LFT Produttore di polietere etere chetone Composti caricati con fibra di carbonio Plastica speciale per l'ingegneria

poli (fenilene solfuro) rinforzato con fibre di carbonio lunghe pps è stato preparato impregnando e fondendo la lunga fibra di carbonio con poli (fenilen solfuro) pps.

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carbonio riempire pps stampaggio ad iniezione di resina pps prezzo riciclare granuli che uno è fatto in noi stessi di fabbrica.La produzione è molto basso e la qualità è molto alta.

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Il solfuro di polifenilene è un nuovo tecnopolimero funzionale.

Materiali PPS-LCF Il polifenilensolfuro (PPS) è un polimero semicristallino lineare con anello benzenico e atomi di zolfo composti da una catena principale molecolare, il suo punto di fusione è di circa 280 ℃ e ha molte caratteristiche eccellenti, con una serie di proprietà eccellenti, come eccellenti proprietà meccaniche , stabilità chimica, resistenza ai solventi, ritardante di fiamma e buone proprietà di lavorazione e stampaggio. Come una sorta di tecnopolimero speciale con la produzione più grande al momento, la base dell'applicazione di mercato è matura. In addition, in the molding process, pultrusion molding, injection molding, molding and other methods can be processed. By reinforcing PPS resin with carbon fiber, excellent mechanical properties and heat resistance composites can be prepared. At present, PPS fiber reinforced composites have been widely used in the aerospace field. Tencate Company of the United States uses PPS resin of Fortron brand of Ticona company of Germany to produce carbon fiber /PPS composites based on fabric hot pressing molding method. The material is used in Airbus A340 and A380 aircraft wing main edge, A340 aircraft aileron structure, Fokker50 aircraft landing gear door stress rib and girder, G650 business aircraft tail, rudder and elevator components. Advantages Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application Processo produttivo Il nostro team e i clienti Vieni a contattarci!

PPS Special engineering plastics are engineering plastics with higher overall performance and long-term use temperature above 150℃, PPS is one of them. The carbon fiber reinforced special engineering composites formed by carbon fiber as the reinforcement and these special engineering plastics as the matrix have excellent mechanical properties, wear resistance and high temperature resistance, which can be used in aerospace, marine or medical fields, and in some aspects show more desirable application advantages than thermosetting resins or even metal materials. PPS-LCF Polyphenylene sulfide PPS resin strength and hardness are relatively high, good mechanical properties, adapt to a variety of molding and processing methods, you can achieve secondary precision molding, the dimensional stability of the product is better. Its moisture absorption rate of only 0.03%, low density, melt temperature Tm of 285 ℃, the glass transition temperature Tg of 90 ℃, thermal stability is very good, in the air state, to reach 430 ℃ -460 ℃ before decomposition, high flame retardant grade, 200 ℃ insoluble in most organic solvents, excellent electrical insulation. As a special engineering plastics, PPS advantages are outstanding, but defects also exist, for example, because of the large number of benzene ring to make its impact resistance and elongation is not good enough, but through the carbon fiber reinforced way, can further improve the performance of the material strength and thermal stability, so as to better show the value of the application of the material. Through the carbon fiber reinforced intervention, changing the original insulating properties of PPS into a conductive, anti-static properties, polyphenylene sulfide PPS toughness and strength can be substantially increased and improved, becoming one of the most commonly used composite materials in the aerospace field. It is used in aircraft landing gear, wings, hatches, fuel tank port covers, J-shaped nose cone, cabin interior trim and other components, not only to help increase the impact resistance, high temperature and corrosion resistance of these parts, more through the reduction in mass, to enhance the aircraft load efficiency and reduce fuel consumption. Compared with metal, this composite material has the advantages of low cost and easy processing, the cost can be reduced by 20-50 percent. High bonding must be maintained between the carbon fiber reinforcement and the PPS resin matrix. When the product is subjected to stress, this high bonding helps the interface to transfer the external load to the fibers effectively, which can effectively prevent cracks from debonding between the interfaces, in addition to enhancing the mechanical properties of the composite. To make the resin matrix and carbon fiber reinforcement between the formation of high bonding, we must make the molten state of PPS resin and carbon fiber reinforcement in full contact, full impregnation, so that the fiber body in the case of uniform dispersion to achieve good impregnation effect. Production process Application of PPS-LCF Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd We will offer you: 1. LFT & LFRT material technical parameters and leading edge design 2. Progettazione e raccomandazioni del frontale dello stampo 3. Fornire supporto tecnico come lo stampaggio ad iniezione e lo stampaggio per estrusione. Chi siamo

