L'industria automobilistica è diventata l'area in più rapida crescita della domanda di materie plastiche modificate, che è guidata dal leggero di Automobiles.the I più grandi campi di applicazione a valle delle materie plastiche modificate sono elettrodomestici e automobili. Drevolto dai leggeri delle automobili, l'industria automobilistica è diventata l'area in più rapida crescita della domanda di modifica plastica. Si prevede che nei prossimi anni, il tasso medio annuo di crescita della domanda di materie plastiche modificate per le automobili sarà più di 15%.

La perdita di peso interna può essere raggiunta utilizzando plastiche modificate, riducono il peso del corpo e del telaio in aggiunta all'uso di acciaio ad alta resistenza, alluminio e leghe di alluminio e magnesio, alcuni ricercatori hanno persino proposto il concetto di tutto il corpo, mette in avanti il ​​concetto di integrato ultra-light Nuovi veicoli energetici, Super Light New Energy Automobile Pinteriori cellule principali da parte del conducente, sistema di guida, sistema di sterzo, telaio in lega di alluminio e altri componenti del corpo del materiale composito, del pavimento in plastica, il corpo può frenare il peso fino a 850 KG di applicazione plastica modificata in automobile interni.

Il paraurti per auto è una delle parti principali dell'uso dei materiali modificati, la maggior parte del paraurti sul mercato sono realizzati in prodotti in plastica, il pannello paraurti è PP, PC / ABS, PC / PBT E altri materiali, lo scheletro è legno o materiali metallici, la parte centrale è PP schiumogeno Materiali.Questo Il tipo di materiale non è favorevole al riciclaggio dalla prospettiva dell'ambiente protezione. Dopo continuo innovazione, TPO Può essere utilizzato nella produzione di pannello paraurti, fibra di vetro rinforzata PP Il materiale può essere utilizzato nello scheletro, schiumato PP Può essere utilizzato nella parte centrale, e il materiale con la stessa proprietà può essere utilizzato per fare Bumper. Prima del riciclaggio, è possibile effettuare solo il trattamento di pulizia e asciugatura.
Sistema di attuazione della frizione
frizione perché Spesso lavorano nell'ambiente ad alta temperatura ed è sotto l'influenza dell'agente lubrificante della pressione, i materiali metallici utilizzati nel processo di produzione convenzionale, ma è sempre più, il sistema di esecuzione della frizione in plastica modificata Vantaggi più evidenti, nel sistema di esecuzione della produzione della frizione con 50% Nylon rinforzato in fibra lunga LFRT Materie prime nere, maggiore stabilità e costo risparmio.

La plastica rinforzata in fibra è resina e materiali compositi in fibra rinforzata, l'industria automobilistica utilizza principalmente lamoplastica rinforzata in fibra di vetro, ha le caratteristiche della piccola densità, facile da formare, progettazione flessibile, resistenza alla corrosione, resistenza agli urti, resistenza alle vibrazioni, isolamento termico, facile da Vernice, alta resistenza, basso costo.at Presente, l'applicazione di fibra di vetro rinforzo in metallo in poliestere stampato in fibra di carbonio in fibra di carbonio in fibra di carbonio in fibra di carbonio automobile in fibra di carbonio Automobile leggero Soluzione.

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