lft-g è un team guidato da professionisti che lavorano nel settore delle materie plastiche da quasi 20 anni. siamo specializzati in design, ricerca e sviluppo, fibra di vetro lungo su misura per i clienti; lunga fibra di carbonio; lunga e completa fibra di vetro e fibra di carbonio lunga; composito in fibra speciale. i materiali possono essere ampiamente utilizzati nel settore aerospaziale, automobilistico, militare; elettrodomestici;
√ Il primo schienale del sedile indipendente leggero della terza fila √ La soluzione aiuta le nuove auto a perdere il 30% di peso e a risparmiare il 15% sui costi rispetto al loro predecessore Le parti leggere sono state applicate e applicate con successo alle nuove auto del 2021. Il nuovo modello, che dovrebbe essere messo in vendita nella seconda metà di quest'anno, è riuscito a ridurre il peso corporeo con un componente leggero sullo schienale della poltrona della terza fila. La terza fila posteriore della precedente generazione di auto era costituita da 15 diversi componenti in acciaio e la carrozzeria era molto pesante. Quindi si spera che i sedili della terza fila del 2021 soddisfino tutti i criteri di prestazione pur essendo più leggeri e più competitivi in termini di costi. "Essere più leggeri non significa necessariamente essere più costosi", hanno detto i ricercatori. Rispetto al modello della generazione precedente, durante la ricerca e lo sviluppo del nuovo modello, non solo abbiamo ottenuto una riduzione del 30% del peso del sedile della terza fila, ma abbiamo anche risparmiato il 15% del costo. Questi obiettivi vengono raggiunti perché abbiamo molti ottimi partner". Le parti in resina dei seggiolini auto tradizionali contengono rinforzi metallici, che aumentano il costo del processo. La speranza è di ottenere un'intera iniezione di parti senza elaborazioni complesse e costose. Per soddisfare i requisiti, è stato utilizzato un esclusivo prodotto PA6 in poliammide modificato resistente agli urti e rinforzato con fibra di vetro al 35%, insieme al suo strumento proprietario di simulazione al computer (CAE) che può essere utilizzato in più fasi di sviluppo. Gli strumenti proprietari di simulazione al computer (CAE) di Basf "Classifico il design dei sedili della terza fila della Toyota Senna 2021 come una tecnologia abilitante", ha affermato lo sviluppatore. È il primo schienale del suo genere interamente stampato a iniezione ad essere progettato senza inserti e una delle sfide progettuali era garantire che il sedile avesse un elevato allungamento e resistenza agli urti per soddisfare i requisiti di prevenzione degli urti. "Allo stesso tempo, ci siamo concentrati sulla robustezza e sulla rigidità dei sedili, perché anche la terza fila sostiene il pavimento". Contattaci, ti offriremo i migliori materiali al miglior prezzo.
Nylon 12 (PA12) is a kind of polyamide engineering plastics with excellent properties. With rich petroleum by-product butadiene as the main raw material, low production cost, high economic effect, has been widely used in various fields. Modified nylon 12 is made of nylon 12 resin and quantitative filler, color powder, additives and other components blend, after extrusion, granulation and other processes to obtain a thermoplastic with different properties. LFT-G Chemical modified nylon 12 series products are suitable for extrusion, injection molding and other processing technology, can meet the diversified and customized needs of customers, suitable for automobile, electronic appliances, communications, electric power, medical, sports equipment and other fields. Product line includes: Long glass fiber reinforced PA12, Long carbon fiber reinforced PA12 Long glass fiber reinforced PA12 series LFT-G® long glass fiber reinforced PA12 series is divided into LGF20, LGF30, LGF40 and other specifications according to the long glass fiber filling volume, with the long glass fiber content ranging from 20%-60%. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Long carbon fiber reinforced PA12 series La serie PA12 rinforzata con fibra di carbonio lunga LFT-G® è suddivisa nelle specifiche LCF30, LCF40, LCF50 in base alla quantità di riempimento della fibra di carbonio (20% -60%). Ha una buona resistenza, stabilità dimensionale, conducibilità, resistenza agli urti, ecc. Applicazioni: apparecchi elettronici, attrezzature sportive, connettore rapido, connettore, sanitari, scocca, staffa, ecc. Per noi sono disponibili anche altri PA12 funzionali come il grado resistente Toughten, il grado resistente ai raggi UV, ecc.
