Cos'è MXD6? Il nylon alifatico convenzionale è facile da lavorare ma ha un forte assorbimento d'acqua e una bassa temperatura di conversione del vetro. Sebbene il nylon completamente aromatico abbia risolto in larga misura le carenze dei prodotti alifatici, la difficoltà di lavorazione è aumentata in modo esponenziale. Dopo il 1972, Toyo Textile e Mitsubishi Gas Chemical sintetizzarono un nuovo tipo di nylon semi-aromatico MXD6, che non solo superava in larga misura gli svantaggi delle resine alifatiche e completamente aromatiche, ma presentava anche alcuni vantaggi delle resine completamente aromatiche. È ampiamente utilizzato nei materiali da imballaggio con elevata barriera ai gas e nei materiali strutturali tecnici. In sintesi, MXD6 presenta i seguenti vantaggi: elevata resistenza e modulo elastico; L'elevata temperatura di transizione vetrosa è di 237 ℃ per Tm e 85 ℃ per Tg. Basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità; Elevata velocità di cristallizzazione, facile da formare e produrre; Eccellenti prestazioni di barriera ai gas. Perché aggiungere la fibra di vetro lunga? Il composito rinforzato con fibra di vetro lunga può risolvere i tuoi problemi quando altri metodi di plastica rinforzata non forniscono le prestazioni necessarie o se desideri sostituire il materiale con la plastica. I compositi rinforzati con fibra di vetro lunga possono ridurre in modo economicamente vantaggioso il costo delle merci e migliorare efficacemente le proprietà meccaniche dell'ingegneria della rete scheletrica interna. Le prestazioni vengono preservate in un'ampia gamma di ambienti. Prestazioni e applicazione di MXD6 Rispetto ad altri materiali, MXD6 presenta i vantaggi di elevata resistenza e modulo elastico, elevata temperatura di transizione vetrosa, basso assorbimento d'acqua e permeabilità all'umidità, rapida velocità di cristallizzazione, stampaggio e produzione convenienti, eccellenti proprietà di barriera ai gas e può anche essere una buona barriera per anidride carbonica e ossigeno anche in condizioni di elevata umidità. Nel mercato finale, l’MXD6 viene utilizzato raramente da solo e generalmente viene aggiunto ad altri polimeri come componente modificato. I materiali contenenti MXD6 sono utilizzati principalmente nei settori automobilistico e dell'imballaggio. In quanto materiale plastico tecnico, MXD6 può sostituire l'uso di materiali metallici nell'industria automobilistica, come utensili elettrici, materiali magnetici, scocche automobilistiche, telai, travi, accessori motore, ecc. Ti offriremo: 1) Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia; 2) Progettazione e raccomandazioni della parte anteriore dello stampo; 3) Fornire supporto tecnico come stampaggio ad iniezione e stampaggio per estrusione. Certificazione del sistema Certificazione del Sistema di Gestione della Qualità ISO9001/1949 Certificato di accreditamento del laboratorio nazionale Impresa di innovazione della plastica modificata Certificato d'Onore Test REACH e ROHS sui metalli pesanti

Il polifenilene solfuro è un nuovo tecnopolimero funzionale.

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso di fibra del 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacco, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono utilizzate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della de...

Nome del prodotto: fibra di vetro lunga con riempimento al 40% PPS Lunghezza: circa 12 mm Applicazione: ricambi auto, componenti energetici e altre parti in plastica

