Cosa sono i materiali compositi? ▶ I materiali compositi sono costituiti da due o più componenti materiali con diverse proprietà chimiche e fisiche, combinati nella forma, proporzione e distribuzione progettate, con evidenti interfacce esistenti tra i componenti; e ▶ I materiali compositi hanno progettabilità strutturale, è possibile eseguire la progettazione della struttura composita; non solo per mantenere i vantaggi delle prestazioni di ciascun materiale componente, ma anche attraverso le prestazioni di ciascun componente complementare e correlato può essere ottenuto da un singolo materiale componente non può raggiungere le prestazioni complete. I materiali compositi TPU sono stati ampiamente utilizzati in vari settori. LFT-G ® TPU-NA-LGF È un materiale composito tecnico ad alta resistenza composto dall'80% -40% di resine poliuretaniche ad alte prestazioni Baidu® e dal 20% -60% di fibre di vetro, prodotto mediante processo di estrusione o stampaggio a iniezione.    Proprietà meccaniche superiori L'elevato contenuto di fibre di vetro porta a un ulteriore miglioramento delle proprietà meccaniche dei compositi Distribuzione più uniforme delle fibre nel materiale composito, prestazioni più stabili Processo di stampaggio ad iniezione Scheda tecnica che abbiamo creato per il vostro riferimento Maggiori dettagli per favore contattaci Campi di applicazione di TPU-NA-LGF Perché scegliere Xiamen LFT-G? ▶ Indurimento rapido per una migliore produttività ▶ Bassa viscosità, buona bagnabilità della fibra di vetro ▶ Elevata stabilità, buona qualità del prodotto Informazioni su Xiamen LFT compositi plastic Co., Ltd. Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD è stata fondata nel 2009, è un fornitore globale di marchi di materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe che integra ricerca e sviluppo di prodotti (R&S), produzione e marketing di vendita. I nostri prodotti LFT hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 e hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali, coprendo i settori automobilistico, parti militari e armi da fuoco, aerospaziale, nuova energia, attrezzature mediche, energia eolica, attrezzature sportive, ecc.

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso di fibra del 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacco, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono utilizzate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della de...

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacco, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. La situazione con le scale CFRP è diversa. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono utilizzate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda della ...

Resina termoplastica polipropilenica con rinforzo in fibra di vetro lunga

La resina poliammidica (nylon) rinforzata PA66 con fibra di vetro lunga è uno schermo per componenti meccanici ad elevata rigidità e stabilità dimensionale ed è ampiamente utilizzato nelle parti meccaniche ed elettriche utilizzate nell'industria elettrica ed elettronica.

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacchetto, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. Diversa è la situazione con le scale in CFRP. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono giocate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda de...

