lft-g è un team guidato da professionisti che lavorano nel settore delle materie plastiche da quasi 20 anni. siamo specializzati in design, ricerca e sviluppo, fibra di vetro lungo su misura per i clienti; lunga fibra di carbonio; lunga e completa fibra di vetro e fibra di carbonio lunga; composito in fibra speciale. i materiali possono essere ampiamente utilizzati nel settore aerospaziale, automobilistico, militare; elettrodomestici;
√ Il primo schienale del sedile indipendente leggero della terza fila √ La soluzione aiuta le nuove auto a perdere il 30% di peso e a risparmiare il 15% sui costi rispetto al loro predecessore Le parti leggere sono state applicate e applicate con successo alle nuove auto del 2021. Il nuovo modello, che dovrebbe essere messo in vendita nella seconda metà di quest'anno, è riuscito a ridurre il peso corporeo con un componente leggero sullo schienale della poltrona della terza fila. La terza fila posteriore della precedente generazione di auto era costituita da 15 diversi componenti in acciaio e la carrozzeria era molto pesante. Quindi si spera che i sedili della terza fila del 2021 soddisfino tutti i criteri di prestazione pur essendo più leggeri e più competitivi in termini di costi. "Essere più leggeri non significa necessariamente essere più costosi", hanno detto i ricercatori. Rispetto al modello della generazione precedente, durante la ricerca e lo sviluppo del nuovo modello, non solo abbiamo ottenuto una riduzione del 30% del peso del sedile della terza fila, ma abbiamo anche risparmiato il 15% del costo. Questi obiettivi vengono raggiunti perché abbiamo molti ottimi partner". Le parti in resina dei seggiolini auto tradizionali contengono rinforzi metallici, che aumentano il costo del processo. La speranza è di ottenere un'intera iniezione di parti senza elaborazioni complesse e costose. Per soddisfare i requisiti, è stato utilizzato un esclusivo prodotto PA6 in poliammide modificato resistente agli urti e rinforzato con fibra di vetro al 35%, insieme al suo strumento proprietario di simulazione al computer (CAE) che può essere utilizzato in più fasi di sviluppo. Gli strumenti proprietari di simulazione al computer (CAE) di Basf "Classifico il design dei sedili della terza fila della Toyota Senna 2021 come una tecnologia abilitante", ha affermato lo sviluppatore. È il primo schienale del suo genere interamente stampato a iniezione ad essere progettato senza inserti e una delle sfide progettuali era garantire che il sedile avesse un elevato allungamento e resistenza agli urti per soddisfare i requisiti di prevenzione degli urti. "Allo stesso tempo, ci siamo concentrati sulla robustezza e sulla rigidità dei sedili, perché anche la terza fila sostiene il pavimento". Contattaci, ti offriremo i migliori materiali al miglior prezzo.
Nylon 12 (PA12) is a kind of polyamide engineering plastics with excellent properties. With rich petroleum by-product butadiene as the main raw material, low production cost, high economic effect, has been widely used in various fields. Modified nylon 12 is made of nylon 12 resin and quantitative filler, color powder, additives and other components blend, after extrusion, granulation and other processes to obtain a thermoplastic with different properties. LFT-G Chemical modified nylon 12 series products are suitable for extrusion, injection molding and other processing technology, can meet the diversified and customized needs of customers, suitable for automobile, electronic appliances, communications, electric power, medical, sports equipment and other fields. Product line includes: Long glass fiber reinforced PA12, Long carbon fiber reinforced PA12 Long glass fiber reinforced PA12 series LFT-G® long glass fiber reinforced PA12 series is divided into LGF20, LGF30, LGF40 and other specifications according to the long glass fiber filling volume, with the long glass fiber content ranging from 20%-60%. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Long carbon fiber reinforced PA12 series La serie PA12 rinforzata con fibra di carbonio lunga LFT-G® è suddivisa nelle specifiche LCF30, LCF40, LCF50 in base alla quantità di riempimento della fibra di carbonio (20% -60%). Ha una buona resistenza, stabilità dimensionale, conducibilità, resistenza agli urti, ecc. Applicazioni: apparecchi elettronici, attrezzature sportive, connettore rapido, connettore, sanitari, scocca, staffa, ecc. Per noi sono disponibili anche altri PA12 funzionali come il grado resistente Toughten, il grado resistente ai raggi UV, ecc.