HPP è polipropilene omopolimero

Informazioni sul PPS La matrice resinosa dei compositi termoplastici comprende tecnopolimeri generali e speciali, e il PPS è un tipico rappresentante dei tecnopolimeri speciali, comunemente noti come "oro plastico". I vantaggi prestazionali includono i seguenti aspetti: eccellente resistenza al calore, buone proprietà meccaniche, resistenza alla corrosione, autoestinguente fino al livello UL94 V-0. Poiché il PPS presenta i vantaggi delle proprietà di cui sopra e rispetto ad altri tecnopolimeri termoplastici ad alte prestazioni e ha le caratteristiche di facile lavorazione e basso costo, diventa un'eccellente matrice di resina per la produzione di materiali compositi. Materiale composito PPS Il materiale composito in fibra di vetro corta (SGF) con riempimento PPS presenta i vantaggi di elevata resistenza, elevata resistenza al calore, ritardante di fiamma, facile lavorazione, basso costo ed è stato applicato nel settore automobilistico, elettronico, elettrico, macchinari, strumenti, aviazione, aerospaziale, militare e altri campi. Il materiale composito in fibra di vetro lunga (LGF) con riempimento in PPS presenta i vantaggi di elevata tenacità, bassa deformazione, resistenza alla fatica, buon aspetto del prodotto e così via. Può essere utilizzato nella girante dello scaldabagno, nel guscio della pompa, nel giunto, nella valvola, nella girante e nel guscio della pompa chimica, nella girante e nel guscio dell'acqua di raffreddamento, nelle parti di elettrodomestici e così via. Quali sono le differenze specifiche tra i compositi PPS rinforzati con fibra di vetro corta (SGF) e quelli rinforzati con fibra di vetro lunga (LGF)? 1.  Analisi delle proprietà meccaniche La fibra di rinforzo aggiunta nella matrice resinosa può formare uno scheletro di supporto e la fibra di rinforzo può sopportare efficacemente il carico esterno quando il composito è soggetto a forza esterna. Allo stesso tempo, l'energia può essere assorbita mediante frattura, deformazione e altri modi per migliorare le proprietà meccaniche della resina. La resistenza alla trazione e alla flessione dei compositi viene gradualmente aumentata aumentando la quantità di fibra di vetro. Il motivo principale è che quando il contenuto di fibra di vetro aumenta, una maggiore quantità di fibra di vetro nel materiale composito può resistere all'azione della forza esterna. Nel frattempo, a causa dell'aumento del numero di fibre di vetro, la matrice di resina tra le fibre di vetro diventa più sottile, il che è più favorevole alla costruzione del telaio rinforzato con fibra di vetro. Pertanto, con l’aumento del contenuto di fibra di vetro, viene trasferito più stress dalla resina alla fibra di vetro sotto carico esterno, il che migliora efficacemente le proprietà di trazione e flessione dei materiali compositi. Le proprietà di trazione e flessione dei compositi PPS/LGF sono superiori a quelle dei compositi PPS/SGF. Quando la frazione di massa della fibra di vetro è del 30%, la resistenza alla trazione dei compositi PPS/SGF e PPS/LGF è rispettivamente di 110 MPa e 122 MPa. La resistenza alla flessione era rispettivamente di 175 MPa e 208 MPa. Il modulo elastico a flessione era rispettivamente di 8GPa e 9GPa. La resistenza alla trazione, la resistenza alla flessione e il modulo elastico alla flessione dei compositi PPS/LGF sono aumentati rispettivamente dell'11,0%, 18,9% e 11,3% rispetto ai compositi PPS/SGF. I compositi PPS/LGF hanno un tasso di ritenzione della lunghezza più elevato della fibra di vetro. A parità di contenuto di fibra di vetro, i compositi presentano una maggiore resistenza al carico e migliori proprietà meccaniche. Quando il contenuto di fibra di vetro è basso, la resistenza agli urti del composito diminuisce. Il motivo principale è che il contenuto inferiore di fibra di vetro non può formare una buona rete di trasferimento delle sollecitazioni nel materiale composito, quindi la fibra di vetro esiste sotto forma di difetti sotto il carico di impatto del materiale composito, con conseguente resistenza all'urto complessiva del materiale composito. il materiale composito è ridotto. Con l'aumento del contenuto di fibra di vetro, la fibra di vetro nel composito può formare un'efficace rete spaziale e l'effetto di rinforzo è maggiore di quello della punta della fibra di vetro. Sotto l'azione del carico esterno, il carico esterno può essere trasferito meglio alla fibra rinforzata, migliorando così le prestazioni complessive del composito. Nel sistema PPS/LGF la lunghezza della fibra di vetro è maggiore e la rete spaziale è più fitta. La fibra di vetro rinforzata ha una maggiore capacità portante e una migliore resistenza agli urti. Quando la frazione di massa della fibra di vetro è del 30%, la resistenza all'impatto di PPS/LGF aumenta del 19,4% da 31 kJ/m2 a 37 kJ/m2 e la resistenza all'impatto con intaglio aumenta del 54,5% (da 7,7 kJ/m2 a 11,9 kJ/m2). 2.  Analisi delle proprietà termiche di compositi PPS/SGF e PPS/LGF Quando la frazione di m...

