Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacchetto, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. Diversa è la situazione con le scale in CFRP. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono giocate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda de...

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacchetto, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. Diversa è la situazione con le scale in CFRP. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono giocate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda de...

Materiale PP Il PP è un polimero costituito da propilene come monomero mediante polimerizzazione di coordinazione ed è una delle cinque principali materie plastiche per uso generale PE, PP, PVC, PS e ABS. 1. materiale PP incolore, insapore, cinque tossici, non aggiunto, combinato con FDA e altri requisiti di materiali per uso alimentare; 2. a causa della natura cristallina del PP, il colore originale bianco latte traslucido, migliore trasparenza rispetto al PE; 3. basso peso specifico di 0,9, quasi una delle plastiche più leggere dell'acqua; 4. buona tenacità, in particolare resistenza ripetuta alla capacità di flessione, comunemente nota come gomma 100 volte; 5. migliore resistenza al calore rispetto al PE, che può arrivare fino a 120°C; 6. buona resistenza all'idrolisi e può essere sterilizzato con vapore ad alta temperatura 7. buona resistenza chimica, in particolare resistenza agli acidi, può essere dovuta allo stoccaggio di contenitori di acido solforico concentrato; 8. l'uso esterno è suscettibile alla luce, alla luce ultravioletta e ad altri invecchiamenti. Materiale PP modificato Il materiale PP riempiendo la fibra di carbonio può aumentare la rigidità e il modulo del materiale PP, ridurre la deformazione del materiale causata dal restringimento, ma allo stesso tempo diminuisce la tenacità del materiale. Aggiungendo un agente anti-UV, l'agente anti-invecchiamento può migliorare le prestazioni per l'uso esterno del PP, mentre l'aggiunta di materiale ignifugo può migliorare le prestazioni ignifughe del PP. TDS solo come riferimento SGF VS LGF Specifica in fibra di carbonio lunga Applicazione Lavorazione del prodotto Ti offriremo 1. Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia 2. Progettazione e raccomandazioni della parte anteriore dello stampo 3. Fornire supporto tecnico come stampaggio ad iniezione e stampaggio per estrusione

