Oggi, quasi ogni giorno troviamo nuovi usi per la fibra di carbonio. Questi minuscoli filamenti, attualmente disponibili in un'ampia varietà di forme funzionali, hanno un diametro pari a un decimo dello spessore di un capello umano. Le fibre vengono trasformate in tessuti che possono essere utilizzati per lo stampaggio di successivi processi di stampaggio e formati in tubi e fogli per la costruzione, o come fili convenzionali per l'avvolgimento di fibre.

Sebbene l'elevata resistenza e il peso ridotto rimangano la formula vincente per portare i compositi in nuovi mercati, altre proprietà sono altrettanto fondamentali. I compositi hanno bassi coefficienti di dilatazione termica (CTE) e un buon smorzamento delle vibrazioni, entrambi i quali possono essere progettati per applicazioni specifiche. Grazie alla resistenza alla fatica e alla flessibilità di progettazione/produzione, i compositi possono ridurre significativamente il numero di parti necessarie per una determinata applicazione. Ciò consente ai prodotti finiti di utilizzare meno materia prima, meno giunti e elementi di fissaggio e tempi di assemblaggio più brevi.

Inoltre, è stato dimostrato che i compositi hanno un’eccellente resistenza alle temperature estreme, alla corrosione e all’abrasione, soprattutto in ambienti industriali dove questi fattori ambientali possono ridurre significativamente i costi di vita del prodotto. Come risultato di queste proprietà, i compositi stanno ora guadagnando un utilizzo diffuso. In quasi tutte le forme di trasporto, dalle biciclette ai grandi aerei commerciali, l'alleggerimento è diventato un obiettivo primario a causa della necessità di risparmiare carburante a fronte dell'aumento dei prezzi del petrolio.

I materiali compositi sono solitamente basati su metalli, ceramiche e polimeri come matrice, a cui vengono solitamente aggiunti elementi più rigidi e resistenti come rinforzi per migliorare le proprietà meccaniche e termiche del materiale. Il materiale principale di rinforzo e portante nella maggior parte dei compositi è la fibra di carbonio.

Xiamen LFT-G Pallini lunghi in plastica rinforzata con fibra di carbonio

Si è pensato a lungo che i compositi in fibra di carboniopotrebbe competere con l’acciaio nelle applicazioni strutturali ad alta resistenza. I compositi avanzati come i polimeri rinforzati con fibra di carbonio (CFRP) sono stati utilizzati in una varietà di settori, tra cui quello aerospaziale e automobilistico, nonché quello delle attrezzature sportive. La matrice polimerica in fibra di carbonio più comunemente utilizzata è la resina epossidica, ma vengono utilizzate anche resine termoplastiche, poliestere, polisulfone e poliimmide. In generale, i compositi realizzati con fibra di carbonio e resine polimeriche plastiche sono resistenti, ad alto modulo, durevoli, economici e leggeri.

I compositi stanno sostituendo i materiali tradizionali e, in pratica, gli ingegneri scopriranno che i compositi sono una buona alternativa ai materiali tradizionali come metallo e legno in una varietà di aree, principalmente a causa dell'elevata resistenza specifica dei compositi.

I materiali CFRP offrono il miglior rapporto resistenza/peso, resistenza alla corrosione, rigidità e durata. Grazie alla sua bassa densità e resistenza alla trazione, la fibra di carbonio è un'ottima alternativa ai metalli pesanti come l'acciaio grazie alla sua leggerezza. La resistenza alla corrosione intrinseca delle resine termoindurenti conferisce ai prodotti CFRP una durata più lunga rispetto ai materiali metallici standard perché non arrugginiscono né si corrodono.

L'elevata resistenza specifica dei compositi è il loro punto di forza più grande. Sebbene la fibra di carbonio sia più forte e più rigida per unità di peso rispetto a entrambi i materiali, pesa rispettivamente circa il 25% dell’acciaio e il 70% dell’alluminio. I laminati compositi multistrato assorbono più energia rispetto al tradizionale acciaio a strato singolo, consentendo agli ingegneri automobilistici di fascia alta di ridurre il peso del veicolo fino al 60% migliorando al tempo stesso la sicurezza in caso di incidente.

I compositi aprono nuove possibilità di design

I compositi offrono alternative progettuali difficili da ottenere con i materiali tradizionali. I compositi possono rinforzare gli oggetti; una singola parte composita può sostituire l'assemblaggio di un intero componente metallico.

Qualsiasi finitura superficiale, da liscia a strutturata, può essere imitata modificando la struttura della superficie. Poiché la fibra di vetro può essere modellata in un'ampia varietà di modelli di imbarcazioni, i compositi costituiscono oltre il 90% degli scafi delle imbarcazioni da diporto. I risparmi a lungo termine derivanti da questi vantaggi includono minori costi di manutenzione e tempi di produzione più brevi.

I compositi sono durevoli

I compositi non arrugginiscono, indipendentemente dalle condizioni (anche se tendono a corrodersi se incollati a parti metalliche). I compositi sono più resistenti della maggior parte dei polimeri, ma più resistenti dei metalli.

Grazie alla loro eccellente stabilità dimensionale, mantengono la loro forma sia a caldo che a freddo, bagnati o asciutti. Ciò li rende il materiale preferito per strutture esterne come le pale delle turbine eoliche.

Chi siamo

Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD è stata fondata nel 2009, è un fornitore globale di marca di materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe che integra ricerca e sviluppo di prodotti, ricerca e sviluppo, produzione e marketing di vendita. I nostri prodotti LFT hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali, che coprono i settori automobilistico, parti militari e armi da fuoco, aerospaziale, nuova energia, attrezzature mediche, energia eolica, attrezzature sportive, ecc.