In questi giorni, il mondo degli asciugacapelli si è inaspettatamente arrotolato. Prima del percorso di fascia alta di Dyson, dopo il percorso civile di millet. In tutti i mercati pacifici, tutti i tipi di marchi di asciugacapelli domestici sono balzati improvvisamente fuori per impadronirsi del mercato Dyson e sopprimere il prezzo di Xiaomi. In un istante, tutti i tipi di asciugacapelli agli occhi del pubblico. Secondo le statistiche, nella prima metà del 2021, le vendite al dettaglio di asciugacapelli in Cina sono state di 2,76 miliardi di yuan, in aumento del 41,3% su base annua, e le vendite al dettaglio sono state di 13,81 milioni di unità, in aumento del 40,9% su base annua. Con lo sviluppo del 5G, l'asciugacapelli cinese è entrato nella prossima generazione e anche la domanda delle persone per un asciugacapelli personalizzato è in aumento. Allo stesso tempo, il nylon rinforzato con fibra di vetro è diventato silenziosamente il materiale principale del guscio dell'asciugacapelli ed è diventato il materiale di riferimento della prossima generazione di asciugacapelli di fascia alta. Il PA66 rinforzato con fibra di vetro è comunemente usato nel bocchino di asciugacapelli di alta qualità per aumentare la resistenza e la capacità termica. Tuttavia, poiché la funzione dell'asciugacapelli diventa sempre più impegnativa, l'ABS come materiale principale del guscio viene gradualmente sostituito dal PA66 rinforzato con fibra di vetro. Attualmente, i principali fattori che influenzano la preparazione di compositi PA66 rinforzati con fibra di vetro ad alte prestazioni includono la lunghezza della fibra di vetro, il trattamento superficiale della fibra di vetro e la sua lunghezza di ritenzione nella matrice. Diamo quindi un'occhiata ai fattori che influenzano la produzione di PA66 rinforzato con fibra di vetro 1. La lunghezza della fibra di vetro La lunghezza della fibra è uno dei fattori principali per determinare il composito rinforzato con fibre. Nelle normali termoplastiche rinforzate con fibre corte, la lunghezza della fibra è di soli (0,2~0,6) mm, in modo che quando il materiale viene danneggiato dalla forza, a causa della lunghezza ridotta della fibra, in modo che la sua forza non venga sostanzialmente utilizzata e lo scopo L'utilizzo del nylon rinforzato con fibre consiste nell'utilizzare l'elevata rigidità e l'elevata resistenza della fibra per migliorare le proprietà meccaniche del nylon, pertanto la lunghezza della fibra svolge un ruolo importante nelle proprietà meccaniche dei prodotti. Rispetto al nylon rinforzato con fibra di vetro corta, il modulo, la resistenza, la resistenza allo scorrimento, la resistenza alla fatica, la resistenza all'urto, la resistenza al calore e la resistenza all'usura del nylon rinforzato con fibra di vetro lungo sono stati migliorati e la sua applicazione in automobili, apparecchi elettrici, 2. Trattamento superficiale della fibra di vetro La forza di legame tra fibra di vetro e matrice è un altro fattore importa...