granuli di fibra di carbonio lunga riciclata e vergine pp 94-V0

Cos'è la fibra di carbonio lunga (LCF) La fibra di carbonio è stata utilizzata per la prima volta nell'aviazione, nell'esercito e in altri campi, e successivamente è stata citata nella produzione di parti di auto da corsa. Negli ultimi anni ha iniziato a entrare nel mercato dei consumatori ed è anche uno dei materiali più apprezzati dai produttori internazionali. I materiali compositi in fibra di carbonio sono caratterizzati da essere molto leggeri, rigidi e possono sopportare la stessa pressione dell'acciaio, il costo è più elevato. Tuttavia, il materiale è più durevole e ha un elevato valore di riciclaggio, quindi può far risparmiare in una certa misura sui costi. I compositi in fibra di carbonio includono polveri di fibra di carbonio, fibre corte, fibre lunghe e compositi rinforzati con fibre lunghe. I compositi in fibra di carbonio lunga hanno proprietà meccaniche migliori rispetto ai compositi in fibra di carbonio corta, ma esistono determinati requisiti per la macchina per lo stampaggio a iniezione e lo stampo del prodotto. La fibra di carbonio ha eccellenti proprietà meccaniche e stabilità chimica, densità inferiore rispetto all'alluminio, resistenza maggiore rispetto all'acciaio, è la resistenza specifica più alta e il modulo specifico più alto tra le fibre ad alte prestazioni prodotte in grandi quantità e ha le caratteristiche di bassa densità , resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature, resistenza all'attrito, resistenza alla fatica, elevata conduttività elettrica e termica, basso coefficiente di espansione termica e umida, ecc. È un importante materiale strategico per lo sviluppo della difesa nazionale e dell'economia nazionale. Le caratteristiche di resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature e basso coefficiente di dilatazione ne fanno un materiale alternativo ai materiali metallici in ambienti difficili; le proprietà di conducibilità elettrica e termica ne ampliano l'applicazione nel campo delle comunicazioni e dell'elettronica; essendo la più alta resistenza specifica (resistenza alla densità) e la più alta rigidità specifica (modulo alla densità) tra le fibre ad alte prestazioni attualmente nella produzione di massa, la fibra di carbonio è un materiale importante per il settore aerospaziale, le pale eoliche, i veicoli a nuova energia, i trasporti, gli sport e tempo libero, ecc. La fibra di carbonio è un materiale ideale per il settore aerospaziale, le pale eoliche, i veicoli a nuova energia, i trasporti, lo sport e il tempo libero e altri campi con esigenze di leggerezza. I composti Xiamen LGT-G LCF hanno il seguente aspetto: grana piatta, molto leggero, mostra una finitura impeccabile, senza fibre galleggianti, bolle, ecc. Il colore è nero naturale e la lunghezza è compresa tra 6 e 25 mm. L'applicazione del riempimento in PP di composti di fibra di carbonio lunga Scheda tecnica di riferimento Omo-PP e Copo-PP Il PP si divide in PP omopolimero e PP copolimero a seconda dei diversi tipi di monomeri coinvolti nella polimerizzazione. Il PP omopolimero è ottenuto mediante polimerizzazione del solo monomero di propilene e nella catena molecolare del polimero esiste un solo tipo di collegamento, con elevata cristallinità e buone proprietà meccaniche e resistenza al calore. Il PP copolimerizzato è costituito principalmente da monomero di propilene e monomero di etilene e sono presenti collegamenti di etilene oltre a collegamenti di propilene nella catena molecolare del polimero, che ha un'elevata resistenza agli urti. Compositi HPP e compositi CPP, entrambi sono disponibili per noi. Dettagli Numero Colore Lunghezza Pacchetto Campione MOQ Porto di carico Tempi di consegna HPP-NA-LCF Colore naturale o personalizzato 6-25 mm 20 kg/sacco Disponibile 20kg Porto di Xiamen 7-15 giorni dopo la spedizione  Certificazioni Test Xiamen LFT plastica composita CO ., Ltd. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. è un'azienda di marca che si concentra  su  LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF ) e Serie a fibra di carbonio lunga (LCF ). L'LFT termoplastico dell'azienda può essere utilizzato per lo stampaggio a iniezione e l'estrusione LFT-G, nonché per lo stampaggio LFT-D. Può essere prodotto in base alle esigenze del cliente:  lunghezza 5~25 mm. I materiali termoplastici rinforzati con infiltrazione continua a fibra lunga dell'azienda hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e i prodotti hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali. Si prega di contattare la signora Wallis per ulteriori informazioni. E-mail: sale02@lfrtplastic.com Whatsapp: (+86) 13950095727

