as one of the skiing sports tools, the use of ski buggy is becoming more and more popular. The ski buggy will face a variety of complicated snow surface road conditions, concave uneven surface and users of different heights and weights.Moreover, the use of bumpy vibration, constant collision friction, noise, long time use of fatigue and so on, are the load-bearing parts of the ski car to face the problems and challenges. after the study, i recommend the product LGF40% long glass fiber reinforced PA6 to the customer and send the sample to the customer.LGF long glass fiber reinforced PA6 material of different long glass fiber content series of long fiber company is a modified and reinforced composite material obtained by adding different content of long glass fiber into nylon PA6 matrix material and modifying and strengthening it through certain production technology means. LGF long glass fiber reinforced PA6 material in the tensile strength, modulus, mechanical properties, impact properties, aging resistance, dimensional stability and heat resistance are comprehensively improved, compared with the short glass fiber reinforced nylon PA6 strength modulus and other properties are improved

I compositi in fibra di carbonio hanno diversi moduli di applicazione, come taglio corto, taglio lungo e in fibra di carbonio continuo rinforzo. Poiché i vantaggi dei compositi in fibra di carbonio sono stati prestati attenzione a molti campi, sono emersi nuovi compositi in fibra di carbonio come i tempi richiedono. Di seguito sono riportati i casi di applicazione più recenti di rinforzo a lungo in fibra di carbonio Moduli. La staffa della cabina dello strumento è un componente di supporto importante utilizzato per il trasporto di cavi e strumenti nella struttura del corpo della freccia dello spazio Veicolo. IT dovrebbe Non solo sopportare la grande vibrazione e il carico di impatto nel processo di volo, ma anche le caratteristiche del peso leggero, ad alta resistenza e vibrazioni riduzione. usando 6-25mm La fibra di carbonio a taglio lungo come rinforzo, nylon pa come matrice, attraverso l'impregnazione di fusione e altri processi per formare materiale composito rinforzato in fibra di carbonio e utilizzarlo come materia prima per rendere il supporto della camera dello strumento Metodo.Per il selezionato Lungo taglio La fibra di carbonio nelle parti della lunghezza residua è più lunga, buona dispersione; il I prodotti hanno una forte resistenza, una rigidità e un'eccellente resistenza all'impatto e una resistenza all'ottimo resistenza. Impalcatura in fibra di carbonio Il materiale composito in fibra di carbonio ha un buon aspetto fisico, alta resistenza specifica e basso tasso di restringimento e può ridurre il peso da 50% Rispetto alla struttura della parte in lega di alluminio e può essere intarsiata con lega di alluminio per assemblare il collegamento pezzi.

Con l'uso diffuso dei sistemi radar del veicolo, è diventato anche un'altra caratteristica interessante per i consumatori, portando potenziali entrate e vantaggi competitivi all'automobile produttori.as Un dispositivo di sicurezza, il radar automobilistico è conveniente ed economico, che ha anche un forte appello a consumatori.pbt Le materie plastiche ingegneristiche, che hanno recentemente approvato il test di un cliente di riferimento in un settore, è entrato con successo nell'industria radar automobilistica, grazie alla continua ricerca e innovazione. Caratteristiche di PBT Modificato Materiali: 1. . Resistenza chimica, alta resistenza allo spruzzo di acqua, olio, sale, ecc., Può dare al guscio del sensore eccellente protezione effetto; 2. . Anti-Jamming prestazioni, resistere a interferenze elettromagnetiche da altri veicoli, per fornire un alto livello di protezione per prodotti elettronici sensibili, Radar's La gamma di assorbimento è più ampia, con i crescenti problemi di interferenza elettromagnetica nel campo del traffico stradale, solo per assorbire il rumore e ridurre le interferenze può rendere il sensore il miglior rapporto 3. . Il veicolo leggero, come una plastica funzionale, può sostituire il guscio metallico, contribuendo così a ridurre il peso del veicolo e migliorare il veicolo Efficienza. 4. . Dimensione stabile, basse deformazione, conveniente Assemblea.comParing Con il grado standard PBT, la piastra warpage La deformazione del materiale è significativamente migliorata.