PPA-LGF Il PPA, nome completo poliftalammide, è una poliammide semi-aromatica con non meno del 55% di acido tereftalico o acido ftalico come materia prima, comunemente noto come nylon aromatico ad alta temperatura. Il PPA ha migliori proprietà meccaniche e resistenza alle alte temperature rispetto ai tradizionali materiali in nylon alifatico (PA6/PA66). I materiali PPA hanno un assorbimento d'acqua relativamente basso, una buona stabilità dimensionale e una buona resistenza alla corrosione. I compositi PPA rinforzati con fibra di vetro hanno resistenza alle alte temperature, elevata resistenza e bassa densità e sono considerati la migliore resina per sostituire l'acciaio con la plastica. Rispetto ai tradizionali pellet rinforzati con fibra corta, i compositi PPA rinforzati con fibra di vetro lunga hanno proprietà fisiche e meccaniche migliori. Applicazione Poiché il nylon resistente alle alte temperature può sopportare elevata resistenza, carichi elevati e temperature elevate in ambienti difficili, è ideale per applicazioni nelle aree del motore (come coperchi del motore, interruttori e connettori) nonché nei sistemi di trasmissione (come le gabbie dei cuscinetti). , sistemi d'aria (come i sistemi di controllo dello scarico) e unità di aspirazione dell'aria. La plastica tecnica PPA è una plastica tecnica ad alte prestazioni rinforzata da fibra con nylon ad alta temperatura come materiale di base. La struttura e le caratteristiche cristalline del nylon ad alta temperatura gli conferiscono più caratteristiche e prestazioni complessive eccellenti rispetto al nylon 66, al nylon 6 e ad altri tecnopolimeri: forte rigidità, elevata durezza, resistenza alle alte temperature, buona resistenza chimica e basso assorbimento d'acqua, precisione dimensionale e stabilità e bassa deformazione, eccellente resistenza alla fatica, in molti campi tra cui parti automobilistiche, parti meccaniche e parti elettriche ed elettroniche utilizzate nelle parti di motori È ampiamente usato in molti campi tra cui parti automobilistiche, parti meccaniche e parti elettriche ed elettroniche per parti di motori, interruttori automatici, ecc. LGF VS SGF Altri materiali che potresti chiederti Chi siamo Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd è una società di marca che si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e Serie a fibra di carbonio lunga (LCF). L'LFT termoplastico dell'azienda può essere utilizzato per lo stampaggio a iniezione e l'estrusione LFT-G, nonché per lo stampaggio LFT-D. Può essere prodotto in base alle esigenze del cliente: 5~25 mm di lunghezza. I materiali termoplastici rinforzati con infiltrazione continua dell'azienda hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e i prodotti hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali. Ti offriremo 1. Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia 2. Progettazione e raccomandazioni della parte anteriore dello stampo 3. Fornire supporto tecnico come stampaggio ad iniezione e stampaggio per estrusione

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacco, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono utilizzate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della ...

