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Dall'acciaio ai materiali compositi: ricerca di molteplici materiali per involucri di batterie
2024-08-07
La batteria è uno dei componenti principali più importanti dei veicoli elettrici, sia che si tratti di temperature elevate, guado e persino impatto, la sicurezza della protezione della batteria non può essere ignorata. Per proteggere la sicurezza della batteria, l'involucro della batteria è la cosa più importante. Poiché la batteria è il componente chiave dei veicoli elettrici, i ricercatori nel s...
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Applicazione del composito rinforzato con fibra di vetro nello snowboard
2024-08-08
1 Storia degli sci in fibra di vetro Secondo l'International Ski History Association (ISHA), il primo sci alpino al mondo realizzato in composito di fibra di vetro è stato inventato dagli ingegneri Fred Langendorf e Art Molnar ed è nato a Montreal, in Canada, registrato con il nome commerciale Toni Sailer. Tre anni dopo, Bill e Don Kirschner fondarono K2 Sports e iniziarono a produrre il proprio m...
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Analisi della domanda e delle tendenze dei materiali compositi per attrezzature sportive
2024-08-08
1. Introduzione Le dimensioni del mercato e la varietà delle attrezzature sportive continuano ad espandersi, offrendo più scelte per la salute e la vita ricreativa delle persone. Allo stesso tempo, anche la ricerca e l'applicazione dei materiali compositi hanno fatto notevoli progressi, portando innovazione e scoperte in tutti gli ambiti della vita. All'intersezione di questi due campi, diventa un...
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Intelligenti e leggeri: i compositi in fibra di carbonio sono all'avanguardia nell'innovazione strutturale delle batterie
2024-09-02
Il polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) occupa una posizione significativa nell'industria moderna grazie alle sue eccezionali proprietà fisiche e meccaniche, in particolare nei campi delle applicazioni aerospaziali e automobilistiche ad alte prestazioni. Con la rapida crescita dei mercati dei veicoli elettrici (EV) e dei sistemi di accumulo dell'energia (ESS), la domanda di sistemi di ...
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Perché le parti stampate a iniezione sviluppano avvallamenti e fossette?
2024-09-02
(1) Controllo improprio delle condizioni di stampaggio Se la pressione di iniezione è troppo bassa, il tempo di iniezione e mantenimento è troppo breve, la velocità di iniezione è troppo lenta, la temperatura del materiale e la temperatura dello stampo sono troppo elevate, il raffreddamento della parte in plastica è insufficiente, la temperatura è troppo elevata durante la sformatura, la temperatu...
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(Ⅰ) Come gestire i segni di flusso sui pezzi stampati a iniezione?
2024-09-27
(1) P: Uno scarso flusso del materiale fuso porta alla formazione di segni di flusso concentrici simili ad anelli di crescita sulla superficie delle parti stampate a iniezione, centrati attorno al punto di iniezione. Quando materiale fuso a bassa temperatura e alta viscosità con scarse prestazioni di flusso viene iniettato nella cavità in uno stato semi-indurito e fluttuante attraverso la porta di...
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(Ⅱ) Come gestire le fibre fluttuanti sulle parti stampate a iniezione?
2024-09-27
Temperatura dello stampo troppo bassa Causa: Se la temperatura dello stampo è troppo bassa, la massa fusa si raffredda troppo rapidamente durante il flusso, impedendo alle fibre di vetro di essere completamente incapsulate dalla resina di base e di galleggiare in superficie. Soluzione: aumentare adeguatamente la temperatura dello stampo per garantire che la fusione abbia una fluidità sufficiente p...
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Fibra di carbonio lunga e fibra di carbonio corta nella stampa 3D
2024-11-11
Nella stampa 3D, sia la fibra di carbonio lunga che la fibra di carbonio corta vengono utilizzate come materiali di rinforzo per migliorare la resistenza e la durata delle parti stampate. Ecco una panoramica delle loro differenze: 1. Fibra di carbonio lunga Le fibre di carbonio lunghe sono filamenti continui incorporati nel materiale di stampa. Questo tipo di fibra fornisce resistenza, rigidità e ...
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Sapete quali materiali in nylon vengono utilizzati nei veicoli a nuova energia?
2024-11-15
Nel settore dei materiali per veicoli a nuova energia, i polimeri comprendono plastica, gomma, materiali siliconici e materiali in fibra composita come la fibra di carbonio. Per evitare rischi per la sicurezza associati ai sistemi ad alta tensione, i materiali per i veicoli a nuova energia devono essere non solo resistenti al calore ma anche ignifughi. Pertanto, Xiamen LFT ha introdotto una soluzi...
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PEEK brilla allo Zhuhai Airshow! Applicazioni del PEEK nel settore aerospaziale
2024-11-18
Introduzione Applicazioni del PEEK nel campo aerospaziale La 15a edizione della China International Aviation and Aerospace Exhibition è stata inaugurata a Zhuhai il 12 novembre, presentando una serie di importanti "tesori nazionali" nel campo aerospaziale, riflettendo notevoli progressi. Lo spettacolo aereo è stato caratterizzato da uno spettacolo di volo senza precedenti, con la pattuglia acrobat...
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La crescente domanda di resina termoplastica rinforzata con fibre lunghe: rivoluzionare le industrie con materiali leggeri e ad alta resistenza
2024-11-26
Negli ultimi anni, la domanda di materiali compositi ad alte prestazioni è aumentata vertiginosamente in vari settori a causa della crescente necessità di materiali che combinino elevata resistenza e peso ridotto. Le resine termoplastiche rinforzate con fibre lunghe, in particolare quelle che incorporano fibre di vetro lunghe (LGF) e fibre di carbonio lunghe (LCF), sono emerse come forti contenden...
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Materiali compositi avanzati per pale di turbine eoliche: innovazioni nella produzione di energia eolica
2024-12-17
Introduzione Con la crescente domanda globale di energia rinnovabile, l'energia eolica, come fonte di energia pulita e rinnovabile, sta guadagnando sempre più attenzione e preferenza da vari paesi. Essendo uno dei componenti principali dei sistemi di generazione di energia eolica, le prestazioni e la qualità delle pale delle turbine eoliche influiscono direttamente sull'efficienza di generazione c...
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