Fibra di carbonio lunga Negli ultimi anni, a causa della crescente domanda di materiali leggeri in diversi settori industriali in tutto il mondo (automobilistico, aerospaziale, militare, edile e di ingegneria civile, ecc.), e dei requisiti sempre più severi per l’utilizzo di materiali ecocompatibili e sostenibili, l’utilizzo di compositi termoplastici rinforzati con fibre in vari settori è in aumento. Soprattutto per i compositi rinforzati con fibra di carbonio, esiste ancora un elevato valore di riciclaggio dopo che i prodotti vengono scartati dopo aver completato il loro ciclo di vita e, attraverso tecnologie e metodi di riciclaggio efficaci, il costo dei compositi rinforzati con fibra di carbonio può essere significativamente ridotto. Il metodo di recupero dei compositi termoplastici rinforzati con fibre è strettamente correlato alla forma e al metodo di formatura dei compositi termoplastici rinforzati con fibre in resina. Prendiamo come esempio i compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio. Le forme rinforzate di fibra di carbonio comprendono principalmente rinforzate con fibre corte, rinforzate con fibre lunghe e rinforzate con fibre continue, e il metodo di preparazione principale è la formatura a fusione. Per le resine termoplastiche con alto punto di fusione, come la polieterimmide (PEI) e il polietereterchetone (PEEK), è possibile adottare la formatura con solvente. A causa della struttura molecolare lineare della resina termoplastica, è facile trasformarla dallo stato solido allo stato liquido ad alta temperatura. Pertanto, i materiali compositi termoplastici possono essere riciclati mediante il metodo di rifusione e rimodellamento, che è più riciclabile rispetto ai materiali compositi a matrice di resina termoindurente. Scheda tecnica PP-LCF Applicazione Tutti i nostri materiali possono essere riciclati Attualmente, sempre più aziende stanno sviluppando metodi di riciclaggio per compositi termoplastici rinforzati con fibre. Ad esempio, la Chevrolet Corvette del 2014 utilizza materiali compositi contenenti fibra di carbonio riciclata in 21 componenti del pannello della carrozzeria, tra cui porte, coperchi del bagagliaio, sponde laterali e parafanghi. Ford Motor Company ha utilizzato compositi riciclati di fibra di carbonio lunga e polipropilene (LCF/PP) per sostituire la plastica tecnica ASA originale come parte rigida della staffa del montante anteriore nel suo SUV sportivo Explorer 2018. A proposito di LFT-G Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. è un'azienda di marca che si concentra su LFR e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e Serie a fibra di carbonio lunga (LCF). L'LFT termoplastico dell'azienda può essere utilizzato per lo stampaggio a iniezione e l'estrusione LFT-G, nonché per lo stampaggio LFT-D. Può essere prodotto in base alle esigenze del cliente: lunghezza 5~25 mm. I materiali termoplastici rinforzati con infiltrazione continua a fibra lunga dell'azienda hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e i prodotti hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali. In particolare, la serie LFT in fibra di carbonio prodotta dalla nostra azienda ha rotto il blocco tecnico dei paesi stranieri. Per uso domestico: automobilistico, parti militari, armi da fuoco, aerospaziale, nuova energia, apparecchiature mediche, energia eolica elettrica, attrezzature sportive e altri campi richiedono tecnopolimeri termoplastici speciali ad alte prestazioni. E altre industrie di innovazione tecnologica forniscono supporto tecnico e di prodotto.