Cos'è il PLA in fibra di carbonio? Il PLA rinforzato con fibra di carbonio è un materiale eccellente, resistente, leggero, con un'eccellente adesione degli strati e una bassa deformazione. Ha un'eccellente adesione dello strato e una bassa deformazione. I filamenti in fibra di carbonio non sono resistenti" come altri materiali 3D, ma sono molto più rigidi. La maggiore rigidità della fibra di carbonio significa un maggiore supporto strutturale, ma una flessibilità complessiva ridotta. È leggermente  più fragile del normale PLA.  Specifiche del PLA in carbonio Resistenza alla flessione: 57 MPa Temperatura di fusione: 190°C- 230°C Resistenza alla trazione: 45,5 MPa . Allungamento a rottura: (73°F) 320% Tolleranza standard: 0,05 mm Spessore strato: 3 mm Durezza Shore: 45D Densità: 1,3 g/cm3 (1300 kg/m3) Distorsione termica: dal 21% a 85°C Restringimento: molto basso quando raffreddato a temperature ambiente più elevate Caratteristiche Deformazione moderata alla rottura (8-10%), quindi i filamenti non sono molto fragili, ma molto tenaci Resistenza al fuso e viscosità molto elevate Buona precisione e stabilità dimensionale Facile manipolazione su molte piattaforme Superficie nera opaca molto attraente Eccellente resistenza agli urti e leggerezza Applicazioni del materiale PL A in fibra di carbonio Il carbonio PLA è il materiale ideale per telai, supporti, alloggiamenti, eliche, strumenti chimici, ecc. È particolarmente preferito anche dai produttori di droni e dagli appassionati di RC. Ideale per applicazioni che richiedono la massima rigidità e resistenza. Altri prodotti che potresti chiederti                      PA6-LCF                                    PP-LCF PEEK-LCF                                     Informazioni sulla fibra di carbonio lunga I compositi rinforzati con fibra di carbonio lunga offrono notevoli risparmi di peso e forniscono proprietà ottimali di resistenza e rigidità nei materiali termoplastici rinforzati. Le eccellenti proprietà meccaniche dei compositi rinforzati con fibra di carbonio lunga ne fanno un sostituto ideale dei metalli. Combinati con i vantaggi di progettazione e produzione dei materiali termoplastici stampati a iniezione, i compositi a fibra di carbonio lunga semplificano la rivisitazione di componenti e apparecchiature con requisiti prestazionali impegnativi. Il suo uso diffuso nel settore aerospaziale e in altri settori avanzati lo rende una percezione "high-tech" da parte dei consumatori: puoi utilizzarlo per commercializzare prodotti e creare differenziazione dalla concorrenza. Chi siamo Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd è una società di marca che si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e Serie a fibra di carbonio lunga (LCF). L'LFT termoplastico dell'azienda può essere utilizzato per lo stampaggio a iniezione e l'estrusione LFT-G, nonché per lo stampaggio LFT-D. Può essere prodotto in base alle esigenze del cliente: 5~25 mm di lunghezza. I materiali termoplastici rinforzati con infiltrazione continua dell'azienda hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e i prodotti hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali. Possiamo offrirti: 1. Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia. 2. Progettazione e raccomandazioni della parte anteriore dello stampo. 3. Fornire supporto tecnico come stampaggio ad iniezione e stampaggio per estrusione.