Compositi per nastri termoplastici preimpregnati Cosa sono i compositi di nastri termoplastici preimpregnati? I compositi hanno tre elementi 1: resina matrice, ad esempio PP, PA 2: fibra, come fibra di carbonio, fibra di vetro e 3: morfologia della fibra, è unidimensionale o forma di tessuto, diverso stato di tessitura ha proprietà diverse; Il prepreg è una combinazione di matrice resinosa e rinforzo realizzata impregnando fibre o tessuti continui con una matrice resinosa in condizioni rigorosamente controllate ed è un materiale intermedio nella produzione di compositi. Alcune proprietà dei preimpregnati vengono trasportate direttamente nel materiale composito e costituiscono la base del materiale composito. Le proprietà del materiale composito dipendono in gran parte dalle proprietà del preimpregnato. Compositi PP-LCF La termoplastica rinforzata con fibre lunghe, in breve LFT, utilizza PP come resina di base più comune, seguita da PA, ma anche PBT, PPS, SAN e altre resine, solo perché resine diverse devono utilizzare fibre diverse per ottenere risultati migliori. Nell'industria automobilistica, il LFT-PP (PP in fibra di vetro lungo) viene utilizzato nei cofani delle auto, nei telai dei cruscotti, nei vani delle batterie, nei telai dei sedili, nei moduli del frontale delle auto, nei paraurti, nei portabagagli, nei vassoi delle ruote di scorta, nei parafanghi, nelle pale delle ventole, nei motori telaio, portapacchi, ecc. LCF V&SCF A differenza di LFT, SFT (termoplastici rinforzati con fibre corte), la differenza più grande nel loro aspetto è la differenza nella lunghezza delle particelle e delle fibre: SFT Lunghezza delle particelle: 1-3 mm Lunghezza delle fibre di rinforzo: da 0,2 a 0,6 mm LFT Particella lunghezza: da 6 a 25 mm Lunghezza fibra di rinforzo: da 6 a 25 mm Applicazioni L'applicazione più antica e matura di LFT-PP è nelle parti automobilistiche. Grazie alle sue eccellenti prestazioni e al suo rapporto costo-efficacia, LFT-PP viene sempre più utilizzato in altri campi come strumenti, apparecchiature chimiche, utensili elettrici, attrezzi da giardinaggio e così via. per esempio Sostituzione della fibra in fiocco PA6-GF30 con LFT PP-GF50 Nessun assorbimento d'acqua, maggiore stabilità dimensionale Nessun cambiamento nelle proprietà meccaniche dovuto all'assorbimento di umidità Materiali correlati                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     Domande frequenti D. Esistono requisiti di processo speciali per la fibra di carbonio lunga per i prodotti stampati a iniezione? R. Dobbiamo considerare i requisiti della fibra di carbonio lunga per l'ugello a vite della macchina per lo stampaggio a iniezione, la struttura dello stampo e il processo di stampaggio a iniezione. La fibra di carbonio lunga è un materiale dal costo relativamente elevato ed è necessario valutare il problema del rapporto costi/prestazioni nel processo di selezione. D. Quali sono i vantaggi dei materiali in fibra di carbonio lunga? A. Il materiale termoplastico in fibra di carbonio lungo LFT ha elevata rigidità, buona resistenza agli urti, bassa deformazione, basso restringimento, proprietà elettriche conduttive ed elettrostatiche e le sue proprietà meccaniche sono migliori rispetto alle serie in fibra di vetro. La fibra di carbonio lunga ha le caratteristiche di una lavorazione più leggera e conveniente per sostituire i prodotti in metallo. D. Il costo dei prodotti a fibra lunga è più elevato. Ha un alto valore di riciclo? R. Il materiale termoplastico LFT a fibra lunga può essere riciclato e riutilizzato molto bene.

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacco, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono utilizzate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della ...

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso di fibra del 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacco, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono utilizzate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della de...