Carbon fiber composite material, also known as carbon fiber reinforced plastic, has excellent mechanical properties and corrosion resistance. It has been widely used in industrial production, sports and outdoor, medical equipment and other fields. It has good compatibility with human body and can be used as artificial bone, joint, dental root canal post and other implants. Carbon fiber composites are safe and reliable in civil applications. Carbon fiber vs. carbon fiber composite In real life, many people tend to confuse the concept of carbon fiber and carbon fiber composite materials. Carbon fiber is not used directly in aerospace and civil fields, but carbon fiber composite materials. Carbon fiber composites, also known as carbon fiber reinforced plastics, are composed of carbon fiber and resin matrix. So outside of the manufacturing process, people don't touch carbon fiber at all. They touch a resin matrix, which is no different from common plastic products. Carbon fiber composites are widely used Carbon fiber composites have been widely used in civil fields, and their popularity in foreign markets is far greater than that in China. Industrial production Carbon fiber composites are widely used in various corrosion resistant pipe containers, aircraft, ships and vehicle structural parts in industrial production. Outdoor sports Carbon fiber composites are also widely used in outdoor sports products such as badminton rackets, tennis rackets, fishing rods, bicycles and tents. Medical apparatus and equipment In the field of medical instruments, it is used to make mobile platform for X-ray examination instrument by its full transmission of X-ray. Using CFRP's excellent mechanical properties, it has been used in the manufacture of orthopedic and organ transplantation and other medical devices, as well as the manufacture of prosthetics, orthotics and other rehabilitation products. Carbon fiber composites are used extensively in the human body At present, some companies have developed artificial bones and joints made of carbon fiber composite materials. The bending strength of this artificial bone is closer to that of real human bone than that of artificial bone made of other biological materials, which is of great significance to orthopedic medicine. The wear resistance of the artificial joint made of it at the movable joint is also higher than that of ultrahigh molecular weight polyethylene and metal products. Better biocompatibility At present, carbon fiber composites have been widely used in bone internal fixation plate, bone filler, hip stalk, implant tooth root, skull repair materials and artificial heart materials. The bending strength of human bones is about 100Mpa, the bending modulus is 7~20Gpa, the tensile strength is about 150Mpa, and the tensile modulus is about 20Gpa. The bending strength of carbon fiber composites is about 89Mpa, the bending modulus is 27Gpa, the tensile strength is about 43Mpa and the tensile modulus is about 24Gpa, whic...

LFT information LFT sheet is a new generation of thermoplastic composite material after GMT (glass fiber felt reinforced thermoplastic) sheet. It is composed of long fiber as reinforcement material and polypropylene (PP), PA, PET as matrix material. Compared with GMT, LFT sheet has the following outstanding advantages: 1. The sheet has better fluidity in the pressing process, the manufacturing process is the same as GMT, and the basic performance is similar to GMT. 2, the sheet price is greatly reduced, more cost-effective. Compared with SMC (thermosetting sheet molding material), LFT has no storage time problem and the product can be recycled. For the same product, LFT is used to produce lighter quality, which can be reduced by 1/3. If used in the automotive field can effectively reduce the weight of the car to reduce fuel consumption! The molding cycle of SMC products is longer, the production cost of SMC products is relatively increased, and LFT has better toughness than SMC products. At the same time, the production site environment is significantly better than that of SMC. Although the unit price of the LFT is slightly higher than that of the SMC, the combined cost is comparable to that of the SMC. In the automobile industry and many fields, there is an urgent need for weight, environmental protection, recyclable, good impact toughness, etc., the above characteristics of LFT sheet is a new composite material which is very forward-looking in line with the global and Chinese development needs. LFT sheet using method and pressing process: 1, using the volume calculation method or density conversion method between different materials to calculate the product sheet dosage. 2. Cut the LFT sheet into a size roughly the same as the product area and weigh the additional sheet. 3. Preheat it at 220℃ for 8-12 minutes to make it soft. 4, take out, immediately put into the mold of the press, and quickly close the mold (mold temperature at about 90℃). 5. It can be removed 1-3 minutes after mold closing. 6, remove a small number of burrs, flying thorns, the product is ready. Principali aree di applicazione del foglio LFT: 1, ricambi auto: trave del paraurti, scheletro del sedile, parte anteriore, scheletro del cruscotto, staffa della batteria, coperchio del motore, pedaliera, piastra interna della porta, piastra di protezione, staffa per bagagli, telaio della ruota di scorta e altro 40 tipi 2, modello di costruzione: modello gettato in opera, modello prefabbricato 3. Cassa di imballaggio: piastra inferiore e piastra laterale del container 4. Stadi e attrezzature sportive: sedili, sci, ecc. 5, attrezzatura chimica: componenti della torre anticorrosione, filtro, componenti del reattore, ecc. 6, elettrodomestici: copertura della macchina per l'aria condizionata all'aperto, griglia dei cavi, telaio, ecc