Informazioni PA12 Il nylon a catena lunga di carbonio è un nylon con gruppo ammidico nell'unità ripetitiva della catena principale della molecola di nylon e la lunghezza del gruppo metilenico tra due gruppi ammidici è superiore a 10. Lo chiamiamo nylon a catena lunga di carbonio, incluso nylon 11, nylon 12 , ecc. PA12 è il nylon 12, noto anche come poli(dodecalattame) e poli(laurolattame), che è un tipo di nylon a catena lunga di carbonio. La materia prima base per la polimerizzazione è il butadiene, un materiale termoplastico semicristallino – cristallino. Il nylon 12 è il nylon a catena lunga al carbonio più utilizzato, ha la maggior parte delle proprietà generali del nylon, oltre al basso assorbimento d'acqua, e ha un'elevata stabilità dimensionale, resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione, buona tenacità, facile lavorazione e altri vantaggi . Rispetto al PA11, un altro materiale in nylon a catena lunga di carbonio, il butadiene come materia prima del PA12 costa solo un terzo del prezzo dell'olio di ricino come materia prima del PA11 e può essere utilizzato nella maggior parte degli scenari al posto del PA11 e ha ampie applicazioni in molti campi come quello automobilistico tubi del carburante, tubi dei freni ad aria compressa, cavi sottomarini e stampa 3D. Tra i nylon a catena lunga, PA12 presenta grandi vantaggi rispetto ad altri materiali in nylon, i suoi vantaggi sono il minor assorbimento d'acqua, la densità più bassa, il basso punto di fusione, la resistenza agli urti, la resistenza all'attrito, la resistenza alle basse temperature, la resistenza al carburante, buona stabilità dimensionale, buon anti -effetto rumore, ecc. PA12 ha le proprietà di PA6, PA66 e poliolefina (PE, PP) allo stesso tempo, per ottenere la combinazione di leggerezza e proprietà fisiche e chimiche, con prestazioni Presenta i vantaggi della leggerezza e delle proprietà fisiche e chimiche proprietà chimiche. PA12-LCF Se il materiale di base viene paragonato al calcestruzzo, la fibra è come un rinforzo in acciaio e mescolare i due è come aggiungere un rinforzo in acciaio al calcestruzzo. Se c'è solo cemento, i getti si romperanno facilmente sotto le forze esterne, ma una volta aggiunta l'armatura ad alta resistenza e il cemento lo avvolge sufficientemente, diventeranno una singola unità. Quando l'oggetto è soggetto a forze esterne, l'armatura può resistere alla maggior parte delle forze esterne, rendendo la resistenza strutturale dell'insieme molto elevata. La fibra di carbonio ha molte proprietà eccellenti, elevata resistenza assiale e modulo della fibra di carbonio, bassa densità, elevate prestazioni specifiche, assenza di scorrimento, resistenza a temperature ultra elevate in ambiente non ossidante, buona resistenza alla fatica, calore specifico e conduttività elettrica tra materiali non ossidanti metallo e metallo, piccolo coefficiente di dilatazione termica e anisotropia, buona resistenza alla corrosione, buona trasmissione dei raggi X. Buona conduttività elettrica e termica, buona schermatura elettromagnetica, ecc. Rispetto alla tradizionale fibra di vetro, la fibra di carbonio ha più di 3 volte il modulo di Young; è circa 2 volte il modulo di Young rispetto alla fibra Kevlar, che è insolubile e rigonfia in solventi organici, acidi e alcali e ha un'eccezionale resistenza alla corrosione. Il nylon stesso è un tecnopolimero con prestazioni eccellenti, ma assorbimento dell'umidità e scarsa stabilità dimensionale dei prodotti. Anche la forza e la durezza sono lontane dal metallo. Per superare queste carenze, già prima degli anni '70. Le persone hanno utilizzato fibra di carbonio o altre varietà di fibre come rinforzo per migliorarne le prestazioni. I materiali in nylon rinforzato con fibra di carbonio si sono sviluppati rapidamente negli ultimi anni, poiché il nylon e la fibra di carbonio offrono prestazioni eccellenti nel campo dei materiali plastici tecnici, la sintesi del materiale composto riflette la superiorità dei due, come resistenza e rigidità rispetto al nylon non rinforzato è molto più elevata , lo scorrimento ad alta temperatura è ridotto, la stabilità termica è migliorata in modo significativo, buona precisione dimensionale, resistenza all'usura. Lo smorzamento eccellente, rispetto al rinforzato con fibra di vetro, offre prestazioni migliori. Pertanto, i compositi in nylon rinforzato con fibra di carbonio (CF/PA) si sono sviluppati rapidamente negli ultimi anni. Scheda tecnica per riferimento Il nylon 12 ha un basso assorbimento d'acqua, una buona resistenza alle basse temperature, una buona tenuta all'aria, un'eccellente resistenza agli alcali e ai grassi, una resistenza media agli alcoli e agli acidi e aromatici diluiti inorganici, buone proprietà meccaniche ed elettriche ed è un materiale autoestinguente. Applicazione   Adatto per il settore automobilistico, dei componenti sportivi, dell'energia solare, dei giocattoli di fascia alta e di altri settori. Altri prodotti che potresti chieder...

Il polimero rinforzato con fibra di carbonio lungo (LCFRP) è composto da fibra di carbonio come materiale di rinforzo e resina come materiale di matrice

HPP è polipropilene omopolimero