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polimero a fibra di carbonio lunga

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copolimero polipropilene rinforzato con fibra di carbonio lungo pp

/Xiamen LFT Polipropilene PP Copolimero con polimeri di rinforzo in fibra di carbonio lunga

Xiamen LFT Polipropilene PP Copolimero con polimeri di rinforzo in fibra di carbonio lunga

I materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe rappresentano un'ottima opzione da considerare per la sostituzione dei metalli con una frazione del peso.

  • oggetto numero.:

    CPP-NA-LCF
  • Pagamento:

    Discussed
  • origine del prodotto:

    China
  • Colore:

    Natural color or Customized
  • porto di spedizione:

    Xiamen
  • Lead time:

    2-10 working days
inchiesta ora
Dettagli del prodotto

Profilo

Nome prodotto: Xiamen LFT polipropilene PP copolimero con polimeri di rinforzo in fibra di carbonio lunga

Contenuto di fibra: Fibra di carbonio lunga riempita al 20%-60%

Aspetto del pellet: Pallet di lunghezza 6-25 mm

Confezione:20 kg/sacco

Vantaggi:

1.Elevata resistenza al taglio.
2. Temperatura operativa elevata.
3. Elevata resistenza alla corrosione.
4. Alta resistenza agli urti.
5. Elevata stabilità dimensionale.




Cos'è il polipropilene?
Il polipropilene, noto anche come PP o polipropilene, è una poliolefina o polimero saturo. È un materiale termoplastico a bassa densità con buona resistenza al calore. Altre caratteristiche del PP includono: resistenza chimica, elasticità, tenacità, resistenza alla fatica e capacità di isolamento elettrico.



Che è meglio, omopolimero o copolimero?
Dipende. Né l'omopolimero né il copolimero sono migliori dell'altro. Dipenderà dall'applicazione quale è più desiderabile. Gli omopolimeri sono più adatti per applicazioni ad alta resistenza ed elevata durezza, mentre i copolimeri sono adatti per la resistenza alla corrosione e alle alte temperature di esercizio. Sebbene un omopolimero grezzo abbia proprietà meccaniche migliori, i copolimeri hanno proprietà meccaniche migliori quando rinforzati con fibra rispetto a un omopolimero rinforzato con fibra. Questo perché i copolimeri sono più adatti ad aderire alle fibre.



Perché riempito con fibra di carbonio lunga?

I compositi rinforzati con fibra di carbonio lunga possono risolvere i tuoi problemi quando altri metodi di plastica rinforzata non forniscono le prestazioni necessarie o se desideri sostituire il metallo con la plastica. I compositi rinforzati con fibra di carbonio lunga possono ridurre in modo economicamente vantaggioso il costo delle merci e migliorare efficacemente le proprietà meccaniche del tecnopolimero. Le fibre lunghe possono essere distribuite uniformemente all'interno del prodotto per formare uno scheletro di rete, migliorando così le proprietà meccaniche del prodotto materiale.


Il materiale in polipropilene modificato rinforzato con fibra di carbonio ha le caratteristiche di leggerezza, modulo elevato, elevata rigidità specifica, basso coefficiente di dilatazione termica lineare e può essere applicato a molte parti della decorazione interna ed esterna delle automobili. Il polipropilene modificato rinforzato con fibra di carbonio sviluppato da Xiamen LFT soddisfa la crescente domanda di veicoli leggeri di nuova energia e avrà uno spazio di applicazione più ampio in futuro.


(Contattaci per ricevere una vetrina di casi di successo )



Qual ​​è la differenza tra fibra di carbonio lunga e fibra di carbonio cortaï¼




Per migliorare la resistenza della fibra di vetro nella plastica, la lunghezza della fibra di vetro deve essere maggiore della sua lunghezza critica Lo. I dati rilevanti mostrano che quando la lunghezza della fibra è inferiore alla lunghezza critica della plastica rinforzata con fibra sottoposta a un determinato carico, la fibra verrà estratta e la resistenza della fibra non potrà ottenere il gioco completo. La lunghezza critica Lo è specifica della varietà plastica. Nel caso del polipropilene rinforzato con fibra di vetro, il Lo è 3,1 mm.

I risultati mostrano che la modalità di guasto è principalmente dovuta all'estrazione della fibra e non è in grado di soddisfare i requisiti di resistenza del materiale portante del modulo. Pertanto, lo sviluppo e l'applicazione del polipropilene rinforzato con fibra di vetro lunga e della sua tecnologia di stampaggio a iniezione consiste nel preparare la lunghezza della fibra di vetro rinforzata di materie prime di polipropilene di circa 10 mm e, attraverso il processo di stampaggio a iniezione migliorato, garantire che la lunghezza della fibra di vetro nel il prodotto è superiore a 3,1 mm.


Vantaggi dell'LFT rispetto ai compositi termoplastici rinforzati con fibre corte

Le proprietà meccaniche del prodotto sono ovviamente migliorate dalla maggiore lunghezza della fibra.
Elevata rigidità e resistenza specifica, buona resistenza agli urti, particolarmente adatto per applicazioni automobilistiche.
La resistenza allo scorrimento viscoso è migliorata, la stabilità dimensionale è buona e la precisione della formazione delle parti è elevata.

Eccellente resistenza alla fatica.
Migliore stabilità in ambienti caldi e umidi.
La fibra può muoversi relativamente nello stampo durante il processo di stampaggio e il danno alla fibra è piccolo.



Profilo aziendale



Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD è stata fondata nel 2009, è un marchio fornitore globale di materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe che integra ricerca e sviluppo di prodotti, ricerca e sviluppo, produzione e marketing di vendita. I nostri prodotti LFT hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali, che coprono i settori automobilistico, parti militari e armi da fuoco, aerospaziale, nuova energia, attrezzature mediche, energia eolica, attrezzature sportive, ecc.



Perché acquistare polimeri da Xiamen LFT?

Qualità eccellente. In sostituzione di metallo e acciaio.
Propria fabbrica. 500-800 tonnellate di produzione al mese.
Personalizzazione. Dalla lunghezza al colore o agli additivi.
Laboratorio autonomo. Fornire TDS e COA per ogni lotto.
Spedizione veloce. Spedizione veloce in tutte le capitali o porti.
Prezzo favorevole. Gratis per ottenere il prezzo.
Team esperto. Con oltre 20 anni di esperienza, un team di esperti pronto a fornire assistenza.
Servizio completo. Attraverso la discussione del prodotto, l'analisi delle prestazioni, la selezione dei compositi, la produzione di pellet compositi, il monitoraggio post-vendita delle tecniche di stampaggio a iniezione.






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È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i tradizionali compositi rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso di fibra del 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 lb/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Questo è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l'acciaio con i compositi CFRP, una buona regola empirica è che una struttura in fibra di carbonio della stessa resistenza in genere pesa 1/5 dell'acciaio. Puoi immaginare perché le case automobilistiche stiano cercando di utilizzare la fibra di carbonio anziché l'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l'alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio della stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. Gradi e qualità dei materiali possono variare e per i compositi è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: Per quanto sorprendente sia il materiale, c'è un motivo per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato in molti casi. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale rispetto a quello commerciale) e delle dimensioni del fascio, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. In base alla libbra, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore quando si confrontano l'acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: questo può essere un vantaggio o meno per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano la fibra di vetro invece della fibra di carbonio o del metallo, strettamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso di fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come guida della scala. La possibilità di scosse elettriche è molto inferiore se la scala in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la forza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono giocate in vari campi dallo sport merci agli aerei. 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