Informazioni sui materiali LFT I termoplastici a fibra lunga (LFT) sono stati a lungo utilizzati nell'industria automobilistica, in particolare nei prodotti a base di polipropilene (materiali PP), che offrono leggerezza, resistenza e libertà di progettazione per sostituire i metalli in determinate applicazioni strutturali. I composti LFT hanno eccellenti proprietà meccaniche e sono quindi adatti per la sostituzione del metallo e l'alleggerimento, riducendo così l'impronta di carbonio. Automotive, trasporti e industria sono i mercati principali per i materiali LFT, dove la riduzione del peso è l'obiettivo principale. Le proprietà meccaniche estremamente elevate dei compound a fibra lunga migliorano rispetto alle stesse formulazioni a fibra corta. Ad esempio, l'impatto dell'assorbimento dell'impatto energetico è da due a tre volte superiore. Sebbene LFT sia ancora un'opzione di materiale più costosa rispetto ai composti a fibra corta, la combinazione di grandi guadagni in termini di prestazioni e sostenibilità sarà interessante per molti utenti finali. Informazioni sulla fibra di vetro lunga I compositi in fibra di carbonio lunghi sono un tipo di compositi rinforzati con fibre lunghe, che è un nuovo tipo di materiale in fibra con fibra ad alta resistenza e ad alto modulo. I compositi in fibra di carbonio LCF mostrano un'elevata resistenza lungo la direzione dell'asse della fibra e hanno le caratteristiche di alta resistenza, peso leggero, ecc., e hanno una gamma completa di proprietà meccaniche come densità, resistenza specifica, modulo specifico e così via, che sono incomparabili con altri materiali, ed è un nuovo materiale con eccellenti proprietà meccaniche e molto speciale è un nuovo materiale con eccellenti proprietà meccaniche e molte funzioni speciali. Vantaggi Resistenza alla corrosione: il materiale composito in fibra di carbonio LCF ha una buona resistenza alla corrosione e può adattarsi al duro ambiente di lavoro. Resistenza ai raggi UV: forte capacità di resistere ai raggi ultravioletti, i prodotti sono meno problematici per essere danneggiati dai raggi ultravioletti. Resistenza all'abrasione e agli urti: i vantaggi sono più evidenti rispetto ai materiali generici; e Bassa densità: densità inferiore rispetto a molti materiali metallici, per raggiungere lo scopo di leggerezza. Altre proprietà: come la riduzione della deformazione, il miglioramento della rigidità, la modifica dell'impatto, l'aumento della tenacità, la conduttività elettrica e così via. I compositi in fibra di carbonio LCF hanno una maggiore resistenza, una maggiore rigidità, un peso inferiore e un'eccellente conduttività elettrica rispetto alla fibra di vetro. Scheda tecnica di PP-LCF Applicazione in lavorazione Chi siamo

Compositi per nastri prepreg termoplastici Cosa sono i compositi per nastri prepreg termoplastici? I compositi hanno tre elementi 1: resina della matrice, ad esempio PP, PA 2: fibra, come fibra di carbonio, fibra di vetro e 3: morfologia della fibra, è unidimensionale o forma del tessuto, diverso stato di tessitura ha proprietà diverse; Il prepreg è una combinazione di matrice di resina e rinforzo realizzato impregnando fibre continue o tessuti con una matrice di resina in condizioni rigorosamente controllate ed è un materiale intermedio nella produzione di compositi. Alcune proprietà dei preimpregnati sono trasferite direttamente nel materiale composito e sono la base del materiale composito. Le proprietà del materiale composito dipendono in gran parte dalle proprietà del prepreg. Compositi PP-LCF I termoplastici rinforzati con fibre lunghe, LFT in breve, utilizzano il PP come resina di base più comune, seguito da PA, ma anche PBT, PPS, SAN e altre resine, solo per resine diverse è necessario utilizzare fibre diverse per ottenere risultati migliori. Nell'industria automobilistica, LFT-PP (Long Fiberglass PP) viene utilizzato nei cofani delle auto, nei telai dei cruscotti, nei vassoi delle batterie, nei telai dei sedili, nei moduli frontali delle auto, nei paraurti, nei portabagagli, nei vassoi delle ruote di scorta, nei parafanghi, nelle pale delle ventole, nel motore telaio, portapacchi, ecc. LCF V & SCF Contrariamente a LFT, SFT (Short Fiber Reinforced Thermoplastics), la più grande differenza nel loro aspetto è la differenza nella lunghezza delle particelle e delle fibre: SFT Lunghezza delle particelle: 1-3 mm Lunghezza delle fibre di rinforzo: da 0,2 a 0,6 mm Particella LFT lunghezza: da 6 a 25 mm Lunghezza fibra di rinforzo: da 6 a 25 mm Applicazioni La prima e più matura applicazione di LFT-PP è nelle parti automobilistiche. Grazie alle sue eccellenti prestazioni ed economicità, LFT-PP viene sempre più utilizzato in altri campi come strumenti, apparecchiature chimiche, utensili elettrici, attrezzi da giardinaggio e così via. per esempio Sostituzione della fibra in fiocco PA6-GF30 con LFT PP-GF50 Nessun assorbimento d'acqua, maggiore stabilità dimensionale Nessun cambiamento nelle proprietà meccaniche dovuto all'assorbimento di umidità Materiali correlati                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     Domande frequenti D. Esistono requisiti di processo speciali per la fibra di carbonio lunga per i prodotti stampati a iniezione? R. Dobbiamo considerare i requisiti della fibra di carbonio lunga per l'ugello a vite della macchina per lo stampaggio a iniezione, la struttura dello stampo e il processo di stampaggio a iniezione. La fibra di carbonio lunga è un materiale di costo relativamente elevato e deve valutare il problema delle prestazioni in termini di costi nel processo di selezione. D. Quali sono i vantaggi dei materiali lunghi in fibra di carbonio? A. Il materiale termoplastico in fibra di carbonio lungo LFT ha un'elevata rigidità, una buona resistenza agli urti, bassa deformazione, basso restringimento, proprietà elettriche conduttive ed elettrostatiche e le sue proprietà meccaniche sono migliori delle serie in fibra di vetro. La fibra di carbonio lunga ha le caratteristiche di una lavorazione più leggera e conveniente per sostituire i prodotti in metallo. D. Il costo dei prodotti a fibra lunga è più elevato. Ha un alto valore di riciclaggio? R. Il materiale termoplastico LFT a fibra lunga può essere riciclato e riutilizzato molto bene.

