lft-g è un team guidato da professionisti che lavorano nel settore delle materie plastiche da quasi 20 anni. siamo specializzati in design, ricerca e sviluppo, fibra di vetro lungo su misura per i clienti; lunga fibra di carbonio; lunga e completa fibra di vetro e fibra di carbonio lunga; composito in fibra speciale. i materiali possono essere ampiamente utilizzati nel settore aerospaziale, automobilistico, militare; elettrodomestici;
Il 13 agosto 2024, Toray Composite Materials America, Inc. ha annunciato che la sua linea di produzione di fibra di carbonio Torayca T1100 è stata messa in funzione nel suo stabilimento di Decatur in Alabama, USA. Questa linea di produzione supporterà pienamente la ricerca, lo sviluppo e la produzione di componenti chiave per il progetto FLRAA (Future Long-Range Assault Aircraft) dell'esercito americano. FLRAA è anche diventato il primo progetto di aviazione militare reso pubblico a selezionare definitivamente la fibra di carbonio T1100 di Toray. Con i continui progressi tecnologici, lo sviluppo e l'applicazione di nuovi materiali stanno svolgendo un ruolo sempre più importante nel settore della difesa. I compositi in fibra di carbonio, con le loro prestazioni superiori, sono diventati uno dei materiali più importanti nel settore militare. Offrono elevata resistenza, alto modulo, bassa densità, resistenza alla corrosione e resistenza alla fatica, rendendoli indispensabili per migliorare le prestazioni delle attrezzature militari, ridurre i costi e migliorare l'efficacia in combattimento. Questo articolo fornirà un'introduzione dettagliata alle principali applicazioni dei compositi in fibra di carbonio nel settore della difesa terrestre. Parte 1: Caratteristiche e applicazioni dei compositi in fibra di carbonio Elevata resistenza e alto modulo I compositi in fibra di carbonio possiedono resistenza e modulo che superano di gran lunga quelli dei materiali metallici tradizionali come acciaio e alluminio. Ciò consente una significativa riduzione del peso delle attrezzature garantendo al tempo stesso la robustezza strutturale. Ad esempio, l’aereo da caccia F-22 statunitense utilizza compositi in fibra di carbonio in alcune strutture chiave, riducendo efficacemente il peso complessivo dell’aereo mantenendo la resistenza della cellula, migliorando così le prestazioni di volo e la manovrabilità. Bassa densità La densità dei compositi in fibra di carbonio è solo circa un quarto di quella dell’acciaio e circa la metà di quella dell’alluminio. Ciò gli conferisce un vantaggio significativo nella riduzione del peso, in particolare per armi e attrezzature che richiedono elevata mobilità e capacità operative a lungo raggio. Ad esempio, l’aereo da trasporto militare europeo A400M utilizza ampiamente compositi in fibra di carbonio nella struttura della cellula, riducendo significativamente il peso dell’aereo rispetto alle tradizionali strutture metalliche, aumentandone così la capacità di carico utile e la portata. Resistenza alla corrosione I compositi in fibra di carbonio hanno un'eccellente resistenza alla corrosione, consentendone l'utilizzo per periodi prolungati in ambienti difficili. Ciò è particolarmente importante per le apparecchiature militari che operano spesso in ambienti come oceani e deserti. Ad esempio, alcune navi della Marina statunitense utilizzano compositi in fibra di carbonio in aree chiave, resistendo efficacemente alla corrosione dell’acqua...
√ Il primo schienale del sedile indipendente leggero della terza fila √ La soluzione aiuta le nuove auto a perdere il 30% di peso e a risparmiare il 15% sui costi rispetto al loro predecessore Le parti leggere sono state applicate e applicate con successo alle nuove auto del 2021. Il nuovo modello, che dovrebbe essere messo in vendita nella seconda metà di quest'anno, è riuscito a ridurre il peso corporeo con un componente leggero sullo schienale della poltrona della terza fila. La terza fila posteriore della precedente generazione di auto era costituita da 15 diversi componenti in acciaio e la carrozzeria era molto pesante. Quindi si spera che i sedili della terza fila del 2021 soddisfino tutti i criteri di prestazione pur essendo più leggeri e più competitivi in termini di costi. "Essere più leggeri non significa necessariamente essere più costosi", hanno detto i ricercatori. Rispetto al modello della generazione precedente, durante la ricerca e lo sviluppo del nuovo modello, non solo abbiamo ottenuto una riduzione del 30% del peso del sedile della terza fila, ma abbiamo anche risparmiato il 15% del costo. Questi obiettivi vengono raggiunti perché abbiamo molti ottimi partner". Le parti in resina dei seggiolini auto tradizionali contengono rinforzi metallici, che aumentano il costo del processo. La speranza è di ottenere un'intera iniezione di parti senza elaborazioni complesse e costose. Per soddisfare i requisiti, è stato utilizzato un esclusivo prodotto PA6 in poliammide modificato resistente agli urti e rinforzato con fibra di vetro al 35%, insieme al suo strumento proprietario di simulazione al computer (CAE) che può essere utilizzato in più fasi di sviluppo. Gli strumenti proprietari di simulazione al computer (CAE) di Basf "Classifico il design dei sedili della terza fila della Toyota Senna 2021 come una tecnologia abilitante", ha affermato lo sviluppatore. È il primo schienale del suo genere interamente stampato a iniezione ad essere progettato senza inserti e una delle sfide progettuali era garantire che il sedile avesse un elevato allungamento e resistenza agli urti per soddisfare i requisiti di prevenzione degli urti. "Allo stesso tempo, ci siamo concentrati sulla robustezza e sulla rigidità dei sedili, perché anche la terza fila sostiene il pavimento". Contattaci, ti offriremo i migliori materiali al miglior prezzo.