5G communication network has come, is a new science and technology, the development of polymer materials also brings new opportunities, high-performance material suppliers are actively preparing for the materials needed for 5G communication. Among them, LFT long fiber reinforced composite material can be used in 5G base station radome, equipment frame, bracket, filter and other aspects and is favored. Today, we will talk about LFT material. 1. Definition and characteristics of LDT-PP long fiber reinforced thermoplastics (LFT) refers to long, continuous glass fibers, After special process is fully infiltrated by resin, wait until the strip, and then cut into a specific size glass fiber reinforced rubber particles or resin soaked long glass fiber strip directly molded or injection molding material. The length of glass fiber in LFT materials is generally more than 3 mm, and its application and development goal is to be used as semi-structural and structural materials. Among them, the LFT composites based on polypropylene PP have the advantages of light weight and high strength, easy manufacturing and cost optimization. As a new high performance engineering plastics, it has been widely used. Currently, it is the first choice of polymer matrix composites for automotive lightweight. FEATURE ADVANTAGE The fiber length is long and evenly distributed It can improve the comprehensive mechanical properties of molded products Light specific gravity It is 20% lighter than glass fiber reinforced nylon and 62% lighter than aluminum alloy The molding shrinkage is small Product size stability It can be recycled and reused Green and environmental friendly 2. Preparation process of LFT-PP According to the preparation technology, the LFT-PP high performance composites can be divided into two categories: LFT-G process and LFT-D-ILC process. 2.1 LDT-G process Firstly, through the mixing of resin, glass fiber and additives, LFT-G long fiber pellets are prepared by special melt impregnation composite method, and then the final product is finished by injection molding process. The fiber length of LFT varies with the processing process. Impact properties are particularly dependent on the length of the glass fiber. The length of commercial LFT-G colloidal particles is generally 6 ~ 25mm. The LDT-G composite supports semi-mechanism automotive applications, such as front end components, door components, instrument bearers, tailgate and seating systems, combining lightweight and functionality. 2.2 LFT-D-ILC process The LDT-D-ILC is called the long fiber reinforced thermoplastic material online molding process technology. This process, the online mixing system is integrated in the molding process, matrix particles and additives are transported to the gravimetric feeding unit combination, which ensures appropriate mixing according to the mechanical properties of the component requirements. 3. L' applicazione del campo automobilistico LFT-PP: il materiale LFT-PP non solo può mig...

La tecnologia termoplastica a fibra lunga (LFT) continua a svilupparsi. Mentre le applicazioni automobilistiche mantengono la loro posizione dominante sul mercato, altre aree industriali sono sempre più attratte dalla promessa di leggerezza e alta resistenza: i compound PP LFT, ad esempio, possono offrire alternative a basso costo ai metalli e polimeri ingegnerizzati tecnici più costosi. Penetrazione continua di LFT PP compfondi nel settore automobilistico Secondo un rapporto pubblicato da AMI Consulting nel settembre 2021, la penetrazione del mercato del PP continua a crescere. Il rapporto quantifica l'uso di LFT PP in forma granulare (LDT-G) e LFT PP composito diretto in linea (LDT-D) e tiene traccia dell'utilizzo in tutto il mondo. LFT PP è ampiamente utilizzato nei supporti per l'avantreno automobilistico, nei supporti per cruscotti, nei pannelli delle portiere, nelle console, nei pedali, nelle protezioni sottoscocca e in molte altre applicazioni automobilistiche, ha affermato la società. Una caratteristica di queste applicazioni è che LFT PP sta sostituendo l'acciaio, riducendo così il peso, o tecnopolimeri più costosi. AMI Consulting prevede che LFT PP manterrà una forte crescita fino al 2025. Sebbene i tassi di crescita varino a seconda dei segmenti di applicazione, degli OEM automobilistici e dei mercati geografici. In passato, l'Europa era leader nelle vendite di LFT, ma le cose sono cambiate. L'Asia rappresenta il 50% della domanda globale di PP LFT nel 2020, rispetto al 26% in Europa e al 24% nelle Americhe (Tabella 1), secondo il rapporto. Tabella 1: distribuzione globale del mercato LFT PP negli ultimi 20 anni Una delle aree di applicazione in più rapida crescita è quella delle porte per ascensori per bauli auto, che variano nel design da tutto metallo a quasi nessun metallo. Nei progetti privi di metallo, LFT PP viene utilizzato per fornire resistenza strutturale ed è integrato da PP ad alte prestazioni per fornire una pelle esterna verniciabile. Nelle applicazioni più gravose, gli elementi LFT PP all'interno della struttura sono a vista e richiedono quindi una buona finitura estetica. Le porte degli ascensori in plastica sono particolarmente preziose per i produttori di auto elettriche come nuovo modo per ridurre il peso. The shift to electric and hybrid vehicles, while threatening some existing polymer applications, is also creating new opportunities for LFT PP as designers are rethinking concepts and adopting new approaches. The report cites the example of Tesla's "frunk" -- a back-up or storage compartment located at the front. This would make use of space in the front of the vehicle for storage, but would need to be designed with the ability of a traditional car's front end to absorb the impact of a crash. The strong interest in LFT materials from various industries is confirmed by RTP Inc., which offers a wide range of LFT materials. "Replacement metal parts or over-engineered short fiberglass compounds continue to be major gr...

