La tecnologia del modulo front-end automobilistico si riferisce al design modulare delle travi del radiatore front-end automobilistico, dei radiatori, delle staffe dei fari e di altre parti.i moduli front-end comprendono sistemi di illuminazione, sistemi di raffreddamento del motore, dispositivi di smorzamento, condensatori di aria condizionata e purificatori d'aria, nonché dispositivi di bloccaggio del coperchio del vano motore, ecc.

changan automobile ha precedentemente dimostrato una berlina compatta cx30 dotata di un modulo front-end interamente in plastica.questa vettura semplifica notevolmente la struttura frontale del modello, riducendo il peso della parte fino al 40%, e riducendo il peso totale della vettura di circa 3-4kg.

non solo changan Automobile, ma molte case automobilistiche stanno contribuendo al raggiungimento dell'obiettivo dell'automobile leggera.il peso leggero delle automobili non solo porta convenienza alla produzione automobilistica, ma facilita anche il riciclaggio e la protezione dell'ambiente.

otto motivi per cui i moduli front-end amano lft-pp:
1) integrazione delle funzioni, una parte integra più funzioni;
2) il numero di stampi è piccolo, il che riduce i costi dello stampo e i tempi di lavorazione;
3) ridurre le procedure di installazione e risparmiare sui costi di manodopera;
4) ridurre le tipologie di materiali e favorire il riciclaggio dei materiali;
5) la struttura è relativamente compatta, facile da montare, facile da installare, smontare e mantenere;
6) semplificare la progettazione della struttura del corpo;
7) rispetto alle parti metalliche, è più resistente alla corrosione, ha un buon isolamento acustico e effetti di riduzione del rumore e ha più libertà di progettazione;

8) si può ottenere una riduzione di peso superiore al 40%.

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