Nylon 12 (PA12) is a kind of polyamide engineering plastics with excellent properties. With rich petroleum by-product butadiene as the main raw material, low production cost, high economic effect, has been widely used in various fields. Modified nylon 12 is made of nylon 12 resin and quantitative filler, color powder, additives and other components blend, after extrusion, granulation and other processes to obtain a thermoplastic with different properties. LFT-G Chemical modified nylon 12 series products are suitable for extrusion, injection molding and other processing technology, can meet the diversified and customized needs of customers, suitable for automobile, electronic appliances, communications, electric power, medical, sports equipment and other fields. Product line includes: Long glass fiber reinforced PA12, Long carbon fiber reinforced PA12 Long glass fiber reinforced PA12 series LFT-G® long glass fiber reinforced PA12 series is divided into LGF20, LGF30, LGF40 and other specifications according to the long glass fiber filling volume, with the long glass fiber content ranging from 20%-60%. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Long carbon fiber reinforced PA12 series La serie PA12 rinforzata con fibra di carbonio lunga LFT-G® è suddivisa nelle specifiche LCF30, LCF40, LCF50 in base alla quantità di riempimento della fibra di carbonio (20% -60%). Ha una buona resistenza, stabilità dimensionale, conducibilità, resistenza agli urti, ecc. Applicazioni: apparecchi elettronici, attrezzature sportive, connettore rapido, connettore, sanitari, scocca, staffa, ecc. Per noi sono disponibili anche altri PA12 funzionali come il grado resistente Toughten, il grado resistente ai raggi UV, ecc.
Sales of new energy vehicles increased significantly Make the concept of "car lightweight" It's hot again. A variety of modified plastics, composite materials and light alloy materials are increasingly mature, not only in the traditional automobile engine around, but also in the power battery of new energy vehicles, there are a variety of plastic applications. But these plastics do not perform well on the safety issue of flame retardancy. Flame retardant and its related industries along with "automobile lightweight" become the hot spot of the automobile industry. Development direction of flame retardant plastics for auto parts At present, the common types of flame retardant materials used in automotive parts are PP, PA, PU, PC, ABS materials, as well as a variety of modified materials and composite materials composed of them. Compared with traditional fuel vehicles, new energy vehicles have added battery modules, charging piles and charging guns and other components. ➡️ The amount of engineering plastics used for battery pack module of a single new energy vehicle is about 30kg. The plastic shell of new energy vehicle mainly uses modified PP, modified PPS, PPO and other high temperature resistant plastics. ➡️ Charging piles require engineering plastics due to high usage standards and harsh operating environment. Each charging pile needs about 6kg engineering plastics. At present, PBT, PA and PC are commonly used. When preparing flame retardant plastics, most of them will increase their limiting oxygen index LOI to about 25-35%, so as to effectively improve the overall safety index of vehicles. In addition, with the current combination of electrification and carbon neutrality, plastics and various flame retardants containing halogens will be more restricted. Therefore, the future development direction of flame retardant plastics, in addition to the need for sufficient mechanical properties to meet the lightweight demand, in electric vehicles and other fields will also need materials to pay attention to the electrical, processing, environmental protection requirements Flame retardants will develop towards the direction of halogen-free and high performance, while the research focus of high performance flame retardants will develop towards the direction of complex co-effect flame retardants, halogen-free flame retardants, expansion flame retardants, superrefinement, nano technology, high efficiency surface chemical modification technology and multi-functional technology. Application of flame retardant materials in automobile parts At present, the flame-retardant plastics mainly used are PP, PU, ABS and PC. According to the special needs of automobile parts, composites (alloying), PA, PBT and PMMA are also used accordingly. Flame retardant PP PP is the largest amount of automotive plastic polymer material, has excellent chemical corrosion resistance, and the processing process is simple, low cost. Widely used in automobile instrument panel, battery pac...
Il team di lft-g® ha una conoscenza combinata di 20 anni di materiali compositi, i nostri progettisti, materiali e ingegneri di processo sono sempre disponibili a rispondere alle vostre domande e il nostro partner sarà lì per supportarvi durante l'intero ciclo di vita del prodotto.