Sales of new energy vehicles increased significantly Make the concept of "car lightweight" It's hot again. A variety of modified plastics, composite materials and light alloy materials are increasingly mature, not only in the traditional automobile engine around, but also in the power battery of new energy vehicles, there are a variety of plastic applications. But these plastics do not perform well on the safety issue of flame retardancy. Flame retardant and its related industries along with "automobile lightweight" become the hot spot of the automobile industry. Development direction of flame retardant plastics for auto parts At present, the common types of flame retardant materials used in automotive parts are PP, PA, PU, PC, ABS materials, as well as a variety of modified materials and composite materials composed of them. Compared with traditional fuel vehicles, new energy vehicles have added battery modules, charging piles and charging guns and other components. ➡️ The amount of engineering plastics used for battery pack module of a single new energy vehicle is about 30kg. The plastic shell of new energy vehicle mainly uses modified PP, modified PPS, PPO and other high temperature resistant plastics. ➡️ Charging piles require engineering plastics due to high usage standards and harsh operating environment. Each charging pile needs about 6kg engineering plastics. At present, PBT, PA and PC are commonly used. When preparing flame retardant plastics, most of them will increase their limiting oxygen index LOI to about 25-35%, so as to effectively improve the overall safety index of vehicles. In addition, with the current combination of electrification and carbon neutrality, plastics and various flame retardants containing halogens will be more restricted. Therefore, the future development direction of flame retardant plastics, in addition to the need for sufficient mechanical properties to meet the lightweight demand, in electric vehicles and other fields will also need materials to pay attention to the electrical, processing, environmental protection requirements Flame retardants will develop towards the direction of halogen-free and high performance, while the research focus of high performance flame retardants will develop towards the direction of complex co-effect flame retardants, halogen-free flame retardants, expansion flame retardants, superrefinement, nano technology, high efficiency surface chemical modification technology and multi-functional technology. Application of flame retardant materials in automobile parts At present, the flame-retardant plastics mainly used are PP, PU, ABS and PC. According to the special needs of automobile parts, composites (alloying), PA, PBT and PMMA are also used accordingly. Flame retardant PP PP is the largest amount of automotive plastic polymer material, has excellent chemical corrosion resistance, and the processing process is simple, low cost. Widely used in automobile instrument panel, battery pac...
Long Glass Fiber reinforced polypropylene plastic refers to the modified polypropylene composite material which contains the glass fiber length between 10 and 25mm. After injection molding and other processes, the three-dimensional structure is formed. It is also called Long Glass Fiber polypropylene, or LGFPP. There are also many materials at home and abroad referred to Long fiber reinforced thermoplastic as LFT, that is, the abbreviation of long-fiber reinforce thermoplastic. From the material definition, LGFPP belongs to a kind of LFT. Material characteristics Microstructure determines macro performance, so 10~25mm long glass fiber reinforced plastics (LGFPP) compared with ordinary 4~7mm short glass fiber reinforced plastics (GFPP) has higher strength, stiffness, toughness, dimensional stability, low warpage. In addition, long glass fiber reinforced polypropylene has better creep resistance than short glass fiber reinforced polypropylene even if it is subjected to 100℃. On the injection molding product, the long glass fiber interleaved into a three-dimensional network structure, even after the polypropylene substrate is burned, the long glass fiber network still forms a certain strength of the glass fiber skeleton, while the short glass fiber after burning generally into a non-strength fiber skeleton. This is mainly because the ratio of length to diameter of reinforced fiber determines the reinforcement effect. The critical length to diameter ratio is L/D. The packing and short glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 have no reinforcement effect, while the long glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 has the reinforcement effect. Compared with metal materials and thermosetting composites, the density of long glass fiber plastics is low, and the weight of the same parts can be reduced by 20~50%. Long glass fiber plastics can provide designers with greater design flexibility, such as forming parts with complex shapes, integrating the number of parts used, saving the cost of the mold (generally the cost of long glass fiber plastic injection mold is about 20% of the cost of metal stamping mold). Reduce energy consumption (production energy consumption of long glass fiber plastics is only 60~80% of steel products, 35~50% of aluminum products), simplify the assembly process. What are the typical application parts of automobile Based on the application advantages of long glass fiber material, it has been applied more and more widely in automobiles. In the mainstream models and new models, we have seen more and more of the following parts are made of long glass fiber reinforced polypropylene material. Long fiber reinforced polypropylene is used in car dashboard body frame, battery bracket, front end module, control box, seat support frame, spare placenta, fender, chassis cover plate, noise partition, rear door frame, etc. The following, a few long glass fiber plastic typical application parts a...