Sales of new energy vehicles increased significantly Make the concept of "car lightweight" It's hot again. A variety of modified plastics, composite materials and light alloy materials are increasingly mature, not only in the traditional automobile engine around, but also in the power battery of new energy vehicles, there are a variety of plastic applications. But these plastics do not perform well on the safety issue of flame retardancy. Flame retardant and its related industries along with "automobile lightweight" become the hot spot of the automobile industry. Development direction of flame retardant plastics for auto parts At present, the common types of flame retardant materials used in automotive parts are PP, PA, PU, PC, ABS materials, as well as a variety of modified materials and composite materials composed of them. Compared with traditional fuel vehicles, new energy vehicles have added battery modules, charging piles and charging guns and other components. ➡️ The amount of engineering plastics used for battery pack module of a single new energy vehicle is about 30kg. The plastic shell of new energy vehicle mainly uses modified PP, modified PPS, PPO and other high temperature resistant plastics. ➡️ Charging piles require engineering plastics due to high usage standards and harsh operating environment. Each charging pile needs about 6kg engineering plastics. At present, PBT, PA and PC are commonly used. When preparing flame retardant plastics, most of them will increase their limiting oxygen index LOI to about 25-35%, so as to effectively improve the overall safety index of vehicles. In addition, with the current combination of electrification and carbon neutrality, plastics and various flame retardants containing halogens will be more restricted. Therefore, the future development direction of flame retardant plastics, in addition to the need for sufficient mechanical properties to meet the lightweight demand, in electric vehicles and other fields will also need materials to pay attention to the electrical, processing, environmental protection requirements Flame retardants will develop towards the direction of halogen-free and high performance, while the research focus of high performance flame retardants will develop towards the direction of complex co-effect flame retardants, halogen-free flame retardants, expansion flame retardants, superrefinement, nano technology, high efficiency surface chemical modification technology and multi-functional technology. Application of flame retardant materials in automobile parts At present, the flame-retardant plastics mainly used are PP, PU, ABS and PC. According to the special needs of automobile parts, composites (alloying), PA, PBT and PMMA are also used accordingly. Flame retardant PP PP is the largest amount of automotive plastic polymer material, has excellent chemical corrosion resistance, and the processing process is simple, low cost. Widely used in automobile instrument panel, battery pac...
Long Glass Fiber reinforced polypropylene plastic refers to the modified polypropylene composite material which contains the glass fiber length between 10 and 25mm. After injection molding and other processes, the three-dimensional structure is formed. It is also called Long Glass Fiber polypropylene, or LGFPP. There are also many materials at home and abroad referred to Long fiber reinforced thermoplastic as LFT, that is, the abbreviation of long-fiber reinforce thermoplastic. From the material definition, LGFPP belongs to a kind of LFT. Material characteristics Microstructure determines macro performance, so 10~25mm long glass fiber reinforced plastics (LGFPP) compared with ordinary 4~7mm short glass fiber reinforced plastics (GFPP) has higher strength, stiffness, toughness, dimensional stability, low warpage. In addition, long glass fiber reinforced polypropylene has better creep resistance than short glass fiber reinforced polypropylene even if it is subjected to 100℃. On the injection molding product, the long glass fiber interleaved into a three-dimensional network structure, even after the polypropylene substrate is burned, the long glass fiber network still forms a certain strength of the glass fiber skeleton, while the short glass fiber after burning generally into a non-strength fiber skeleton. This is mainly because the ratio of length to diameter of reinforced fiber determines the reinforcement effect. The critical length to diameter ratio is L/D. The packing and short glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 have no reinforcement effect, while the long glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 has the reinforcement effect. Compared with metal materials and thermosetting composites, the density of long glass fiber plastics is low, and the weight of the same parts can be reduced by 20~50%. Long glass fiber plastics can provide designers with greater design flexibility, such as forming parts with complex shapes, integrating the number of parts used, saving the cost of the mold (generally the cost of long glass fiber plastic injection mold is about 20% of the cost of metal stamping mold). Reduce energy consumption (production energy consumption of long glass fiber plastics is only 60~80% of steel products, 35~50% of aluminum products), simplify the assembly process. What are the typical application parts of automobile Based on the application advantages of long glass fiber material, it has been applied more and more widely in automobiles. In the mainstream models and new models, we have seen more and more of the following parts are made of long glass fiber reinforced polypropylene material. Long fiber reinforced polypropylene is used in car dashboard body frame, battery bracket, front end module, control box, seat support frame, spare placenta, fender, chassis cover plate, noise partition, rear door frame, etc. The following, a few long glass fiber plastic typical application parts a...
Il team di lft-g® ha una conoscenza combinata di 20 anni di materiali compositi, i nostri progettisti, materiali e ingegneri di processo sono sempre disponibili a rispondere alle vostre domande e il nostro partner sarà lì per supportarvi durante l'intero ciclo di vita del prodotto.