Plastica rinforzata con fibra di carbonio Il composito plastico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) è un materiale leggero e resistente che può essere utilizzato per realizzare un'ampia gamma di prodotti utilizzati nella vita di tutti i giorni. È un termine usato per descrivere compositi rinforzati con fibre con fibra di carbonio come componente strutturale principale. Si noti che la "P" in CFRP può anche significare "plastica" anziché "polimero". Tipicamente, i compositi CFRP utilizzano resine termoindurenti come epossidiche, poliestere o esteri vinilici. Nonostante l'uso di resine termoplastiche nei compositi CFRP, i "compositi termoplastici rinforzati con fibra di carbonio" utilizzano spesso il proprio acronimo, compositi CFRPP. LFT-G si concentra su LFT e LFRT. Serie a fibra di vetro lunga (LGF) e serie a fibra di carbonio lunga. Rispetto alla fibra di carbonio corta, la fibra di carbonio lunga ha prestazioni più eccellenti in termini di proprietà meccaniche. È più adatto per prodotti di grandi dimensioni e parti strutturali. Ha una resistenza 1-3 volte superiore rispetto alla fibra di carbonio corta e la resistenza alla trazione (resistenza e rigidità) è aumentata di 0,5-1 volte. Proprietà dei compositi CFRP I compositi rinforzati con fibra di carbonio sono diversi dagli altri compositi FRP che utilizzano materiali tradizionali come la fibra di vetro o la fibra di arylon. I vantaggi dei compositi CFRP includono: Leggerezza: i compositi convenzionali rinforzati con fibra di vetro che utilizzano fibra di vetro continua e il 70% di fibra di vetro (peso del vetro/peso lordo) hanno tipicamente una densità di 0,065 libbre/pollice cubo. Un composito CFRP con lo stesso peso della fibra al 70% potrebbe tipicamente avere una densità di 0,055 libbre/pollice cubo. Maggiore resistenza: i compositi in fibra di carbonio non solo pesano meno, ma i compositi CFRP sono più resistenti e rigidi per unità di peso. Ciò è vero quando si confrontano i compositi in fibra di carbonio con le fibre di vetro, e ancora di più quando si confrontano i metalli. Ad esempio, quando si confrontano l’acciaio con i compositi CFRP, una buona regola pratica è che una struttura in fibra di carbonio con la stessa resistenza pesa tipicamente 1/5 dell’acciaio. Potete immaginare perché le case automobilistiche stiano valutando l'utilizzo della fibra di carbonio anziché dell'acciaio. Quando si confrontano i compositi CFRP con l’alluminio (uno dei metalli più leggeri utilizzati), il presupposto standard è che una struttura in alluminio con la stessa resistenza potrebbe pesare 1,5 volte di più di una struttura in fibra di carbonio. Naturalmente, ci sono molte variabili che possono cambiare questo confronto. I gradi e le qualità dei materiali possono variare e, per i compositi, è necessario considerare il processo di produzione, la struttura delle fibre e la qualità. Svantaggi dei compositi CFRP Costo: per quanto sorprendente sia il materiale, c'è una ragione per cui la fibra di carbonio non può essere utilizzata in ogni situazione. Attualmente, in molti casi, il costo dei compositi CFRP è troppo elevato. A seconda delle attuali condizioni di mercato (domanda e offerta), del tipo di fibra di carbonio (grado aerospaziale o commerciale) e delle dimensioni del pacchetto, i prezzi della fibra di carbonio possono variare in modo significativo. Al chilo, la fibra di carbonio può costare da cinque a 25 volte di più della fibra di vetro. La differenza è ancora maggiore se si confronta l’acciaio con i compositi CFRP. Conduttività elettrica: può essere un vantaggio o uno svantaggio per i compositi in fibra di carbonio, a seconda dell'applicazione. La fibra di carbonio è estremamente conduttiva, mentre la fibra di vetro è isolante. Molte applicazioni utilizzano fibra di vetro anziché fibra di carbonio o metallo, esclusivamente a causa della conduttività elettrica. Ad esempio, nel settore dei servizi pubblici, molti prodotti richiedono l'uso della fibra di vetro. Questo è uno dei motivi per cui la scala utilizza la fibra di vetro come binario della scala. Il rischio di scosse elettriche è molto inferiore se la scaletta in fibra di vetro entra in contatto con il cavo di alimentazione. Diversa è la situazione con le scale in CFRP. Sebbene il costo dei compositi CFRP rimanga elevato, i nuovi progressi tecnologici nella produzione continuano a fornire prodotti più convenienti. Applicazione di PP-LCF Fibra di carbonio lunga come materiale di rinforzo del CFRP, la sua proporzione è solo 1/4 di ferro, la resistenza specifica è 10 volte quella del ferro, il modulo elastico è 7 volte quello del ferro, le eccellenti proprietà fisiche della fibra di carbonio sono giocate in vari campi dallo sport merci agli aerei. Dettagli del prodotto Numero Lunghezza Colore Campione Pacchetto Tempi di consegna Porto di carico Trasporto PP-NA-LCF30 5-25 mm Colore originale (può essere personalizzato) Disponibile 20 kg a sacco 7-15 giorni dopo la spedizione Porto di Xiamen A seconda de...