LFT-D PP imbottitura in plastica rinforzata fibra di carbonio lunga polipropilene ad alte prestazioni 12mm colore naturale

il copolimero in pp è un polimero cristallino non polare.polimero con copolimero a fibra lunga di carbonioavere un'elevata resistenza chimica

copolimero lungo in fibra di carbonio lcf pp polimero nero pp pellet di polipropilene

riciclare e fibra di carbonio lunga vergine pp 94-V0 granuli

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fibra di carbonio lunga vergine pp polipropilene 94-V0 granuli

copolimero composito termoplastico rinforzato con fibra di carbonio lungo PP LCF 30%

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come principale componente strutturale. Si noti che la "P" in CFRP può anche indicare "plastica" piuttosto che "polimero". In genere, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizza spesso il proprio acronimo, compositi CFRTP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie in fibra di vetro lunga (LGF) e serie in fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti nelle proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i tradizionali compositi rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso di fibra del 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 lb/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Questo è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l'acciaio con i compositi CFRP, una buona regola empirica è che una struttura in fibra di carbonio della stessa resistenza in genere pesa 1/5 dell'acciaio. Puoi immaginare perché le case automobilistiche stiano cercando di utilizzare la fibra di carbonio anziché l'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l'alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio della stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. Gradi e qualità dei materiali possono variare e per i compositi è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: Per quanto sorprendente sia il materiale, c'è un motivo per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato in molti casi. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale rispetto a quello commerciale) e delle dimensioni del fascio, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. In base alla libbra, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore quando si confrontano l'acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: questo può essere un vantaggio o meno per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano la fibra di vetro invece della fibra di carbonio o del metallo, strettamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso di fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come guida della scala. La possibilità di scosse elettriche è molto inferiore se la scala in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la forza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono giocate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della destin...

Che cos'è il PP-LCF? Il polipropilene è un tipo di materiale polimerico a basso costo, prestazioni eccellenti e ampia applicazione. Grazie al rinforzo in fibra di carbonio, è possibile migliorare la resistenza, la temperatura di deflessione del calore e la stabilità dimensionale dei materiali in polipropilene, il che amplia i campi di applicazione dei materiali in polipropilene ed è ampiamente utilizzato in apparecchi elettronici, automobili e altri campi. Soprattutto nel settore automobilistico, con lo sviluppo di veicoli di nuova energia e la tendenza all'alleggerimento automobilistico, i materiali rinforzati con fibra di carbonio sono sempre più ampiamente utilizzati nel settore automobilistico. Quali sono i vantaggi di PP-LCF? Il materiale in polipropilene modificato rinforzato con fibra di carbonio presenta una serie di vantaggi come leggerezza, alto modulo, elevata resistenza specifica, basso coefficiente di dilatazione termica, resistenza alle alte temperature, resistenza al calore e agli urti, resistenza alla corrosione e buon assorbimento delle vibrazioni. La scheda tecnica è stata testata da noi, solo per riferimento. Qual è l'applicazione di PP-LCF? Elevate prestazioni meccaniche Soddisfa la tendenza del design dei veicoli di nuova energia La minore densità soddisfa la domanda di veicoli più leggeri Altri materiali che potresti chiederti                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    Test in lavorazione Certificazioni Sistema di Gestione della Qualità Certificazione ISO9001/16949 Certificato di accreditamento di laboratorio nazionale Impresa per l'innovazione della plastica modificata Certificato d'onore Test REACH e ROHS sui metalli pesanti Contattaci