Il team di lft-g® ha una conoscenza combinata di 20 anni di materiali compositi, i nostri progettisti, materiali e ingegneri di processo sono sempre disponibili a rispondere alle vostre domande e il nostro partner sarà lì per supportarvi durante l'intero ciclo di vita del prodotto.
Nome del prodotto: PA66 LGF30, plastica rinforzata con fibra di nylon 66, composito di poliammide 66
Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.
Nome del prodotto: Omopolimero LGF30, Polipropilene Plastica Rinforzata con Fibre Lunghe, PP Termoplastico Fibra Lunga
Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.
Nome del prodotto: HDPE LGF50, riempimento in plastica rinforzata con fibra di vetro HDPE
Modulo: resistenza all'ossidazione, resistenza alla compressione, resistenza alla deformazione
nome del prodotto: poliammide12 fibra di vetro lunga 40% composito,nylon termoplastica a fibra lunga
certificato: SGS, 16949 sistema certificato,msds,e così via.
nome del prodotto: fibra di vetro lunga 40% riempimento pps
lunghezza: circa 12 mm
applicazione: componenti per auto, componenti energetici e altre parti in plastica
Il PLA è spesso considerato biodegradabile.
PA 12 (noto anche come nylon 12) è una buona plastica per uso generale con ampie applicazioni di additivi ed è nota per la sua tenacità, resistenza alla trazione, resistenza agli urti e capacità di flettersi senza fratture. PA 12 è stato a lungo utilizzato dagli stampatori a iniezione grazie a queste proprietà meccaniche. Se stai pensando di convertire parti metalliche in plastica, PA12 sarà una buona scelta.
condividere con voi alcuni dei nuovi prodotti di sviluppo della nostra fabbrica, partecipazione a forum di settore, formazione, mostre e condivisione con esempi di forum di alto livello sponsorizzati dall'industria.
2026
Banner Titolo Xiamen LFT al China Sport Show 2026 La principale fiera del settore sportivo dell'Asia-Pacifico Informazioni sulla mostra Data 21-24 maggio 2026 Cabina C3A022 Luogo Centro congressi e fieristico internazionale di Xiamen Immagine del centro espositivo Di Informazioni sul China Sport Show Fondato nel 1993, il China Sport Show è la più grande e autorevole fiera di articoli sportivi della regione Asia-Pacifico. Rappresenta un'importante piattaforma per i marchi sportivi cinesi per mostrare la propria forza al mondo, offrendo al contempo ai marchi globali una porta d'accesso al mercato cinese. La fiera riunisce le tendenze del settore in materia di attrezzature sportive, tecnologia sportiva, cultura sportiva e risorse di marketing sportivo, affermandosi come una delle piattaforme più influenti per la promozione del marchio e l'espansione dei canali nell'industria sportiva globale. Mappa dei piani Applicazione Materiali LFT-G® per attrezzature sportive Con la continua evoluzione del settore globale dello sport e del benessere, le attrezzature sportive si stanno rapidamente orientando verso soluzioni leggere, performanti e sostenibili dal punto di vista ambientale. I consumatori si aspettano ormai prodotti più resistenti, comodi, robusti e che offrano maggiore mobilità. Tre colonne Tendenza leggera Le attrezzature per il fitness portatili, gli accessori per biciclette, le protezioni sportive e i dispositivi indossabili intelligenti richiedono sempre più materiali leggeri. I compositi a fibra lunga LFT-G® contribuiscono a ridurre il peso mantenendo un'eccellente resistenza strutturale e stabilità dimensionale. Prestazioni elevate Le attrezzature sportive professionali e i componenti strutturali sottoposti a carichi elevati richiedono rigidità, resistenza agli urti e durata nel tempo superiori. I materiali LFT-G® migliorano significativamente le prestazioni meccaniche e supportano soluzioni che prevedono la sostituzione dell'acciaio con la plastica. Sviluppo sostenibile I materiali riciclabili ed ecocompatibili stanno diventando sempre più diffusi nell'industria sportiva. I