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Cos'è PPA? PPA (Polyphthalamide) è poliftalamide. Il PPA è un tipo di nylon funzionale termoplastico con struttura sia semicristallina che non cristallina. Viene preparato mediante policondensazione di acido ftalico e ftalendiammina. Ha un'eccellente resistenza termica, elettrica, fisica e chimica e altre proprietà complete. Ha ancora eccellenti proprietà meccaniche, tra cui elevata rigidità, elevata resistenza, elevata precisione dimensionale, bassa deformazione e stabilità, resistenza alla fatica e resistenza allo scorrimento, nell'ambiente di lavoro duro di alte temperature continue, umidità, inquinamento da petrolio e corrosione chimica a 200 ℃. L'applicazione principale è il PPA non cristallino. Il PPA ha un'elevata durezza, un'eccellente resistenza meccanica come flessione, trazione e impatto ad alta temperatura e può resistere a lungo allo scorrimento per trazione. La sua rigidità e resistenza superano persino PPS e PEEK all'alta temperatura di 120 ℃. Particolarmente adatto per sostituire la lega pressofusa per ridurre i costi. PPA ha una maggiore stabilità termica rispetto a PA46, migliore resistenza all'arco e capacità di saldatura a rifusione a infrarossi di CTI. Il PPA ha un'eccellente resistenza a benzina, diesel, olio, olio minerale, olio per trasformatori e altri oli, anche a temperature elevate di 150 ℃. PPA è adatto per l'uso esterno a lungo termine senza ridurre le proprietà fisiche anche in condizioni climatiche estreme come elevata radiazione UV, elevata umidità e alta temperatura. La resina PPA è più forte e più dura delle poliammidi grasse come il nylon 66; Meno sensibile all'acqua; Migliori prestazioni termiche; E molto meglio scorrimento, fatica e resistenza chimica. La stragrande maggioranza delle resine PPA viene lavorata mediante stampaggio ad iniezione tradizionale. Cos'è la fibra di carbonio lunga? I compositi rinforzati con fibra di carbonio lunga offrono un notevole risparmio di peso e forniscono proprietà di resistenza e rigidità ottimali nei materiali termoplastici rinforzati. Le eccellenti proprietà meccaniche dell'azienda rinforzata con fibra di carbonio lunga lo rendono un sostituto ideale per i metalli. In combinazione con i vantaggi di progettazione e produzione dei materiali termoplastici stampati a iniezione, i compositi in fibra di carbonio lunga semplificano la rivisitazione di componenti e apparecchiature con requisiti prestazionali impegnativi. Il suo uso diffuso nell'aerospaziale e in altre industrie avanzate lo rende una percezione "high-tech" dei consumatori: puoi usarlo per commercializzare prodotti e creare differenziazione dalla concorrenza. Qual è l'applicazione di PPA-LCF? Adatto per componenti ad alta temperatura, antistatici e ad alta resistenza. Anche altri prodotti possono richiedere la nostra consulenza. Abbiamo un servizio 1V1 24 ore su 24 per te. Xiamen LFT plastica composita Co., ltd Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. è una società di marca che si concentra su LFT e LFRT. Serie in fibra di vetro lunga (LGF) e serie in fibra di carbonio lunga (LCF). L'LFT termoplastico dell'azienda può essere utilizzato per lo stampaggio a iniezione e l'estrusione di LFT-G e può essere utilizzato anche per lo stampaggio di LFT-D. Può essere prodotto in base alle esigenze del cliente: lunghezza 5~25mm. I termoplastici rinforzati a infiltrazione continua a fibra lunga dell'azienda hanno superato la certificazione del sistema ISO9001 e 16949 ei prodotti hanno ottenuto numerosi marchi e brevetti nazionali. In particolare, la serie LFT in fibra di carbonio prodotta dalla nostra azienda ha rotto il blocco tecnico dei paesi esteri. Per uso domestico: automobilistico, parti militari, armi da fuoco, aerospaziale, nuova energia, attrezzature sportive e altri campi richiedono speciali tecnopolimeri termoplastici ad alte prestazioni. E altre nuove industrie di innovazione tecnologica forniscono prodotti e supporto tecnico.