Nome del prodotto: PA66 LGF30, plastica rinforzata con fibra di nylon 66, composito di poliammide 66
Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.
Nome del prodotto: Omopolimero LGF30, Polipropilene Plastica Rinforzata con Fibre Lunghe, PP Termoplastico Fibra Lunga
Modulo: Lunghezza circa 12 mm, alta resistenza, alta tenacità
Vantaggio: Più di 20 anni di esperienza nel prodotto in plastica rinforzata con fibre.
Nome del prodotto: HDPE LGF50, riempimento in plastica rinforzata con fibra di vetro HDPE
Modulo: resistenza all'ossidazione, resistenza alla compressione, resistenza alla deformazione
nome del prodotto: poliammide12 fibra di vetro lunga 40% composito,nylon termoplastica a fibra lunga
certificato: SGS, 16949 sistema certificato,msds,e così via.
nome del prodotto: fibra di vetro lunga 40% riempimento pps
lunghezza: circa 12 mm
applicazione: componenti per auto, componenti energetici e altre parti in plastica
Il PLA è spesso considerato biodegradabile.
PA 12 (noto anche come nylon 12) è una buona plastica per uso generale con ampie applicazioni di additivi ed è nota per la sua tenacità, resistenza alla trazione, resistenza agli urti e capacità di flettersi senza fratture. PA 12 è stato a lungo utilizzato dagli stampatori a iniezione grazie a queste proprietà meccaniche. Se stai pensando di convertire parti metalliche in plastica, PA12 sarà una buona scelta.
condividere con voi alcuni dei nuovi prodotti di sviluppo della nostra fabbrica, partecipazione a forum di settore, formazione, mostre e condivisione con esempi di forum di alto livello sponsorizzati dall'industria.
2026
T1200 Carbon Fiber — Redefining the “Black Gold” of Advanced Manufacturing There is a material often referred to as “black gold.” A bundle of this material, roughly the thickness of a finger, can withstand enormous tensile loads—even enough to lift a large aircraft. This is not science fiction. It is the reality of T1200-grade carbon fiber, one of the most advanced high-strength carbon fiber materials available today. So, what makes T1200 carbon fiber so special? What Is T1200 Carbon Fiber? T1200 is not simply a random product code. It refers to a strength grade of carbon fiber. In general, the higher the number following the “T,” the higher the tensile strength of the fiber. Before T1200, grades such as T300, T700, and T800 had already become widely known. These carbon fibers have been used in a wide range of applications, including fishing rods, badminton rackets, bicycles, automotive components, and aerospace structures. T1200-grade carbon fiber takes this performance to an even higher level. Its tensile strength can exceed 8,000 MPa. Individual filaments are only a few micrometers in diameter—less than one-tenth the diameter of a human hair. At the same time, carbon fiber has a much lower density than conventional steel while offering an exceptionally high strength-to-weight ratio. This combination of high strength and low weight is what makes carbon fiber so valuable for advanced structural applications. But strength is not its only advantage. Carbon fiber also offers excellent environmental resistance. When properly designed as part of a composite material system, it can perform reliably under demanding temperature and environmental conditions. Unlike conventional steel, carbon fiber itself does not rust or undergo the same type of electrochemical corrosion. This makes carbon fiber composites particularly attractive for certain applications exposed to moisture, chemicals, marine environments, and other corrosive conditions. Carbon fiber composites can also provide excellent fatigue resistance. Under repeated loading, metals can gradually develop microscopic cracks that eventually lead to fatigue failure. Properly designed carbon fiber composites can distribute loads through their reinforcing fibers, providing excellent fatigue durability in many structural applications. These properties have made carbon fiber an important material for aerospace, automotive, renewable energy, sports equipment, and advanced industrial applications. How Is T1200 Carbon Fiber Made? So, how is such a high-performance material actually produced? The manufacturing process can be compared, in a simplified way, to making noodles. Step 1: Preparing the “Dough” The first step is to prepare the precursor material used to produce carbon fiber. One of the most common industrial precursors is polyacrylonitrile (PAN). Through a series of chemical and physical processes, the precursor is converted into a solution suitable for spinning. Think of this as preparing the “dough”...