materiali compositi LFT-G® offrono leggerezza, lunga durata e riciclabilità, a supporto di una produzione sostenibile. Applicazioni sportive Elenco delle applicazioni Applicazioni tipiche Telai strutturali per attrezzature fitness Componenti per tapis roulant e macchine isotoniche Tubi centrali della racchetta e strutture di rinforzo Componenti funzionali della bicicletta Equipaggiamento e protezioni sportive Alloggiamenti per dispositivi indossabili intelligenti Immagine del prodotto Chiusura Incontra Xiamen LFT allo stand C3A022. Grazie alla straordinaria leggerezza, all'eccellente resistenza meccanica e alla superiore flessibilità di progettazione, i materiali LFT-G® continuano ad aiutare i marchi sportivi globali a raggiungere l'innovazione di prodotto, il miglioramento delle prestazioni e la differenziazione sul mercato. Stendardo finale
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UASE 2026 Fiera internazionale dell'economia a bassa quota e dei sistemi senza pilota Data: 21-23 maggio 2026 Stand: 4B83 Luogo: SZCEC, Centro Congressi e Fieristico di Shenzhen Informazioni sulla fiera L'undicesimo Congresso Mondiale dei Droni 2026 si terrà dal 21 al 23 maggio presso lo Shenzhen Convention & Exhibition Center (Futian), Shenzhen. Sotto il tema di "L'economia delle basse altitudini, proiettata verso il futuro" L'evento è riconosciuto come una delle mostre internazionali più influenti nei settori dell'economia a bassa quota e dei sistemi aerei senza pilota. Informazioni su Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. è specializzata nella ricerca e sviluppo e nella produzione di materiali compositi ad alte prestazioni rinforzati con fibre lunghe, vantando una vasta esperienza in applicazioni aerospaziali e industriali. I nostri materiali PPS e PA66 rinforzati con fibre di carbonio lunghe offrono eccellenti prestazioni strutturali in termini di leggerezza ed elevata resistenza specifica, risultando ideali per droni, velivoli eVTOL e apparecchiature avanzate per voli a bassa quota. Soluzione per materiali di base PA66 a fibra lunga + 40% fibra di carbonio a fibra lunga Densità pari solo al 44%-52% di quella della lega di alluminio. Resistenza alla trazione di 180–250 MPa Eccellenti prestazioni strutturali in termini di leggerezza. Vantaggi in termini di prestazioni Elevata rigidità ed eccellente stabilità dimensionale. Bassa deformazione ed eccezionale resistenza alla fatica Eccellente resistenza al calore e all'invecchiamento. Prestazioni stabili sotto carichi pesanti continui Miglioramenti delle prestazioni verificati Riduzione di peso di circa il 25% per fusoliera ed eliche. Miglioramento di circa il 35% della durata del volo. Durata di servizio superiore di circa il 60%. Riduzione di circa il 20% dei costi complessivi. Applicazioni dei materiali compositi LFT Ispezione industriale Adatto per droni di ispezione di reti elettriche, impianti petroliferi e del gas e impianti fotovoltaici, offre un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici e agli urti. Protezione dell'agricoltura e delle foreste Resistente alla corrosione da acidi e alcali, con un'affidabile stabilità strutturale durante operazioni ad alto carico. Sicurezza e antincendio Garantisce un funzionamento affidabile in ambienti ad alta temperatura e umidità. Logistica e consegna Le strutture leggere migliorano significativamente l'autonomia di volo e la capacità di carico utile dei droni per le consegne. Fotografia aerea / FPV Le basse vibrazioni contribuiscono a prestazioni di volo più fluide e a una qualità dell'immagine più stabile. Venite a trovarci allo stand 4B83. Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. presenterà i suoi materiali compositi a fibra lunga specializzati per droni e attrezzature per basse altitudini, offrendo soluzioni complete che includono: Supporto alla selezione dei materiali Sviluppo di formulazioni personalizza...