PEEK-LCF Il polietere etere chetone (PEEK abbreviato) non solo ha eccellenti proprietà meccaniche, di resistenza termica e chimica, un basso coefficiente di attrito, un buon ingranamento dei cuscinetti, è un altro tipo di buon materiale autolubrificante dopo il politetrafluoroetilene (PTFE), nella capacità portante e nella resistenza all'usura rispetto al PTFE le prestazioni sono migliori. In assenza di lubrificazione, bassa velocità e carico elevato, alta temperatura, umidità, inquinamento, corrosione e altri ambienti difficili sono particolarmente adatti. Su questa base, l'aggiunta di fibra di carbonio non solo migliora le sue proprietà meccaniche, ma anche le sue prestazioni di attrito hanno un'influenza importante. A temperatura ambiente, la resistenza alla trazione del composito PEEK rinforzato con fibra di carbonio al 30% è raddoppiata e ha raggiunto tre volte a 150 ℃. Allo stesso tempo, anche la resistenza all'impatto, la resistenza alla flessione e il modulo del composito rinforzato sono stati notevolmente migliorati, l'allungamento è stato drasticamente ridotto e la temperatura di deformazione termica potrebbe superare i 300 ℃. Il tasso di assorbimento dell'energia d'impatto del composito influisce direttamente sulle prestazioni d'impatto del composito. Il composito PEEK rinforzato con fibra di carbonio mostra una capacità specifica di assorbimento di energia fino a 180 kJ/kg. L'effetto rinforzato della fibra di carbonio può anche resistere al rammollimento termico del PEEK e formare una pellicola di trasferimento con una resistenza molto elevata in una certa misura, che può proteggere efficacemente l'area di contatto. Pertanto, il coefficiente di attrito e il tasso di usura specifico del composito PEEK rinforzato con fibra di carbonio sono significativamente inferiori a quelli del PEEK puro. Nelle stesse condizioni sperimentali, la resistenza all'attrito e all'usura dei compositi PEEK rinforzati con fibra di carbonio è ovviamente migliore di quella dei compositi PEEK con fibra di vetro e l'effetto migliorativo della fibra di carbonio sulla resistenza all'usura dei materiali è più di 5 volte quello della fibra di vetro con lo stesso dosaggio. Il materiale composito PEEK rinforzato con fibra di carbonio viene utilizzato nella produzione di parti, che può evitare efficacemente le crepe superficiali di materiali metallici o ceramici e le sue eccellenti proprietà tribologiche superano addirittura quelle del polietilene ad altissima massa molare. TDS Applicazione Il PEEK rinforzato con fibra di carbonio lunga viene applicato principalmente nelle seguenti quattro aree: 1. Il PEEK per apparecchi elettronici ed elettrici può mantenere un buon isolamento elettrico in ambienti difficili come alta temperatura, alta pressione e alta umidità e ha le caratteristiche di non deformazione in un ampio intervallo di temperature, quindi viene utilizzato come materiale isolante elettrico ideale nel campo degli apparecchi elettronici ed elettrici. Le proprietà meccaniche, la resistenza alla corrosione chimica, la resistenza alle radiazioni e la resistenza alle alte temperature del polietere etere chetone rinforzato con fibra di carbonio sono state ulteriormente migliorate e i suoi campi di applicazione sono stati ulteriormente ampliati. 2. Il PEEK di polietere etere chetone aerospaziale presenta i vantaggi di bassa densità e buona lavorabilità, quindi è facile da trasformare direttamente in parti ad alta richiesta, e il materiale composito di polietere etere chetone rinforzato con fibra di carbonio migliora ulteriormente le prestazioni complessive del polietere etere chetone , quindi è sempre più utilizzato nella produzione aeronautica. La carenatura degli aerei della serie 757-200 della Boeing, ad esempio, è realizzata in PEEK rinforzato con fibra di carbonio. Inoltre, Gereedschappen Fabrick di Amsterdam, Paesi Bassi, ha utilizzato un composito PEEK rinforzato con fibra di carbonio al 30% per costruire un componente più grande e ha dimostrato che le sue proprietà meccaniche potrebbero essere utilizzate nei dispositivi di bilanciamento degli aerei. 3. Settore automobilistico Il consumo energetico dell'automobile è strettamente correlato al peso del veicolo. Il peso leggero delle automobili non solo può ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico, ma anche migliorare le prestazioni di potenza e la sicurezza, il che rappresenta un modo efficace per risparmiare energia. Oltre al design leggero della struttura, l'uso di materiali leggeri è un metodo più diretto. Con i vantaggi di bassa densità, buone prestazioni e tecnologia conveniente, i compositi di polietere etere chetone rinforzati con fibra di carbonio sono sempre più frequentemente utilizzati nell'industria automobilistica e mostrano un grande potenziale di sostituzione dell'acciaio con la plastica. Ad esempio, Robert Bosch GmbH utilizza PEEK rinforzato con fibra di carbonio invece del metallo come caratteristica dell'ABS. La parte composita più legger...

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