Caratteristiche del soffietto a doppia muroPolietilene ad alta densità (HDPE) ha un'eccellente stabilità chimica, resistenza all'invecchiamento e alla resistenza allo stress ambientale cracking.the HDPE . soffietti a doppia parete prodotti dalle materie prime appartengono al flessibile tubo.it Le prestazioni sono come segue: Forte resistenza all'esterno Pressione: La parete esterna è in struttura anulare ondulata, che migliora notevolmente la rigidità dell'anello del tubo e quindi migliora la resistenza del tubo al suolo carico. In questo aspetto, HDP Gigante Double-Wall Il tubo corrugato ha ovvi vantaggi rispetto ad altri tubi. Progetto basso Costo: Sotto la condizione di uguale carico, HDPE Solo a soffietti a doppia parete Necessità di una parete più sottile può soddisfare i requisiti. Pertanto, rispetto al tubo di fase della parete solida delle stesse specifiche del materiale, può salvare circa la metà delle materie prime, quindi il costo di HDPE doppia parete Anche il soffietto è più basso.Questo è un'altra caratteristica molto prominente del tubo. conveniente Costruzione: A causa del peso leggero di HDPE Doppi soffietti, movimentazione e connessione sono molto convenienti, quindi la costruzione è rapida e la manutenzione è semplice. Il periodo di costruzione è stretto e costruzioneNel caso di cattive condizioni, il suo vantaggio è più ovvio. Coefficiente di attrito piccolo, grande flusso: HDPE . soffietto a doppia parete con HDPE Poiché il materiale può passare attraverso una portata più grande altri materiali di tubo di fase diametro.in Altre parole, gli stessi requisiti di flusso possono essere utilizzati relativamente piccoli calibri HDPE doppia parete soffietto. Resistenza e impatto a bassa temperatura Resistenza: L' enbettilement temperatura di HDPE Doppi soffietti a muro è -70 ℃ .General condizioni di bassa temperatura (-30 ℃ sopra) Costruzione senza speciali misure protettive, la costruzione invernale è conveniente, e HDPE Doppi soffietti di muro hanno un buon impatto Resistenza. Buona Chemical Stabilità: Perché . Il materiale del tubo del cemento è il tubo di acciaio, per garantire l'effetto spina del cuscinetto, il fondo della trincea deve occuparsi di livellamento, è meglio effettuare il livello di fondazione, e chiedere al personale di costruzione di avere un senso assoluto di responsabilità.hdpe Doppi soffietti a muro per tubi flessibili, il fondo del fosso non è alto Requisiti. HDPE . il tubo non si frattura per la cessione del terreno o il cambiamento crostaleL'allungamento di HDPE il tubo è più di 20 volte quello del tubo d'acciaio e sei volte e mezzo quello di PVC. La sua allungamento alla rottura è molto alta e la sua allungazione è molto forte. Questo significa che HDPE I tubi sono in grado di deformarsi senza rompere in caso di cedimento della terra o turni sismici nel crosta. Questo il punto è molto meglio di tubo in acciaio, anche meglio di L'ovvio fragile PVC tubo.Questo Le prestazioni sono state dimostrate in patria e ...