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EROE LA 34ª FIERA INTERNAZIONALE DELLA BICICLETTA DELLA CINA Data: 5-8 maggio 2026 Sede: SNIEC Shanghai, Cina DI Informazioni sulla fiera La 34ª Fiera Internazionale della Bicicletta della Cina si è svolta con successo presso il New International Expo Centre di Shanghai, riunendo produttori di biciclette, fornitori di componenti, aziende di materiali e professionisti del settore provenienti da tutto il mondo. Essendo una delle fiere ciclistiche più influenti in Asia, l'evento ha presentato le ultime innovazioni in fatto di e-bike, design strutturale leggero, materiali sostenibili, soluzioni di mobilità intelligenti e componenti per biciclette ad alte prestazioni. IMMAGINE SCHEDE Alla mostra, LFT-G ha presentato LFT-G ha presentato una gamma di materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe, progettati per applicazioni ciclistiche ad alte prestazioni. PP-LGF Materiali strutturali leggeri adatti a componenti di biciclette resistenti. PA6 / PA66-LGF Ideale per pedali e componenti portanti che richiedono un'eccellente resistenza alla fatica. Fibra di carbonio lunga Soluzioni composite ad alta rigidità per applicazioni leggere di alta gamma. Materiali ignifughi Soluzioni avanzate per i sistemi di batterie e la sicurezza elettrica delle e-bike. IMMAGINE IMMAGINE PERCHÉ Perché i materiali rinforzati con fibre lunghe sono importanti Rispetto ai tradizionali composti a fibra corta, i termoplastici rinforzati con fibra lunga offrono prestazioni meccaniche e durata nel tempo notevolmente migliorate. Migliore resistenza agli urti La maggiore robustezza consente ai componenti della bicicletta di resistere a condizioni di guida impegnative. Maggiore resistenza alla fatica Le prestazioni a lungo termine in condizioni di carico ciclico sono fondamentali per i componenti strutturali delle biciclette. Stabilità dimensionale Deformazione ridotta in condizioni di temperatura e ambiente variabili. Rapporto rigidità-peso più elevato Consente di ridurre il peso senza compromettere l'integrità strutturale. TENDENZE Tendenze del settore ciclistico Rapida crescita del mercato delle e-bike Aumento della domanda di materiali leggeri Maggiore attenzione ai compositi termoplastici riciclabili Sostituzione dei componenti metallici con materiali compositi ad alte prestazioni Requisiti più elevati in termini di resistenza alla fatica e resistenza all'impatto. IMMAGINI GUARDARE AL FUTURO Guardando al futuro China Cycle 2026 ha offerto un'eccellente piattaforma per la comunicazione e lo scambio di informazioni tra gli operatori del settore. Poiché l'industria ciclistica continua a orientarsi verso la riduzione del peso, l'elettrificazione, la sostenibilità e i materiali ad alte prestazioni, LFT-G continuerà a sviluppare soluzioni composite avanzate a fibra lunga per le applicazioni ciclistiche di prossima generazione. Ringraziamo sentitamente tutti i clienti, i partner e i visitatori che hanno visitato il nostro stand durante la fiera e non vediamo l'ora di future opportunità...
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