Fibra di carbonio lunga (LCF) La fibra di carbonio è stata utilizzata per la prima volta nell'aviazione, nei campi militari e in altri campi, e successivamente è stata citata nella produzione di parti di auto da corsa. Negli ultimi anni ha iniziato a entrare nel mercato dei consumatori ed è anche uno dei materiali a cui piacciono i produttori internazionali. I materiali compositi in fibra di carbonio sono caratterizzati da molto leggeri, rigidi e possono sopportare la stessa pressione dell'acciaio, il costo è più elevato. Tuttavia, il materiale è più durevole e ha un alto valore di riciclaggio, quindi può risparmiare sui costi in una certa misura. I compositi in fibra di carbonio includono polveri in fibra di carbonio, fibre corte, fibre lunghe e compositi rinforzati con fibre lunghe. I compositi in fibra di carbonio lunghi hanno proprietà meccaniche migliori rispetto ai compositi in fibra di carbonio corta, ma ci sono alcuni requisiti per la macchina per lo stampaggio a iniezione e lo stampo del prodotto. La fibra di carbonio ha eccellenti proprietà meccaniche e stabilità chimica, densità inferiore rispetto all'alluminio, maggiore resistenza rispetto all'acciaio, è la più alta resistenza specifica e il più alto modulo specifico tra le fibre ad alte prestazioni che sono state prodotte in grandi quantità e ha le caratteristiche di bassa densità , resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature, resistenza all'attrito, resistenza alla fatica, elevata conduttività elettrica e termica, basso coefficiente di espansione termica e bagnata, ecc. È un importante materiale strategico per lo sviluppo della difesa nazionale e dell'economia nazionale. Le caratteristiche di resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature e basso coefficiente di dilatazione ne fanno un materiale alternativo ai materiali metallici in ambienti gravosi; le proprietà di conducibilità elettrica e termica ampliano la sua applicazione nel campo delle comunicazioni e dell'elettronica; come la più alta resistenza specifica (resistenza alla densità) e la più alta rigidità specifica (modulo alla densità) tra le fibre ad alte prestazioni attualmente in produzione di massa, la fibra di carbonio è un materiale importante per l'industria aerospaziale, pale eoliche, veicoli di nuova energia, trasporti, sport e tempo libero, ecc., La fibra di carbonio è un materiale ideale per l'aerospaziale, le pale eoliche, i veicoli di nuova energia, i trasporti, lo sport e il tempo libero e altri campi con esigenze di leggerezza. I composti Xiamen LGT-G LCF hanno il seguente aspetto: Grana piatta, peso molto leggero, mostra una finitura impeccabile, senza fibre fluttuanti, bolle, ecc. Il colore è nero naturale e la lunghezza è di circa 6-25 mm. Applicazione Scheda tecnica per riferimento Omo-PP & Copo-PP Il PP è suddiviso in PP omopolimero e PP copolimero in base ai diversi tipi di monomeri coinvolti nella polimerizzazione. L'omopolimero PP è ottenuto dalla polimerizzazione del solo monomero di propilene e nella catena molecolare del polimero esiste un solo tipo di collegamento, con elevata cristallinità e buone proprietà meccaniche e resistenza al calore. Il PP copolimerizzato è costituito principalmente da monomero di propilene e monomero di etilene e ci sono collegamenti di etilene oltre ai collegamenti di propilene nella catena molecolare del polimero, che ha un'elevata resistenza agli urti. Compositi HPP e compositi CPP, entrambi sono disponibili per noi. Dettagli Numero Colore Lunghezza Pacchetto Campione MOQ Porto di carico Tempi di consegna HPP-NA-LCF Colore naturale o personalizzato 6-25 mm 20 kg/sacco Disponibile 20 kg Porto di Xiamen 7-15 giorni dopo la spedizione  Test Xiamen LFT plastica composita CO ., Ltd. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. è una società di marca che si concentra  su  LFT e LFRT. Serie in fibra di vetro lunga (LGF ) e serie in fibra di carbonio lunga (LCF ). L'LFT termoplastico dell'azienda può essere utilizzato per lo stampaggio a iniezione e l'estrusione di LFT-G e può essere utilizzato anche per lo stampaggio di LFT-D. Può essere prodotto in base alle esigenze del cliente:  lunghezza 5~25mm. I termoplastici rinforzati a infiltrazione continua a fibra lunga dell'azienda hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 ei prodotti hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali.