leggi di più2026
Festeggiando i compleanni di luglio: un momento caloroso presso LFT-G Costruire connessioni oltre i materiali Presso LFT-G, crediamo che un'azienda di successo si basi non solo sull'innovazione tecnologica e sul lavoro di squadra, ma anche sulla dedizione e sulla passione di ogni membro del team. Attraverso diverse attività di gruppo, puntiamo a creare un ambiente di lavoro positivo, di supporto e stimolante, in cui tutti possano crescere insieme. Condividere felicità e apprezzamento A luglio, LFT-G ha celebrato i compleanni di cinque membri del team con un incontro caloroso e significativo. I colleghi hanno preparato biglietti di auguri, hanno gustato insieme il tè pomeridiano e hanno condiviso il momento speciale del taglio della torta di compleanno. Sebbene semplici, ogni dettaglio trasmetteva auguri sinceri e apprezzamento. Un biglietto scritto a mano, una fetta di torta di compleanno e una foto di gruppo sono diventati tutti momenti memorabili che riflettono il forte legame all'interno di LFT-G. Oltre al lavoro quotidiano, queste attività di gruppo offrono ai colleghi opportunità per rilassarsi, comunicare e rafforzare le relazioni. Ogni dipendente svolge un ruolo importante nella crescita continua e nel successo di LFT-G. Crescere insieme verso il futuro Guardando al futuro, LFT-G continuerà a concentrarsi sulla costruzione di una cultura lavorativa di supporto, sull'incoraggiamento della crescita dei dipendenti e sulla creazione di un team più forte che collabori insieme verso futuri traguardi. Buon compleanno! I nostri più calorosi auguri alle stelle dei compleanni di luglio.Possa il vostro nuovo anno essere ricco di felicità, successo e momenti meravigliosi.
leggi di più2026
L'India ripristina il dazio all'importazione del 7,5% sui principali prodotti petrolchimici: impatto sulle catene di approvvigionamento dei polimeri Luglio 2026 | Notizie del settore Secondo recenti rapporti di mercato, l'India ha terminato l'esenzione temporanea dal dazio all'importazione su circa 40 prodotti petrolchimici chiave. Si segnala che il dazio doganale standard del 7,5% sia stato ripristinato dal 16 luglio 2026. L'adeguamento della politica interessa un'ampia gamma di materie prime, inclusi polimeri, materiali poliuretanici, solventi e plastiche tecniche. Questa modifica potrebbe influenzare i costi delle materie prime e le strategie della catena di approvvigionamento per le industrie manifatturiere a valle dell'India. Contesto dell'esenzione temporanea dal dazio L'esenzione temporanea dal dazio all'importazione è stata introdotta all'inizio del 2026 per sostenere la stabilità dell'approvvigionamento interno durante un periodo di interruzioni della catena di approvvigionamento globale e disponibilità limitata di alcuni prodotti petrolchimici. Durante questo periodo, i materiali importati inclusi polipropilene (PP), plastiche tecniche e altre materie prime chimiche hanno beneficiato di costi di importazione ridotti, contribuendo a mantenere una fornitura stabile per trasformatori e produttori locali. Impatto potenziale sull'industria dei polimeri dell'India Con il ritorno dei dazi all'importazione ai livelli normali, le aziende che dipendono da polimeri importati e materiali speciali potrebbero subire una maggiore pressione negli approvvigionamenti. Maggiori costi di importazione per le materie prime polimeriche Maggiore pressione sui costi per compoundatori e produttori di stampaggio a iniezione Possibili adeguamenti nelle strategie globali di approvvigionamento Crescente domanda di soluzioni materiali economiche e ad alte prestazioni Categorie interessate di polimeri e plastiche tecniche L'adeguamento del dazio riguarda un'ampia gamma di prodotti chimici e polimerici, tra cui: Poliolefine come polipropilene (PP) e polimeri a base di etilene Plastiche tecniche tra cui poliammide (PA), policarbonato (PC), polibutilene tereftalato (PBT), polifenilene solfuro (PPS) e polietere etere chetone (PEEK) Polimeri speciali come ABS, SAN, PTFE, PMMA, POM e altri materiali in resina Opportunità per materiali compositi avanzati Poiché i produttori affrontano una crescente pressione per ottimizzare i costi dei materiali e migliorare le prestazioni dei prodotti, i materiali compositi leggeri stanno diventando sempre più importanti. I termoplastici rinforzati con fibra lunga (LFT) forniscono una soluzione efficace combinando caratteristiche di leggerezza con eccellente resistenza meccanica, durabilità e stabilità dimensionale. Le applicazioni tipiche includono: PP-LGF:Componenti strutturali automobilistici, parti correlate alle batterie e applicazioni industriali PA6/PA66-LGF:Componenti automobilistici e meccanici ad alta resistenza PPS-LGF:Applicazio...
leggi di piùSeguici :
-- ricevi aggiornamenti con gli ultimi argomenti
e-mail
italiano
English
français
Deutsch
русский
español
português
العربية
日本語
한국의
中文