Nome del prodotto: PA66 LGF30, plastica rinforzata con fibra di nylon 66, composito di poliammide 66
Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.
Nome del prodotto: Omopolimero LGF30, Polipropilene Plastica Rinforzata con Fibre Lunghe, PP Termoplastico Fibra Lunga
Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.
Nome del prodotto: HDPE LGF50, riempimento in plastica rinforzata con fibra di vetro HDPE
Modulo: resistenza all'ossidazione, resistenza alla compressione, resistenza alla deformazione
nome del prodotto: poliammide12 fibra di vetro lunga 40% composito,nylon termoplastica a fibra lunga
certificato: SGS, 16949 sistema certificato,msds,e così via.
nome del prodotto: fibra di vetro lunga 40% riempimento pps
lunghezza: circa 12 mm
applicazione: componenti per auto, componenti energetici e altre parti in plastica
condividere con voi alcuni dei nuovi prodotti di sviluppo della nostra fabbrica, partecipazione a forum di settore, formazione, mostre e condivisione con esempi di forum di alto livello sponsorizzati dall'industria.
2024
Cari clienti, Si prega di notare che la nostra azienda resterà chiusa per la Festa di Metà Autunno dal 15/SEP 2024(DOM) al 17/SEP 2024(MART). Le normali attività riprenderanno il 18/SEP 2024(MER). Inviaci un'e-mail a sale02@lfrtplastic.com se hai questioni urgenti. Ti risponderemo il prima possibile. Grazie mille. Ti auguro una gioiosa e fruttuosa Festa di Metà Autunno! Mentre la luna piena illumina il cielo notturno, possa portare chiarezza e prosperità alle tue attività imprenditoriali. Wallis Wan Dipartimento Affari Internazionali
leggi di più2024
AP-RubberPlas 2024 La 21a fiera internazionale dell'industria delle materie plastiche e della gomma nell'Asia del Pacifico Data: 10-13 luglio 2024 Sala: N5 Stand: C21 Luogo: Centro congressi ed esposizioni internazionale di Qingdao World Expo City Responsabile vendite nazionali: Sig. Ren (+86) 136 0606 6682 Ingegnere delle vendite all'estero: Sig.ra Wallis (+86)139 5009 5727 Profilo della mostra Essendo il motore della crescita economica globale, il fulcro dell’economia asiatica e la seconda economia più grande del mondo, la Cina ha il più grande mercato per le applicazioni di gomma e plastica. Qingdao è una città a doppio nodo nella zona di libero scambio Asia-Pacifico, lo sbocco economico della Cina, un luogo di ritrovo per le principali industrie tecnologiche, la città economica numero uno nella provincia di Shandong e il centro economico dell'Asia nord-orientale. "2024 Asia Pacific Chinaplas" trarrà vantaggio dai vantaggi economici e di localizzazione della Cina e di Qingdao per rafforzare la propria influenza sulla regione Asia-Pacifico, facendo affidamento su una forte aggregazione di risorse e sugli effetti della pubblicità sui media per allestire 12 padiglioni espositivi, con un'area espositiva di 110.000 metri quadrati e oltre 1.800 fornitori globali di alta qualità, fornendo forza trainante all'innovazione per le industrie mondiali della plastica e della gomma e fornendo un'eccellente piattaforma per i fornitori di tecnologia della gomma e della plastica per espandersi nei mercati cinese e asiatico. Chi siamo Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD è stata fondata nel 2009, è un fornitore globale di marca di materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe che integra ricerca e sviluppo di prodotti (R&S), produzione e marketing di vendita. I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in settori quali automobili, elettrodomestici, attrezzature sportive, aerospaziale, nuove energie, apparecchiature mediche, energia ed energia eolica.
leggi di più2024
M'SIA-PLAS 2024 La 35a mostra internazionale di plastica, stampi e strumenti della Malesia Data: 11-13 luglio 2024 Sala: 4 Stand: B01 Luogo: Centro espositivo e commerciale internazionale della Malesia (MITEC) Consulente per la mostra: Wallis Wan (+86) 139 5009 5727 Profilo della mostra M'sia Plas 2024 è un evento espositivo internazionale di plastica regionale su larga scala e altamente professionale in Malesia. Attirando la partecipazione di 490 aziende provenienti da oltre 30 paesi e regioni, con un totale di 17500 visitatori e un'area espositiva di 25000 metri quadrati. A proposito di Xiamen LFT Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD è stata fondata nel 2009, è un fornitore globale di marca di materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe che integra ricerca e sviluppo di prodotti (R&S), produzione e marketing di vendita. I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in settori quali automobili, elettrodomestici, attrezzature sportive, aerospaziale, nuove energie, apparecchiature mediche, energia ed energia eolica.
leggi di piùSeguici :
-- ricevi aggiornamenti con gli ultimi argomenti
e-mail
italiano
English
français
Deutsch
русский
español
português
العربية
日本語
한국의
中文