Che cos'è il PP-LCF? Il polipropilene è un tipo di materiale polimerico a basso costo, prestazioni eccellenti e ampia applicazione. Grazie al rinforzo in fibra di carbonio, è possibile migliorare la resistenza, la temperatura di deflessione del calore e la stabilità dimensionale dei materiali in polipropilene, il che amplia i campi di applicazione dei materiali in polipropilene ed è ampiamente utilizzato in apparecchi elettronici, automobili e altri campi. Soprattutto nel settore automobilistico, con lo sviluppo di veicoli di nuova energia e la tendenza all'alleggerimento automobilistico, i materiali rinforzati con fibra di carbonio sono sempre più ampiamente utilizzati nel settore automobilistico. Quali sono i vantaggi di PP-LCF? Il materiale in polipropilene modificato rinforzato con fibra di carbonio presenta una serie di vantaggi come leggerezza, alto modulo, elevata resistenza specifica, basso coefficiente di dilatazione termica, resistenza alle alte temperature, resistenza al calore e agli urti, resistenza alla corrosione e buon assorbimento delle vibrazioni. La scheda tecnica è stata testata da noi, solo per riferimento. Qual è l'applicazione di PP-LCF? Elevate prestazioni meccaniche Soddisfa la tendenza del design dei veicoli di nuova energia La minore densità soddisfa la domanda di veicoli più leggeri Altri materiali che potresti chiederti                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    Test in lavorazione Certificazioni Sistema di Gestione della Qualità Certificazione ISO9001/16949 Certificato di accreditamento di laboratorio nazionale Impresa per l'innovazione della plastica modificata Certificato d'onore Test REACH e ROHS sui metalli pesanti Contattaci