PPS Informazioni Il solfuro di polifenilene (PPS) non viene migliorato prima della modifica, i suoi svantaggi sono fragili, scarsa tenacità, bassa resistenza agli urti, dopo aver riempito fibra di vetro, fibra di carbonio e altri miglioramenti modificati per superare le carenze di cui sopra, per ottenere ottime prestazioni complessive. Imbottitura in PPS Fibra di carbonio lunga Nell'industria dei tecnopolimeri modificati, i compositi rinforzati con fibre lunghe sono compositi realizzati con lunghe fibre di carbonio, lunghe fibre di vetro e matrice polimerica attraverso una serie di speciali metodi di modifica. La caratteristica più importante dei compositi a fibra lunga è che hanno prestazioni superiori che i materiali originali non hanno. Se li classifichiamo in base alla lunghezza dei materiali di rinforzo aggiunti, si possono suddividere in: compositi a fibra lunga, fibra corta e fibra continua. I compositi in fibra di carbonio lunga sono un tipo di compositi rinforzati con fibre lunghe, che sono un nuovo materiale in fibra con elevata resistenza e alto modulo. È un nuovo materiale con eccellenti proprietà meccaniche e molte funzioni speciali. Resistenza alla corrosione: i materiali compositi in fibra di carbonio LCF hanno una buona resistenza alla corrosione e possono adattarsi al duro ambiente di lavoro. Resistenza ai raggi UV: la capacità di resistere ai raggi UV è forte e i prodotti sono meno danneggiati dai raggi UV. Resistenza all'abrasione e all'urto: il vantaggio del confronto con i materiali generici è più evidente. Bassa densità: densità inferiore rispetto a molti materiali metallici, può raggiungere lo scopo di leggerezza. Altre proprietà: come la riduzione della deformazione, il miglioramento della rigidità, la modifica dell'impatto, l'aumento della tenacità, la conduttività elettrica, ecc. I compositi in fibra di carbonio LCF hanno una maggiore resistenza, una maggiore rigidità, un peso inferiore e un'eccellente conduttività elettrica rispetto alla fibra di vetro. PPS TDS per riferimento Applicazione SPA Altri prodotti puoi anche contattarci per una consulenza più tecnica. Domande e risposte 1. I prodotti compositi in fibra di carbonio sono molto costosi? Il prezzo dei prodotti compositi in fibra di carbonio è strettamente correlato al prezzo delle materie prime, al livello di tecnologia e al numero di prodotti. Maggiore è la prestazione della materia prima, più costosa è, come il materiale termoplastico PEEK in fibra di carbonio utilizzato in ortopedia. Naturalmente, più complesso è il processo di produzione, maggiore è il tempo di lavoro e il carico di lavoro e maggiori sono i costi di produzione. Tuttavia, maggiore è la quantità dell'ordine, minore è il costo per prodotto. A lungo termine, le prestazioni superiori della fibra di carbonio prolungheranno la vita del prodotto, ridurranno il numero di interventi di manutenzione ed è anche molto utile per ridurre i costi di utilizzo. 2. I prodotti compositi in fibra di carbonio sono tossici? I compositi in fibra di carbonio sono costituiti da filamenti di fibra di carbonio miscelati con ceramiche, resine, metalli e altri substrati e generalmente non sono tossici. Ad esempio, il suddetto materiale PEEK è realizzato in resina alimentare, che è molto compatibile con il corpo umano e non solo è innocuo per l'uomo, ma diventa anche un materiale più ideale per la chirurgia ortopedica grazie alla sua elevata resistenza ed elasticità modulo vicino alla corteccia ossea. La piastra medica in fibra di carbonio, sarà a contatto quotidiano con il corpo di molti pazienti, non avrà effetti negativi sul corpo umano, al contrario, per l'accuratezza della diagnosi medica e un grande aiuto. 3. Qual è la differenza tra compositi termoindurenti in fibra di carbonio e compositi termoplastici in fibra di carbonio? I compositi termoindurenti in fibra di carbonio favoriscono il ruolo di agente indurente nella polimerizzazione e nello stampaggio. Mentre i prodotti compositi in fibra di carbonio termoplastico si basano principalmente sul raffreddamento per ottenere la modellatura. I compositi termoplastici in fibra di carbonio non sono così popolari come i compositi termoindurenti in fibra di carbonio, principalmente perché sono costosi e sono generalmente utilizzati nelle industrie di fascia alta. I compositi termoindurenti in fibra di carbonio sono difficili da riciclare a causa della limitazione della matrice di resina stessa e generalmente non vengono considerati; i compositi termoplastici in fibra di carbonio possono essere riciclati e possono essere realizzati il ​​doppio del tempo purché vengano riscaldati a una certa temperatura. Chi siamo Ti offriremo: 1. Parametri tecnici dei materiali LFT e LFRT e design all'avanguardia 2. Progettazione e raccomandazioni del frontale dello stampo 3. Fornire supporto tecnico come lo stampaggio ad iniezione e lo stampaggio per estrusione