Negli ultimi anni, con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica, i vari requisiti delle persone per i seggiolini auto continuano a migliorare, il seggiolino auto leggero, multifunzionale, la protezione dell'ambiente, il comfort e la sicurezza sono i bisogni fondamentali delle persone per i seggiolini auto, quindi, questi aspetti sono diventare gradualmente la direzione principale dello sviluppo dei seggiolini auto. Il materiale composito a fibra lunga è composto da resina e materiale composito a fibra lunga, con una varietà di caratteristiche, come alta resistenza, bassa densità, tempi di produzione brevi e facile da formare, adatto all'attuale tendenza di sviluppo dei seggiolini auto, quindi nell'automobile industria, è diventata gradualmente la prima scelta di materiali per seggiolini auto. 1. Panoramica dei seggiolini auto I seggiolini auto sono composti principalmente da quattro parti: coprisedile, cuscino del sedile, schiuma del sedile e scheletro del sedile. Inoltre, a causa delle diverse richieste del mercato, alcuni sedili hanno anche braccioli, supporti per la vita o massaggi e altri componenti di comfort correlati, e alcuni sedili hanno cuphorers, cassetti e altre funzioni di archiviazione. Al momento, la leggerezza, il comfort e la sicurezza del design dei seggiolini auto sono di grande importanza. Tuttavia, la maggior parte dei materiali principali dei sedili convenzionali sono materiali metallici, che hanno un'elevata densità e un peso elevato. Pertanto, lo spazio di sviluppo per migliorare la leggerezza dei seggiolini auto solo ottimizzando la struttura e il design è limitato. I materiali compositi rinforzati con fibre lunghe hanno eccellenti proprietà meccaniche e possono ottenere un significativo effetto leggero. Pertanto, vengono gradualmente applicati nel campo automobilistico, non solo nelle parti più semplici e non importanti, ma anche in alcune parti funzionali di forma complessa, come il telaio del sedile e il modulo del segmento anteriore. 2. L'importanza dell'automobile leggera Automobile leggera significa che sulla base delle prestazioni di sicurezza e della resistenza dell'automobile possono essere garantite, il peso complessivo dell'automobile può essere ridotto al massimo, in modo da aumentare la potenza dell'automobile e ridurre le emissioni e il consumo di carburante . Secondo i test pertinenti, la quantità di carburante del veicolo ha il rapporto più diretto con il peso della trapunta del veicolo stesso. Il consumo di carburante di 100 chilometri può essere ridotto di 0,2 e 0,8 L per ogni kg di riduzione di peso del veicolo, che di solito è circa il 4,5% del consumo originale. Pertanto, sullo sfondo della protezione ambientale e del risparmio energetico nello sviluppo automobilistico, il peso leggero dell'automobile è di grande importanza nel processo di progettazione e produzione dell'automobile moderna. Il seggiolino auto è una delle parti interne più importanti dell'automobile. Secondo il sondaggio, il p...