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lungo polimero di fibra di vetro

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nylon poliammidico rinforzato con fibra di vetro lungo PA66

/LFT PA66 LGF Composto plastico rinforzato al 50% con fibra di vetro

LFT PA66 LGF Composto plastico rinforzato al 50% con fibra di vetro

Nome del prodotto: PA66 LGF40, nylon 66 plastica rinforzata con fibre lunghe, poliammide 66 composito

Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.

  • oggetto numero.:

    PA66-NA-LGF50
  • origine del prodotto:

    Xiamen Fujian
  • Colore:

    Natural
  • porto di spedizione:

    xiamen port
  • Lead time:

    1-15
inchiesta ora
Dettagli del prodotto

long glass fiber reinforced thermoplastic PA66

Nome del prodotto

Colore Taglia del prodotto Materiale
LFT PA66 LGF Composto plastico rinforzato al 50% con fibra di vetro natural & discuss 5-25mm PA66 limatura in fibra di vetro lunga
modo contratto Imballaggio Consegna tempo Porta
sale02@lfrtplastic.com
25 kg/sacco 3-15 giorni xiamen

PA66 LGF50 i materiali sono utilizzati nei sistemi di sospensione per autoveicoli. Al giorno d'oggi, i sistemi di sospensione delle automobili sono generalmente realizzati in lega di alluminio o acciaio. In generale, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:
1. Elevata resistenza meccanica (resistenza al carico a temperatura ambiente superiore a 200MPa)
2. Ha una buona resistenza alla corrosione di acqua salata/spruzzi salini, olio motore, liquido della batteria, ecc.
3. Mantenere buone prestazioni nell'intervallo di temperatura di -40°~120°
4. Basso scorrimento
Il sistema di sospensione dei materiali compositi deve prima soddisfare queste condizioni. Infatti, le proprietà dei materiali compositi non sono inferiori alla tradizionale fusione di alluminio. Mentre le prestazioni del materiale sono migliorate, significa che il design delle parti ha una maggiore libertà, come la forma può essere semplificata in modo appropriato o quando può essere confrontata con altre parti. Quando i componenti interferiscono, entrano in conflitto, ecc., possono fare maggiori concessioni. Le alternative ai sistemi di sospensione per autoveicoli sono principalmente per NVH e risparmio di peso e risparmio di carburante. La maggior parte di essi utilizza tecnopolimeri, principalmente PA66 rinforzato con fibra di vetro. Dopo l'aggiunta di PA66 alla fibra di vetro, è possibile ottimizzare la rigidità del materiale.
Nel 2013, il motore a sei cilindri Mercedes-Benz classe BL SUV ha realizzato una staffa di sospensione del motore in plastica tecnica e l'ha messa in uso, e il materiale realizzato è PA66 GF50. Rispetto alle parti originali in alluminio pressofuso, è ridotto del 30%. La bassa conduttività termica ha un buon effetto protettivo sulla gomma e anche le prestazioni NVH sono state migliorate. Le prestazioni di PA66 LGF50 sono paragonabili a quelle di PA66 CF30. Il prezzo è più basso e le prestazioni sono simili. Può essere sostituito.

PA66 LGF40

tipi Applicazioni
PA66 GF15 Deflettore di raffreddamento dell'automobile, serbatoio del refrigerante, parti del motore dell'automobile, interruttori, involucro di accumulo elettrico, ecc
PA66 GF20 Trapano elettrico e alloggiamenti per motori, giranti per pompe, boccole, cursori per ruote, impugnature per utensili, cuscinetti, motori diesel e ventilatori per aria condizionata interamente in plastica
PA66 GF25
Staffa della ventola dell'automobile, coperchio del serbatoio del carburante dell'automobile, maniglia della porta, parti elettroniche, ecc
PA66 GF30

Interruttore combinato per automobile, sede dell'antenna, alloggiamento del filtro dell'aria, separatore del motore

PA66 GF40 Parti meccaniche, parti elettriche, parti di automobili
PA66 GF50 Materiale automobilistico ad alte prestazioni, maniglia della porta, coperchio del serbatoio del carburante, portalampada, tergicristallo, staffa di sospensione

PA66 nylon+66 application

PA66-NA-LGF50
Fisico Caratteristica tipica
Standard di prova
Peso specifico
1,57 g/cm³ ASTM D-792
Meccanico Caratteristica tipica Standard di prova

Resistenza alla trazione

247 MPa

253 MPa

ISO: 5272

ASTM D-638

Modulo di tensione

19648 MPa

16763 MPa

ISO: 5272

ASTM D-638

Allungamento a trazione

6.8%

1,7 %

ISO: 5272

ASTM D-638

Resistenza alla flessione

353 MPa

327 MPa

ISO: 178

ASTM D-790

Modulo a flessione

13067 MPa

14033 MPa

ISO: 178

ASTM D-790

Impatto Izod dentellato

33,8 KJ/㎡

327 J/m

ISO: 179

ASTM D-256

Resistenza all'impatto della rottura del raggio J/m ASTM D-4812
Temperatura di deflessione @ 264 psi (1820 kPa)
249 ℃ ASTM D-648

Nota: Il valore specifico della proprietà fisica è stato fornito da LFT-G Co, aggiornato al 2020-11-1.

Il valore specifico si basa sul risultato effettivo del test del lotto di produzione

LFT-G PA66 long glass fiber

mi contratti:L ucy

C ontra cts e-mail: sale02@lfrtplastic.com

Contratti wechat/cosa? app: +86 139 5009 5727

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