L'industria automobilistica è diventata l'area in più rapida crescita della domanda di materie plastiche modificate, che è guidata dal leggero di Automobiles.the I più grandi campi di applicazione a valle delle materie plastiche modificate sono elettrodomestici e automobili. Drevolto dai leggeri delle automobili, l'industria automobilistica è diventata l'area in più rapida crescita della domanda di modifica plastica. Si prevede che nei prossimi anni, il tasso medio annuo di crescita della domanda di materie plastiche modificate per le automobili sarà più di 15%. Plastiche modificatesono migliori di Materie plastiche generali in ritardante di fiamma, forza, resistenza agli urti, forza e altro aspetti. Loro . sono utilizzati principalmente in elettrodomestici, automobili, costruzione, attrezzature per ufficio, macchinari e altri campi, tra Quali elettrodomestici e automobili sono le due più grandi applicazioni campi. La perdita di peso interna può essere raggiunta utilizzando plastiche modificate, riducono il peso del corpo e del telaio in aggiunta all'uso di acciaio ad alta resistenza, alluminio e leghe di alluminio e magnesio, alcuni ricercatori hanno persino proposto il concetto di tutto il corpo, mette in avanti il ​​concetto di integrato ultra-light Nuovi veicoli energetici, Super Light New Energy Automobile Pinteriori cellule principali da parte del conducente, sistema di guida, sistema di sterzo, telaio in lega di alluminio e altri componenti del corpo del materiale composito, del pavimento in plastica, il corpo può frenare il peso fino a 850 KG di applicazione plastica modificata in automobile interni. Il dashboard.Allo stato attuale, ci sono due forme di cruscotto, cruscotto duro e strumento morbido Pannello. Il cruscotto di strumenti morbido è generalmente utilizzato da auto di alta qualità, mentre autobus, camion e altri modelli sono fondamentalmente strumenti rigidi Pannello. Il consiglio di strumenti è generalmente realizzato in modifica PP materiale. Il Modificato PP è principalmente fatto di agente assorbente di gomma e riempimento inorganico materiale.Dashboard Il materiale della pelle è principalmente in PVC / ABS, il PVC è debole nella resistenza all'impatto e nella resistenza al calore, le proprietà meccaniche ABS e la capacità di elaborazione della formazione sono migliori, e possono essere combinate con PVC, la combinazione dei due può formare Complementary. pannello della porta Allo stato attuale più comunemente usato la placca per la porta della porta di produzione modificata è ABS, PP, con loro Realizzato in uno scheletro e la superficie con uno strato di tampone layer.in Alcuni modelli di GM e Chevrolet, plastica in poliestere in poliestere rinforzi in fibra di vetro viene utilizzata la plastica per modificare l'applicazione di plastica in parti funzionali e parti strutturali paraurti Il paraurti per auto è una delle parti principali dell'uso dei materiali modificati, la maggior parte del paraurti sul mercato sono realizzat...

fibra di carbonio lungai compositi modificati in serie hanno eccellenti proprietà complete, come elevata rigidità, elevata resistenza, resistenza all'usura e leggerezza, ecc. la tendenza generale di risparmio energetico, riduzione delle emissioni e leggerezza delle automobili, e nell'ambiente del mercato in crescita dei veicoli a nuova energia, cosa sono i vantaggi di LCF plastica rinforzata con fibra di carbonio lunga per la produzione di parti di veicoli elettrici? ci concentreremo sul componente batteria più importante dei veicoli elettrici e faremo una semplice analisi: le parti della batteria dei veicoli elettrici richiedono protezione antincendio, protezione del fondo della carrozzeria e le migliori condizioni di temperatura nella batteria per garantire la sicurezza del veicolo. LCF la produzione di batterie presenta i seguenti vantaggi: 1. resistenza alla corrosioneIl LCF è resistente alla corrosione in modo che, anche se la parte inferiore dell'auto è danneggiata, la sua integrità strutturale non provocherà alcuna perdita. 2. peso leggeroil peso delle auto è un tema caldo negli ultimi anni, che è stato ampiamente preoccupato dal pubblico. La struttura leggera può migliorare la distanza di guida dell'auto le batterie non solo fanno risparmiare denaro, ma riducono anche lo spazio di installazione e il tempo di ricarica. 3. Il ritardante di fiammala fibra di carbonio lunga è un ottimo materiale ignifugo, che può prolungare efficacemente la vita utile dell'auto e dare all'auto il tempo di scappare in caso di emergenza. Se hai interesse nel nostro materiale, puoi contattarci Web: www.lft-g.com E-mail: sale04@lfrtplastic.com Whatsapp: +86 135 5947 4625