PP Polipropilene riempito lunga fibra di vetro copolimero di iniezione pellet

Nome: PP Polipropilene riempito lunga fibra di vetro copolimero di iniezione pellet

PP Polipropilene riempito lunga fibra di vetro copolimero

A livello di Iniezione di utensili di Estrusione Grado

Colore Nero & Naturale

Pacchetto 25kgs/borse Pallet

Luogo di origine di Xiamen ,Fujian, Cina

PP Polipropilene riempito lunga fibra di vetro copolimero di iniezione pellet

Come più e più PP Polipropilene riempito lunga fibra di vetro copolimero di iniezione pellet è utilizzato in pezzi di ricambio, ha un'ampia applicazione di prospettiva per l'industria automobilistica, sia in termini di riduzione dei costi di produzione e il raggiungimento di veicoli leggeri.

(1) il Polipropilene è ricchissimo di materie prime, e il processo di polimerizzazione adottato è relativamente semplice ed efficace, e il formato modificato il materiale è anche facile essere formata e trattati, e l'intero costo di produzione è basso.

(2) La più bassa densità di polipropilene in tutti i polimeri è solo 0.9 g/cm3, anche dopo la modifica, è 1.1~1.2 g/cm3, che è più leggero di altri materiali. %circa.

(3) Rispetto ad altri tecnopolimeri, gli effetti di riduzione delle vibrazioni e le vibrazioni sono meglio. Prendendo il nylon materiale utilizzato nel motore collettore di aspirazione come un esempio, il PP/GF35 di vetro rinforzato con fibre di polipropilene, materiale in grado di ridurre il rumore da 5dB.

(4) Sia il polipropilene e il suo modificata materiali sono materiali ecocompatibili e può essere riciclato più volte.

Attualmente, l'acceleratore elettronico a pedale braccio è principalmente fatto di fibra di vetro rinforzata in nylon. Abbiamo utilizzato con successo LGF/PP su pedali di acceleratore elettronico, che hanno un basso livello di odore e ad alta resistenza e migliorare la qualità dell'aria all'interno della vettura.

Inoltre, PP Polipropilene riempito lunga fibra di vetro copolimero di iniezione pellet può essere utilizzato per il sedile posteriore, sostituendo il tradizionale telaio in acciaio, che può ridurre la qualità di un 20%, e ha anche un'eccellente libertà di progettazione e proprietà meccaniche, e dilata lo spazio della corsa.