-
Materiale PEEK: proprietà, metodi di lavorazione e applicazioni chiave
2025-07-23
Polietere etere chetone (PEEK) È un materiale termoplastico ingegneristico ad alte prestazioni, noto per la sua eccezionale resistenza alle alte temperature, agli agenti chimici e alle sollecitazioni meccaniche. Offre un'eccezionale stabilità termica con una temperatura di utilizzo continuo fino a 250 °C, oltre a un'eccellente resistenza chimica a un'ampia gamma di sostanze aggressive. Il PEEK pre...
vedere di più
-
La scienza e la forza del PPS: un'analisi approfondita del polifenilene solfuro
2025-07-21
Introduzione Il polifenilene solfuro (PPS) è un materiale termoplastico semicristallino polimero ingegneristico composto da anelli benzenici alternati e atomi di zolfo nella sua struttura molecolare, con la formula strutturale -[Ph-S]n- (Ph rappresenta un anello fenilico). Questa combinazione unica di rigidità e stabilità ha fatto guadagnare alla PPS il soprannome di “ Oro di plastica .” PPS rinfo...
vedere di più
-
Progetto del cliente: leve dei freni per bicicletta in fibra lunga riempita con TPU e PA66
2025-07-16
Contesto del progetto Nella progettazione di biciclette ad alte prestazioni, la leva del freno non è solo un elemento di controllo fondamentale, ma ha anche un impatto diretto sulla sicurezza di guida e sulla precisione di manovrabilità. I materiali tradizionali spesso non riescono a bilanciare leggerezza e resistenza, mentre termoplastici rinforzati con fibre lunghe offerta eccezionale rigidità, ...
vedere di più
-
Nylon rinforzato per mozzi per bici elettriche: proprietà e lavorazione
2025-07-11
Nylon rinforzato (in particolare gradi rinforzati con fibra di vetro come PA6-GF e PA66-GF) è una scelta di materiale tradizionale e ad alte prestazioni per mozzi ruota per bici elettriche , in particolare mozzi integrati nel motore Offre un eccellente equilibrio tra resistenza, rigidità, tenacità, resistenza al calore, resistenza all'usura e lavorabilità, consentendo al contempo un design leggero...
vedere di più
-
Odori negli interni delle auto: una sfida inevitabile per gli ingegneri dei materiali
2025-07-10
Odore è sia un'esperienza sensoriale sia una misura percepita della qualità. Nello spazio ristretto dell'abitacolo di un'auto, l'"odore di macchina nuova" dovuto alla plastica non è un simbolo di lusso, ma anzi, spesso diventa una delle principali fonti di lamentele da parte dei consumatori. Questo articolo, basato sulla pratica ingegneristica, esplora sistematicamente le fonti, i meccanismi, i me...
vedere di più
-
Difetto di stampaggio a iniezione: fibre flottanti – cause principali e soluzioni
2025-06-20
Nel processo di stampaggio a iniezione di materiali rinforzati con fibra di vetro, fibra galleggiante È uno dei difetti superficiali più comuni. Si presenta come una superficie irregolare causata da fibre di vetro esposte sul componente. Questo problema non solo influisce sull'aspetto visivo del prodotto, ma può anche avere un impatto negativo sui processi secondari come verniciatura, rivestimento...
vedere di più
-
Difetti dello stampaggio a iniezione: segni di bruciatura spiegati e risolti
2025-06-20
segni di bruciatura Le bruciature sono uno dei difetti più comuni nel processo di stampaggio a iniezione, influendo significativamente sull'aspetto e sulla qualità del prodotto finale. Questo articolo fornirà un'analisi approfondita delle cause principali delle bruciature e offrirà soluzioni sistematiche per affrontare il problema. Cosa sono i difetti da bruciatura? Durante il processo di riempime...
vedere di più
-
PEEK: il materiale leggero definitivo per i robot umanoidi
2025-06-19
robot umanoidi sono progettati per eseguire la maggior parte delle azioni in modo simile a quello umano, il che richiede un elevato grado di flessibilità Per ottenere tale flessibilità, è necessario un controllo rigoroso sul robot peso è essenziale. Un peso eccessivo aumenta significativamente la coppia richiesta ai servomotori, il che a sua volta influisce sulla reattività del robot, sulla capaci...
vedere di più
-
Applicazione di PP riempito con fibra di vetro lunga al 40% nei supporti delle batterie per autoveicoli
2025-06-17
Contesto del progetto Con l'attuale tendenza all'elevata integrazione e modularizzazione nei sistemi elettrici dei veicoli a nuova energia, componenti strutturali della batteria svolgono un ruolo sempre più critico nelle piattaforme dei veicoli. Essendo un elemento chiave per il supporto, il fissaggio e la protezione dei moduli batteria, la staffa della batteria richiede elevata resistenza meccani...
vedere di più