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MXD6-NA-LGF30Pagamento:
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Xiamen, ChinaPoliadil-m-benzoilammina, comunemente chiamata MXD6 O nylon MXD6 , è un termoplastico ingegneristico ad alte prestazioni. Rispetto ad altri materiali plastici ingegneristici, MXD6 ha una maggiore resistenza meccanica e un modulo elastico più elevato. È anche uno speciale nylon ad alta barriera, con un'eccellente resistenza all'ossigeno e all'anidride carbonica. A differenza del PVDC o dell'EVOH, le sue prestazioni di barriera non sono influenzate dalla temperatura o dall'umidità, rendendo MXD6 ideale per condizioni di alta temperatura e umidità.
Il nylon MXD6 presenta elevata resistenza, elevata rigidità, elevata temperatura di deformazione termica, bassa dilatazione termica, eccellente stabilità dimensionale e basso assorbimento d'acqua. Le sue proprietà meccaniche variano minimamente dopo l'assorbimento d'acqua. MXD6 presenta un basso ritiro per la formatura di precisione, un'eccellente verniciabilità ad alte temperature e straordinarie proprietà barriera.
L'MXD6 può essere miscelato con fibre di vetro lunghe, fibre di carbonio, minerali e riempitivi avanzati per produrre compositi con rinforzo in fibra di vetro al 50-60%. Ciò si traduce in eccezionale resistenza e rigidità, pur mantenendo una superficie liscia e ricca di resina, ideale per verniciatura, rivestimento metallico o alloggiamenti riflettenti.
MXD6-LGF Sostituisce i metalli per componenti strutturali di alta qualità nei settori automobilistico, elettronico ed elettrico. Offre ottime prestazioni in ambienti che richiedono elevata resistenza meccanica e resistenza agli oli, operando a lungo termine a temperature comprese tra 120 e 160 °C. Grazie al rinforzo in fibra di vetro, MXD6 mantiene una resistenza al calore fino a 225 °C, ideale per blocchi cilindri, testate, pistoni e ingranaggi sincroni dei motori automobilistici.
Le leghe MXD6/PPO offrono resistenza alle alte temperature, elevata resistenza, resistenza all'usura, resistenza all'olio ed eccellente stabilità dimensionale, consentendo la sostituzione del metallo nei pannelli della carrozzeria, nei parafanghi, nei copricerchi e nelle parti curve complesse delle automobili.