nell'industria automobilistica, come utensili elettrici, materiali magnetici, scocche automobilistiche, telai, travi, accessori motore, ecc. Ti offriremo: 1) Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia; 2) Progettazione e raccomandazioni della parte anteriore dello stampo; 3) Fornire supporto tecnico come stampaggio ad iniezione e stampaggio per estrusione. Certificazione del sistema Certificazione del Sistema di Gestione della Qualità ISO9001/1949 Certificato di accreditamento del laboratorio nazionale Impresa di innovazione della plastica modificata Certificato d'Onore Test REACH e ROHS sui metalli pesanti
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